Бензин Лукойл 95й vs 95й Экто

[romanzv 32]

Уважаемые форумчане, кто знает - есть ли разница в качестве бензина на Лукоиле - между обычным 95 и 95 экто. Я пробовал и тот и другой - разницы нет. Есть реальная разница ли это маркетинг? Большинство заправок пестрит всякими "специальными" бензинами, которые обещаю из машины сделать ракету... Всякие Пульсары, Ультимейты, Форы, G пауеры и т.п. Кто-нибудь проводил лабораторные анализы?

[новичок 16]

Чем выше класс топлива - тем меньше экономия.Класс Е5 подразумевает меньшую теплотворную способность - отсюда выше расход.

Вот-вот. А у нас на местном форуме некоторые плюются от экологичных бензинов, мол, машина не едет, и расход конский. Что примечательно, авто у них с уровнем ОГ Евро1, 2. У меня Евро5, и я не заметил увеличения расхода. Вероятно, прошивка адаптирована именно под такой бензин.

[Nordman 2 057]

ЕСU адаптируется под тип бензина но лучше при смене сбрасывать клемму, тогда адаптация проходит веселее, по крайней мере у тойоты проверенный факт

[Kin 13]

Потому что там максимум МТЭБ нафигачено.

 

 

Э... пруф плз!!! Где там сейчас МТЭБ столько сыпят-то?

 

ВР сейчас выкупила Роснефть. Многие НПЗ уже давно выпускают качественный бензин.

[Lacoste 2 538]

Э... пруф плз!!! Где там сейчас МТЭБ столько сыпят-то?

 

ВР сейчас выкупила Роснефть. Многие НПЗ уже давно выпускают качественный бензин.

Зачем пруф. Посмотрите лично паспорт на тот же 95 - 98 на BP и посмотрите сколько там МТБЭ. Как минимум 9- 10% (а на 98 все 13%) (это Рязанский бенз) - он же на ТНК и Роснефти.

 

А у того же Лукйол в Москве 95 ваще без МТБЭ. Так как они сразу получают 95. А 98 с 6-8 % МТБЭ. Грубо говоря из 95 догоняют с помощью МТБЭ до 98.А вот рязань походу с 92 или еще ниже. Не видел паспорта на 92, может и там МТБЭ есть. МТБЭ не вредно, но на бензе с большим колличеством МТБЭ тачло едет хуже, так как у него калорийность горения меньше.

[Normet 4 665]

Э... пруф плз!!! Где там сейчас МТЭБ столько сыпят-то?

 

Чуть выше за меня ответили.

 

Многие НПЗ уже давно выпускают качественный бензин.

А я не говорю , что ВР - некачественный бензин.

По нашим ТУ у нас вообще все бензины - великолепного качества .

 

Вот только вопрос - как эти самые бензины выполняют ТУ.

Самостоятельно , из-за технологии производства , или их в рамки ТУ "загоняют" принудительно , добавляя те или иные присадки.

 

И ещё вопрос для размышления, не требующий ответа - что будет с топливной системой ( всей - от бака до форсунок) если в неё постоянно лить бензин , который разогнали до требований ТУ при помощи максимально возможного количества МТЭБ ?

Изменено 10 сентября 2014 пользователем Normet

[Alehandro 2 682]

если в неё постоянно лить бензин

зависит от содержания и сколько лет лить. Его содержание нормируют не из-за вреда на топливную.

[Lacoste 2 538]

зависит от содержания и сколько лет лить. Его содержание нормируют не из-за вреда на топливную.

Как раз из за вреда. Так как МТБЭ в больших количествах разъедает резину в топливной системе. С соответствущими последствиями. Поэтому в РФ и по всей Европе 15% максимум в бензе его можно фигачить. За США не говорим, там у них протекли цистерны и оно попало в воду. Поэтому там ваще строгач с МТБЭ.

[Alehandro 2 682]

Его нормируют из-за вреда экологии.

[Normet 4 665]

Его нормируют из-за вреда экологии.

И это тоже , но на продукты его горения есть катализатор .

А вот то , что он очень активно берёт воду и тащит её в топливную систему - ничем не победить , поэтому количество ограничивают.

[Euro 2 154]

А у того же Лукйол в Москве 95 ваще без МТБЭ. Так как они сразу получают 95. А 98 с 6-8 % МТБЭ. Грубо говоря из 95 догоняют с помощью МТБЭ до 98.

А 92 как в Н.Новгороде делают?

 

 

А вот рязань походу с 92 или еще ниже. Не видел паспорта на 92, может и там МТБЭ есть. МТБЭ не вредно, но на бензе с большим колличеством МТБЭ тачло едет хуже, так как у него калорийность горения меньше.

Как-то говорил, что зимой заправлялся на ТНК, воняло так эфиром, что аж до слез. Кто в юности занимался авиамодельным спортом, тот меня поймет.

Изменено 14 сентября 2014 пользователем Euro

[SLASH_518 90]

Слышал, что моющие присадки значительно повышают зольность бензина и при разборке двигателя днище поршня предстает заросшим нагаром. На сколько это правда и есть ли в этом какой-то вред? Просто заправлюсь по корпоративной топливной карте и так окончательно и не определился лить Экто или Евро.

[Nixon 611]

И это тоже , но на продукты его горения есть катализатор .

А вот то , что он очень активно берёт воду и тащит её в топливную систему - ничем не победить , поэтому количество ограничивают.

Ничего не понял. Какой катализатор? Откуда берет воду и каким образом тащит в топливную систему? Если можно, разьясните.

[Normet 4 665]

Какой катализатор?

Катализатор автомобиля.

 

Откуда берет воду и каким образом тащит в топливную систему?

Спирт ( МТЭБ - это спирт , если отбросить некоторые моменты химии) связывает воду из воздуха.

[Lacoste 2 538]

А 92 как в Н.Новгороде делают?

Так же как и 95. Получая сразу нужное ОЧ.

[Гость Dmitry_R]

Спирт ( МТЭБ - это спирт , если отбросить некоторые моменты химии) связывает воду из воздуха.

А ничего что МТБЭ (Мети́л-трет-бути́ловый эфи́р) вовсе не спирт, почти не растворяется в воде, и воду не абсорбирует? Каким боком сюда недостатки спирт-содержащих бензинов приплели?

 

А из недостатков МТБЭ:

- низкая теплотворная способность, поэтому % содержания в топливе ограничивают, с большим кол-вом едет действительно хуже (но зато не детонирует).

- низкая Т кипения и высокая испаряемость. Поэтому такой бензин, особенно требует соблюдения условий перевозки и хранения.

Изменено 15 сентября 2014 пользователем Dmitry_R