Какой бензин лучше?

[torcon 65 269]

Какой бензин лучше?

 

Полезная информация:

О бензине

[Kovitek 327]

45 минут назад, buzz сказал:

А сами на разу прямо не заливали ничего другого

Честно- нет,  4 года почти, только на третьем году жизни форда на м4 шелл два раза, после - тоже только лук,   а потом в 2019 окунулся в форум и понеслась)

Изменено 2 июля 2020 пользователем Kovitek

[IliaP. 1 275]

Ведрослав зарублем пишет однозначно при 30-40С лить 98/100 октан. даже в рашен авто.

[Gloryk 921]

5 минут назад, IliaP. сказал:

Ведрослав зарублем пишет однозначно при 30-40С лить 98/100 октан. даже в рашен авто.

А ЗР это большой авторитет?

Может проще лить летний бензин А класса с нормальным ОЧМ?

Изменено 3 июля 2020 пользователем Gloryk

[IliaP. 1 275]

5 minutes ago, Gloryk said:

А ЗР это большой авторитет?

они по крайней мере спокойно лялякуют с нами,миц гсм и др, которые так или иначе какие-то тесты да проводят.

подобных авторитетов на форуме нет

я спрошу у человека с ААИ-ГСМ

[Mir413 617]

21 минуту назад, IliaP. сказал:

Ведрослав зарублем пишет однозначно при 30-40С лить 98/100 октан. даже в рашен авто.

В старый добрый атмо сотый? Ты правильно назвал этих рекомендаторов, не верю я им давно, слишком часто глупости писали и явно проплаченные вещи. Вообще всем сомневающимся советую обзавестись диагностическим оборудованием или поговорить с теми кто им владеет, вплоть до официалов. Вагаводам проще, купил Васю да снимай логи, за остальных не скажу. Так вот залейте летом в дикую жару 95-й и снимите логи и этот вопрос для себя раз и навсегда.

[СИНТЭКС 12 732]

22 минуты назад, IliaP. сказал:

они по крайней мере спокойно лялякуют с нами,миц гсм и др, которые так или иначе какие-то тесты да проводят.

А какой тест может показать превосходство сотки над 95-м в древнем атмомоторе?

[Евген48 27 263]

Ага, залил я тут 92 в жару, ну да, конечно, разницы с 100 вообще никакой

[Skif_tlt 10 989]

где-то читал, не помню где, что какой бензин лить по октановому числу сильно от степени сжатия зависит, чем выже СЖ, тем нужно выше ОЧ, а вот градацию не помню

[Skif_tlt 10 989]

Только что, Евген 48 сказал:

Ага, залил я тут 92 в жару, ну да, конечно, разницы с 100 вообще никакой

лью постоянно 92, периодически заливаю 95 и экто и танеко и шелл В-пауэр, никакой разницы ни в расходе ни в динамике, логи не снимаю, диагнастический разъем неудобно находися, постоянно ELM-ку ногой цепляю 

[Евген48 27 263]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

лью постоянно 92, периодически заливаю 95 и экто и танеко и шелл В-пауэр, никакой разницы ни в расходе ни в динамике, логи не снимаю, диагнастический разъем неудобно находися, постоянно ELM-ку ногой цепляю 

рад. что у кого то всё хорошо и разницы нет, на моей повозке чувствуется.

[Mir413 617]

43 минуты назад, Skif_tlt сказал:

где-то читал, не помню где, что какой бензин лить по октановому числу сильно от степени сжатия зависит, чем выже СЖ, тем нужно выше ОЧ, а вот градацию не помню

Это справедливо было до эры турбодвигателей. У меня сейчас СЖ 9,6:1, таких атмо 100 лет уж не делают, но турбина дует 1,2-1,3 бара. Вот и весь фокус.

[Skif_tlt 10 989]

5 минут назад, Mir413 сказал:

Это справедливо было до эры турбодвигателей. У меня сейчас СЖ 9,6:1, таких атмо 100 лет уж не делают, но турбина дует 1,2-1,3 бара. Вот и весь фокус.

но и атмо никуда не делись))

[Mir413 617]

53 минуты назад, Skif_tlt сказал:

но и атмо никуда не делись))

Я к тому что грамотней смотреть на компрессию, вернее пиковое давление в рабочих условиях, а СЖ это полумера, она просто понятна всем.

[СИНТЭКС 12 732]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Ага, залил я тут 92 в жару, ну да, конечно, разницы с 100 вообще никакой

1 час назад, Евген 48 сказал:

рад. что у кого то всё хорошо и разницы нет, на моей повозке чувствуется.

у тебя чип, не забывай. Да и мотор никак не древний. А вообще, я не про это спрашивал, а про методику

1 час назад, Skif_tlt сказал:

где-то читал, не помню где, что какой бензин лить по октановому числу сильно от степени сжатия зависит, чем выже СЖ, тем нужно выше ОЧ

Андрей верно отметил:

1 час назад, Mir413 сказал:

Это справедливо было до эры турбодвигателей. У меня сейчас СЖ 9,6:1, таких атмо 100 лет уж не делают, но турбина дует 1,2-1,3 бара.

у меня вообще СЖ 10.0:1 и наддув 2,2 бара (соответственно избыточный 1,2 бара).

[Alexq55 430]

Mir413 на самом деле разница между этими понятиями жестко связана, а потому для оптимального выбора топлива можно рассматривать как одно, так и другое (без учета наддувных авто, коих не так много).. Я это к тому, что если у двигателя СЖ 8-9, то компрессия в принципе не может быть большой. И наоборот если СЖ 12-13, то и компрессия будет естественно очень существенной. А теперь простой вывод из этого - если СЖ 9,5, то нет никакого смысла лить 95 или 98 бензин (двигатель в принципе этого не почувствует). А вот если заправить авто со СЖ 12 92 бензином, то ЭБУ замучается корректировать зажигание и как следствие - уменьшится тяга и возрастет расход топлива.

Изменено 3 июля 2020 пользователем Alexq55