Цепь vs Ремень

[torcon 64 796]

Там в доке есть 20w50. Возможно он 5w50 лил в -40 он же в Сургуте живёт... Тогда да густовато цепи могли пострадать наверное.

 

Но блин цепи имеют свойство растягиваться вообще геморрой порой даже на японцах, не знаю че за ними асе гоняются... Ремень 100 тыс ходит, дешевле стоит, менять нет гемора... Напридумают себе гемора потом ноют что растянулась и бренчит.

[Paulson 8 390]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Paulson 

  Скрыть содержимое

Да при чём здесь клиновой, там поперечно зубья. Я тебе говорю про ремень, где рёбра вдоль идут, только их не 5-7 а 2-3, а между ними канавка, либо вообще плоский. Поликлиновый - много рёбер и канавок.

 

Скрытый текст

 

Клиновые есть без зубьев - как ранее на классических авто и всяких приводах на производстве - так и с зубьями - я давно понял, о чём ты - потому и повторил

https://www.google.com/search?q=клиновой+ремень&client=firefox-b-d&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5SSjZz7iO1BC8M%2CFjCdJ7cSerNHtM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kTuYUE3-1cFxwqSXuhIQCs9rhbFjQ&sa=X&ved=2ahUKEwiWtP2Rw9DtAhVN2SoKHdfBCoMQ9QF6BAgREAE&biw=1286&bih=562#imgrc=5SSjZz7iO1BC8M

 

 

Изменено 15 декабря 2020 пользователем Paulson

[jura555 571]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Самые большие проблемы у VAG с цепями ГРМ были с ноября 2009 по июль 2012 года. Вал брака практически по всем моторам.

Скажу по двигателям что мне более знакомы.

Исправили косяки EA113 и получили новые в EA888.

 

Вот BMW с N-серией очень удивили( после надёжных M ).

[СИНТЭКС 12 732]

2 минуты назад, jura555 сказал:

Исправили косяки EA113 и получили новые в EA888.

Я это и имею ввиду. Как раз до июля 2012 года наустанавливали бракованных цепей на EA888.

[OlegArh 1 350]

21.10.2017 в 00:26, OlegArh сказал:

у всех по разному, у ФФ2, к примеру, ремень по регламенту через 8 лет(160т.км) меняется, я уже 10 год катаюсь, осматриваю регулярно на предмет повреждений, до сих пор ремень, как новый, только надписи начали стираться, пойдут трещины, тогда и поменяю.

итак, ремень заменен на 164т.км, на 11-м году(появились мелкие трещинки во внешнем слое), менял сам в гараже, новый ремень усиленный дейко с тефлоновым покрытием 870р + натяжной ролик SKF 1980р. прошли уже более 30т.км - проблем нет. Я однозначно за ремень, т.к цепи нынче редко столько живут и замена намного дороже и геморнее.

Изменено 20 декабря 2020 пользователем OlegArh

[Абенt 802]

4 минуты назад, OlegArh сказал:

 Я однозначно за ремень, т.к цепи нынче редко столько живут и замена намного дороже и геморнее.

именно, что "нынче"

раньше у буржуйских авто цепь 500...600ткм спокойно служила, а то и дольше...

сейчас благодаря современным технологиям иной раз цепочка, или сопутствующее ей, не дохаживают и до 80и тыщ

[Buran 3 332]

14 минут назад, OlegArh сказал:

Я однозначно за ремень, т.к цепи нынче редко столько живут и замена намного дороже и геморнее.

 

Я не столь категоричен. Современные движки горячее соответственно высокотемпературный режим и перепады на ременьне лучшим образов влияют. Особенно турбовые хорошо прогревают подкапотку. 

[OlegArh 1 350]

17 минут назад, Buran сказал:

 

Я не столь категоричен. Современные движки горячее соответственно высокотемпературный режим и перепады на ременьне лучшим образов влияют. Особенно турбовые хорошо прогревают подкапотку. 

мой мотор предшественник экобуста, без турбины,  фазовращатели на обеих распредвалах, но и на турбовом экобусте проблем с ремнем не замечено.

Изменено 20 декабря 2020 пользователем OlegArh

[jura555 571]

Когда для авто рассчитывают пробег до замены ремня, то берут во внимание все компоненты комплекта замены(ремень, ролики, натяжитель, насосы). Если ремень выдержит 200т.км а помпа только 100т.км, то и рекомендовать к замене будут на 100т.км.

 

На сколько бы раньше были хорошие цепи знают все, вот на сколько улетали фазы знают не все.

 

Видео с заменой на моторе BMW m57n2 

https://youtu.be/b8He2TayQYs

Изменено 20 декабря 2020 пользователем jura555

[OlegArh 1 350]

jura555 всё же слабое звено -ремень, ролик у меня в отличном состоянии:ни люфтов, ни перекатов. ни посторонних звуков, хоть обратно ставь,  а больше там и нет ничего.... помпа обычно две замены ремня по регламенту выдерживает,т.е 320т.км, да и приводится она не от ремня грм, а от ремня навесного оборудования,

[jura555 571]

56 минут назад, OlegArh сказал:

jura555 всё же слабое звено -ремень, ролик у меня в отличном состоянии:ни люфтов, ни перекатов. ни посторонних звуков, хоть обратно ставь,  а больше там и нет ничего.... помпа обычно две замены ремня по регламенту выдерживает,т.е 320т.км, да и приводится она не от ремня грм, а от ремня навесного оборудования,

Я говорю в общем про расчёт км до замены. Чем меньше нагрузка тем больше интервал замены.

Есть ещё интересное предписание у ContiTech если зубчатый ремень снимается для ремонта двигателя, то обратно его уже нельзя устанавливать. То есть меняем всё и сразу.

 

[OlegArh 1 350]

27 минут назад, jura555 сказал:

Я говорю в общем про расчёт км до замены. Чем меньше нагрузка тем больше интервал замены.

Есть ещё интересное предписание у ContiTech если зубчатый ремень снимается для ремонта двигателя, то обратно его уже нельзя устанавливать. То есть меняем всё и сразу.

 

это естественно, ремень-то копейки стоит, раз уж снимаешь, лучше поменять, чтоб следующие 10 лет не лазить.

[jura555 571]

2 часа назад, OlegArh сказал:

это естественно, ремень-то копейки стоит, раз уж снимаешь, лучше поменять, чтоб следующие 10 лет не лазить.

Согласен на все 100%

[sig72 164]

OlegArh  а сколько стоил бы ремень в упаковке Ford ?

 

[Paulson 8 390]

.

Изменено 21 декабря 2020 пользователем Paulson

[OlegArh 1 350]

1 час назад, sig72 сказал:

OlegArh  а сколько стоил бы ремень в упаковке Ford ?

 

этот же ремень Дейко в упаковке форд в автодоке от 2400р, но есть и попроще без покрытия от 1900р