Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Search the Community

Showing results for tags 'Bmw'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Platinum Orlen Oil
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Sintec
    • Татнефть Taneco
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
    • Темы на карантине
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • fareastwood's блог
  • Мутное масло со дна бочки
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • 2,0 G4NA, очередное ТО (пробег 72тыс.км)
  • Закуп моторного масла
  • Блог Mobil™
  • Phillips 66 Lubricants
  • NW Group
  • Переполюсовка аккумулятора
  • Gulf Western Oil
  • Новости Брянска
  • Valvoline

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

  1. Приветствую! Предполагаю, что не я один интересуюсь что внутри оригинального масла от BMW, которое они рекомендуют для всех актуальных мотоциклов. Стоимость 800-1600 за литр, кто как найдет, понятно, что хочется его чем-то заменить, вопрос чем. Анализов в интернете нет, обсуждений тоже практически нет, как будто все свято его льют и бед не знают, мол и обсуждать нечего. Если есть желающие скинуться на анализ, давайте перекличку. Если не найдутся братья бээмвэшники, то сделаю сам.
  2. Всем доброго дня! Имеется в эксплуатации автомобиль BMW X5 F15 30D. С завода залито масло BMW Twin Power Turbo 0W30, его же залили на ТО-1. Присутствовал на ТО, показалось что масло уж очень жидкое, как вода. И это при температуре окружающей среды. Какое же оно будет при рабочей температуре?... В общем озадачился возможностью смены масла. Встал вопрос выбора какое лить. Так как авто на гарантии, то обязательно масло с допуском BMW LongLife-04. Пока мысли такие: оставаться на 0W30 или переходить на другую вязкость? Если оставаться на 0W30, то все понятно - лить оригинал. Если пер
  3. Друзья, всем привет. У меня таксопарк дизельных бмв и Мерседесов 2019-2021 годов. Ввиду подорожания масел встал вопрос: надо ли выбирать масло с необходимыми допусками мб229,51 и бмв лл04? Или это фигня и можно лить обычную синтетику 5в-30 без этих допусков, например SED RHEINOL 5в30 5 литров без допусков бмв и Мерседес стоит 3734 руб., и тот же SWD RHEINOL 5в30 с допусками стоит уже 4234 руб., на целых 500Р дороже.
  4. Добрейшего времени суток, уважаемые эксперты. 1) BMW F10, 520d (184 лс / 135 кВт), 2011, левый руль. Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый) 2) N47D20C (2 000 см³, дизель). Двигатель (3s-fe бензиновый) 3) 5,2 л. Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Санкт-Петербург и ЛО. Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40) 5) 90% город, 10% трасса. Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, ра
  5. Здравствуйте, с помощью поиска ответа найти не удалось. Авто куплен недавно, после покупки была произведена замена масла. Залили BMW LL-04 5w-30. За 2500 км угорел 1 литр. Это собственно и беспокоит. Маслосъёмные колпачки заменены 15000 назад. Сизого дыма не замечено, течей нет. Помогите советом, что лить. Задачи: минимизировать угар, минимизировать воздействие на катализатор, предотвратить коксование/образование отложений. Спасибо заранее, за советы. 1) BMW e65 750i, 2005 г.в. 2) Двигатель N62B48 бензиновый, пробег 265000 км. 3) Заправочный объем мас
  6. Друзья, всем привет! стал счастливым обладателем этого прекрасного авто и теперь мне снова нужен ваш совет! прошлый, кстати, по поводу Penzoil ultra platinum 5w-30 в мой бывший Range Rover Supercharged сработал отлично. Отъездил три замены на нем и все было Теперь вопрос про BMW Машина 2015 года, пробег 86тыс км. Всегда лилось оригинал, его поджирает. оригинал на сколько я знаю это Шелл. Вязкость то 5-30, то 0-30. Видимо что было у дилера, то и лили. По форуму поискал, полноценная тема была только в 2014 году и еще про прошлый Х5М е70. где-то читал что
  7. 1) BMW 3 e90 325i xDrive 2010г 218лс АКПП2) Двигатель: N52B25, Коробка АКПП3) Заправочный объем масла: 6,5л4) Челябинская область, морозы до -35С5) Город/Трасса 50/506) Планирую менять весна, осень, так как накатываю в среднем на машинах 10т км в год.7) Есть катализатор8) В доступности все популярные масла9) В мануале указано: предпочтительно: BMW Longlife01, BMW Longlife01 FE или BMW Longlife04; в качестве альтернативы:BMW Longlife98 или ACEA A3 Машина приобреталась недавно, предыдущий владелец сообщил, что расход масла порядка литра от замены до замены. Причин не верить ему нет,
  8. Всем доброго) Коллеги прошу высказать предположения откуда масло на впускных клапанах: Это только на первом цилиндре!!! Снят впускной коллектор по причине замены форсунок. 2,3,4 всё сухо. Впрыск непосредственный. Понимаю причин немного. Дабы не сбивать с толку,не буду озвучивать свои предположения. Хотелось бы в ходе дискуссии прийти к общему мнению. У кого есть желание, заходите. Не ленитесь. Помогайте.
