w00x

Заморозил в морозилке. Какая там температура не знаю. Но масло не запарафинилось и было довольно текучее. Вот фото канистры:

Завтра выложу. Поздно вечером менял, не было сил на фото:)) канистра произведена 02/18, масло 28/02/18.

Добрый день. Формучане, такой вопрос. Купил канистру 5л Total rubia 9900 в Motoroil24. Вчера залил. Смутило то, что при откручивании крышки, открутилась вся горловина с внутренней белой пластиковой воронкой. Я ее закрутил обратно, она села на место, потом опять пытался открутить и все как положено. Пытался опять выкрутить белую пластиковую воронку, но не получилось уже. Также сзади наклейка не имеет дополнительных страниц. На лицевой наклейке какая-то полоса поперёк канистры. Фото завтра выложу. Здесь находил фото задней части канистры. Есть как с дополнительными страницами так и без них. Пер

У меня в семье 3 Опеля. До этого была хонда новая и сейчас есть хёнде еще. Опель С-класса по комфорту обойдет Хонду С-класса на много. По ломучести ничего не скажу негативного. Все как и у хонды и у Хёнде). Opel Astra H пробег 160000 (самый старожил) - прокладки теплообменника, модуль зажигания, задние пружины, термостат и расходники.

Закладывал для профилактики под пыльник поршня все время вот эту: Febi 31942 Норм? можно применять? Ей же мазал пальцы.

Залил это масло в рабочий peugeot partner. Потише двигатель работает, чем на total quartz 5w40.

А, вообще, TOTAL COOLELF AUTO SUPRA это G12? Просто залили уже в сервисе такую при замене термостата. Вот возникли сомнения в их совместимости. Машинка рабочая Пежо tepee.

Подскажите, плиз. TOTAL COOLELF AUTO SUPRA можно заменить на GT Oil PolarCool Extra G12?

Посмотрел. Вот:

@Normet,присматриваюсь к такой же. Отпишись после первых сотен километров.

@Палыч314,посмотрю вечером

После. 15/11/11г.

Заморозил это масло при -25 и Mobil ESP Formula 5w30. Total был более жидким.Немного, но более текуч. Масло разлито в сентябре 16-го года, а канистра произведена в январе 16-го. Это нормально? Тара литровая.

Буква O в Mobil на главной этикетке должна светиться и 5w30, тоже. Если нет ультрафиолетовой лампы, то можно посмотреть на свету под углом на эти символы, будет заметно матовое напыление на них.

От Mazda нужно посмотреть. Дешевле должны быть.

На инсигнииях есть проблемка на дизелях. Насос и картер соединяются через резиновое уплотнительное кольцо. Оно дубеет и в мороз, на машинах с большим пробегом, первые несколько секунд нет давления.

http://igres.ru/shiny/Hankook_Ventus-V12-evo2-K120_205-55-R16/10900971?utm_source=market.yandex.ru&utm_medium=cpc&utm_campaign=smr_tyres&utm_content=Hankook_Ventus_V12_evo2_K120205/55_R16_94W_XL_10900971&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/api/product/10894076/offers%3FpageId%3Dmarket%3Aproduct-offers%3Fhid%3D90490%26glfilter%3D5065223%3A12104305%26glfilter%3D5065225%3A12104334%26glfilter%3D5065227%3A12104348%26deliveryincluded%3D0%26how%3Daprice%26cvredirect%3D0%26sk%3Du383de7834bec057a8902d39ad7b8716a&ymclid=848987137664393195800001 Еще вот такие (побюджетней) можешь п

Hankook Ventus V12 evo2 K120 покомфортней Toyo proxes C1S

Всегда плачу картой. Банк Зенит.

На той же заправке заправляю машину жены. Свечи NGK отходили 30000км. Были как новые. Я эти, вообще покупал за 320р. штука.

Вот Вам не кажется странным, что верхний изолятор не ребристый. Везде уже ребристый делают, а здесь гладкий. На новых не обратил внимание какой.

Я не знаю. Сам в шоке. Никогда такого не было.Родные отходили 45000 и были вполне себе. Немного выгорел центральный электрод, ну в пределах 0.5мм. Потом ставил все время Denso. Менял раз в 30-35. Тоже претензий не было к ним. Только вот Denso ТТ не понравились. Но именно на этой машине. На Solaris трудятся без нареканий. Решил попробовать NGK и когда выкрутил - сначала не понял. Как бы вижу что произошло, но в голове не укладывается. Как? Из-за чего? Стал перепроверять записи, вспоминать, да, прошли 26000км. Заказывал их в Autodoc. Может подделка? Но смысл? Они дешевые.

Да! и так на всех 4-х. И ДВС прекрасно работал. У самого в голове не укладывается. И модуль зажигания не крякнулся.

Машина Opel Astra H, двигатель Z16XER. Подборщик NGK предлагает вариант NGK - ZFR5F-11(2262). При пробеге 124000км поставил свечи NGK- ZFR6V-G (8894), как более холодный вариант, думал будет лучше, т.к. машина в основном ездит по трассе на оборотах 3500-4000. На 150000км решил их заменить. Т.е. пробег на свечах 26000км. Сразу скажу, что двигатель работал хорошо, никаких вибраций, провалов и т.д. не было. Расход в норме. На этих авто слабое место - модуль зажигания. Родной был заменен на Delphi при пробеге чуть больше 50000км. Так вот? он пережил такой зазор, сейчас поставил NGK - ZFR5F-11(2262

Заехал вчера на Татнефть в Новокосино на носовихе. Цена 35.2р и на Танеко и на обычное ДТ. Обычное до -22, цетановое 53.2, смазывающая - 373. Танеко до -47! смазывающая 435, Цетановое 51.