  9. Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 отработка на BMW X5 m50d (4 турбины) после 6173км Масло: Castrol EDGE Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 (куплено в Autodoc) (без допуска LL04) Автомобиль: BMW X5 M50d G05 2019г. Общий пробег на одометре: 20233км Пробег на масле: 6173км Доливки масла: не производилась. Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: использовался более 25 раз. Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR. Включался EGR 1 раз на час. Предпусковые подогревы: использовался более 25 раз. Период эксплуатации: Москва и область с 23.10.2020
  10. ROWE HighTec Synth RS 5W-40 A3/B4 отработка на BMW 535xi после 7506км / 214ч и 7122км / 314ч Масло: ROWE HighTec Synth RS 5W-40 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 114 728 км Пробег на масле: 7506 км и 7122 км Часы: 214 и 314 – отработанное время по БК Израсходованное топливо: ~917 л ~1111 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эк
  11. Автомобильный тюнинг в Японии - это особой мир, в котором крутизна "прокачки" машины ограничивается только воображением владельца и размером его кошелька. Ну и способностью получившегося агрегата пройти техосмотр (но давайте не будем о грустном). Очень много внимания, конечно же, уделяется внешнему виду и вот здесь особенно примечательно направление тюнинга, называемое 痛車 (итася). соединяющее в себе две главных японских страсти - автомобили и аниме. Главным признаком итася являются виниловые наклейки или полноценная аэрография с изображениями няшных женских персонажей из аниме или
  12. Приветствую друзья! Дано: BMW 735, E23, 1984. Двигатель М30В35, Мотроник заправочный объём масла чуть меньше 6 литров (примерно 5,5) Екб, езжу на машине не часто, в основном по городу (максимум до Первоуральска), в год выкатываю 5-6тыр км, масло меняю раз в год. Машина гаражного хранения. Сейчас залит Mobil Super2000 10W40, сейчас предстоит замена и я весь в сомнениях оставлять ли его или переходить на что-то иное. Ну и немного оффтоп (про масло но не моторное): КПП 4HP22ET сейчас в ней залит Dextron 2D. Есть ли смысл переходить на третий или четвёртый? И
  13. Mobil1 FS 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 10 941 км Масло: Mobil1 FS 0W-40 Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г. Общий пробег на одометре: 205 553 км Пробег на масле: 10 941 км Моточасы: 172,5 мч Израсходованное топливо: 954л, расход 8,7л/100км , средняя скорость 63,4 км/ч Доливки масла: 2,9л. (2,5л. масло, немного перед сливом 0,4л. Mannol Elite 5W-40) Присутствие отложений в двигателе: есть Ремонтные работы: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цеп Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 05.08.2019г. - 03.04.2020г., темп: -5°C
  14. 1993 BMW 730i e32 Двигатель M30B30 3.0 АКПП 4HP-22 Заправочный объем точно не знаю - 5,5-6л Место обитания автомобиля Армения, Ереван, максимум морозы до -41 Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) Планирую менять масло не позже, чем каждые 5000км Всем привет, я тут новенький ) Двигатель восстанавливается полностью (на деталях Kolbenschmidt, Febi, BMW Group), приводим в 0-ое состояние, скоро будет собран и тут возник вопрос масла. Что собственно лить ?
  15. Приветствую уважаемые форумчане. Собственно впервые появились муки выбора из-за того что BMW сняла с производства BMW M Twin Turbo 0W-40 (Которое я заливал все время эксплуатации авто, за исключением гарантии, где лили 0w30), а на смену пришло масло 0w30 ll-04 (Которое я категорически не рассматриваю в свой автомобиль). Прежде чем создать тему я изучил весь форум, но это породило еще больше сомнений в выборе масла, чем было. Из ориентиров только TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40, но боюсь подделок. Я понимаю, что это 100500 тема на этом форуме и всем уже надоело все разжёвывать, но в силу сво
  16. -Автомобиль BMW X5 E70 3.0d индекс 35D, две турбины, 286 л.с. год 2013, пробег 175 тыс. км. -Объем масла 7.5 л. Меняю каждые 7-8 тыс. км. -Режим эксплуатации 70% город, 30% трасса Буду удалять всю экологию. Adblue/DPF/EGR/CATALYST. Какие допуски масла можно будет лить? Хочется сильно моющее масло с высоким щелочным а в LL-04 его не найти. Можно будет только LL-01? Или ориентироваться только на дизельный HTTS 3.5? Мануал говорил лить только LL-04
  17. Здравствуйте, уважаемые! 1) BMW X5 4.0d 2) Двигатель "N57 D30 B" Дизель 3) Заправочный объем масла: литров 7-8 4) Город: Москва 5) Режимы эксплуатации: Москва... 6) Планируемый интервал смены масла 10 тыс км 7) На машине есть сажевый фильтр. 8) Выбираю среди продуктов Castrol и Mobil Двигатель на машине рядная трехлитровая шестерка с двумя турбинами. У машины пробег 100 000 км, расход масла минимален. На данный момент выбираю из масел castrol и mobil. Сайты производителей рекомендуют: CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Какое масло из этих двух луч
  18. Добрый день, уважаемые форумчане. Предлагаю для обсуждения тему, которая была затронута в других обсуждениях лишь частично, и однобоко, без указания точных мест использования смазки. Мой автомобиль BMW X3 30d с мотором N57, несколько раз выдавал ошибку связанную с изменением геометрии турбины, затем ошибка пропадала после перезапуска, но осадочек остался. на данный момент ошибок нет, но изучив форумы bmw, drive2 и прочие источники я понял что необходимо сделать профилактику, в части работы актуатора турбины. А именно: 1. Почистить и заложить смазку в электронной части
  19. Доброго времени суток. Нужен совет по выбору масла: 1. BMW 520d 2013 г.в., калина, рестайл; 2. Двигатель N47D20C, турбо-дизель, 184/135 л.с/квт; 3. Объем масла 5,2 литра; 4. Санкт-Петербург; 5. Эксплуатация 80% - город, 20%-трасса; 6. Интервал смены 8-10 тыс. км. 7. Фильтр DPF; Сейчас залито масло Castrol EDGE Professional LL04 0W-30 (льет ОД "Автодом"), заливал на пробеге 17000. Перед сменой масла обработал двигатель триботехническим составом Suprotec Active Дизель в два этапа, перед сменой масла и сразу после. Сейчас пробег 23500, думаю поменять масло через 1000км. Выбираю из следующих
  20. С новинками от Daimler разобрались в плане выхлопа) Теперь сажевый для бензина от BMW GROUP Сажевый фильтр для бензинового двигателя В законодательстве по токсичности ОГ EURO 6c предельные значения массы частиц (PM) и количества частиц (PN) ограничены еще жестче. Основанием для этого служит тот факт, что у современных ДВС с непосредственным впрыском не создается такая одно
  21. 1)Бмв е34 91г мкпп 2)Двигатель м50б25, без ваноса, степень сжатия примерно 12+ так как ГБЦ от 2кубовой. 3)Масло при замене 5.7л 4)Город Бишкек зимой до -15 -20, летом до +40 5) режим эксплуатации город 90% трасса 10%. Режим езды 3-5тыс. Об/м, иногда в отсечку, вобщем со светофора первый, в повороты боком))) 6) интервал замены 5-8 тыс. км 7) ката нет, вырезали ещё в 90х, лямды тоже нет, стоит чип с отсечкой в7200 вместо сток 6800 8)есть большой ассортимент всех известных брендов 9) до этого заливали sintec 10w40, мотор ужасно грязный, масло после 2.5 тыс.
  22. Дорогие форумчане, хочется узнать ваше мнение, получить рекомендации по выбору масла. О машине: Марка/модель/год: BMW X3 30d 2014, Двигатель: N57D30A. 3.0 дизель, 249лс, 560нм , Сажевый+ЕГР присутствуют, все штатное включая прошивку. Объем заливки: 7л Рекомендации: BMW LL-04 Пробег: 91000км Что заливалось: Оригинал BMW LL-4, 5w-30, каждые 9-11ткм. Стиль/режим езды: По городу 50% пробега -спокойный/в потоке, редко разгоны 0-80 со светофоров, Средняя скорость 25-30км/ч. по городу - много коротких поездок по 2-5км. По трассе 50% пробега -
  23. Уважаемые форумчане, в данный момент нахожусь в поиске масла для следующей замены. Предлагаю принять участие и помочь мне в выборе. Анализ отработки будет опубликован. Ниже исходные данные. Требуется: гидрокрекинг LL-01(A3/B4) в вязкости 5w-40, но можно и тридцатку, если высокотемпературная вязкость около 12 и выше, способный выдержать 300 часов. Почему гидрокрекинг: есть подозрение, что ПАО масла стали подсушивать РТИ - хочу проверить. Ну и вообще, посмотреть как Кряк себя поведет. Куда лить: 1) Авто - BMW 535xi, 2011 год, АКПП, 112 000 км пробег, сток 2) Дв
  24. Добрый день. Помогите, пожалуйста, подобрать масло. Начитался всяких форумов, но так и не смог определиться. Машина БМВ Е46. Двигатель дизельный 2.0 150 лошадей с турбиной. M47D20TU. Пробег на приборной 300 000 , но двигатель контрактный с пробегом около 80-90 тысяч. Масло какое залито не знаю, предыдущий хозяин говорит мобил 1 5w40, а более конкретно не знает и канистры нет (я машину только взял). По расходу масла тоже ничего не знаю, т.к. предыдущий хозяин говорит "все нормально, только мотор поменял". Режим эксплуатации 60% трасса, 40% город. Стиль езды средний, не дед и не гонщик.

×
×
  • Create New...