Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Bmw'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 61 результат

  1. BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 отработка на BMW 535xi после 5715 км / 200 мч Масло: BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 84 753 км Пробег на масле: 5715 км Моточасы: 200 Израсходованное топливо: ~759 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 21 сентября - 04 декабря (от +15 до -15) Срок эксплуатации: 2,5 месяца Топливо: Роснефть 95 и 95 Pulsar, BP 95 Ultimate Active, расход ~13.2 л Присадки в топливо: очиститель топливной и инжектора по 1 флакону Режимы: 75% город (4290 км / 183 мч / 23,4 км/ч) 25% трасса (1425 км / 17 мч / 83,8 км/ч) Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 6.5 л Отбор масла: в начале слива на двигателе прогретом до 50 гр. в новую ПЭТ 0.5 л Что было до этого масла: 0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 74 058 - 79 037 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01. Промывка промывочным маслом: нет
  2. Что скажете господа эксперты) BMW 750 G12 Мотор N63. Пробег 20000км. Машина новая 2017г. У дилера уже четвёртый случай за пол года. Немцы проблему признали,но причину не говорят. Говорят мотор плохой))) Это и понятно. Не хотят отзывную компанию проводить,дорого. По гарантии меняют без проблем. А осадочек,то остаётся) Я думаю форсунки льют,смывая плёнку плюс наверное перегрев,таких задиров Я ещё не видел вживую.
  3. Доброго времени суток! 1)BMW X5 E70 2007г. Левый руль 2)4.8 N62TU бензиновый 3)При заливке входит 8л. Масла 4) г.Москва морозы максимум до -33 5)Езжу в основном по городу 80% ну и 20% трасса ! По трассе длительные поездки в режиме нон стоп! До Крыма например! 6)менять хочу 7-9 тыс. Км. 7) Каты вырезаны машина прошита 8)у нас на прилавках есть всё 9) ll01 Лил все время во все авто матюль5w40! Но так как много левака да и масло это жидкое очень когда горячее!! Хочу что-то более подходящее для длительной работы двигателя и спокойствия души! Сейчас залил ликви молиген 5w40 проехал ещё мало но пока что даволен! Ест он где-то литр на 2500-3000км. Зависит от стиля езды и залитого масла! Розливной матюль 5w40 жрал литр на 900км!
  4. 1. BMW E39 2000 г.в. пробег 255000 км. 2. АКПП 5 HP-19 3.Езжу до -20, при температуре ниже очень редко завожу авто. Тверской регион. 4.Доступно любое масло. 5.В рекомендациях не разобрался. А теперь моя ситуация. Пробег на машине уже довольно большой и неизвестно менялось ли масло до меня (прошлый хозяин говорит, что менял, но я не уверен, после него проехал 45т.км.) и какое масло внутри тоже не знаю. Я хочу сделать две частичных замены с интервалом в 1т. км, а потом еще одну полную замену (и залить Супротек, но это еще очень не точно, так как коробка слегка подпинывает при переключениях с 1-й на 2-ю на холодную и при сбросе с 3-й на 2-ю в спорте с больших оборотов). Вопрос: если я смешаю разные масла пагубно ли это скажется на коробке? ( К примеру если там сейчас залит Mobil 71141, а я залью лукойл). И самый главный вопрос какое масло выбрать? Залил бы Mobil 71141 не думая, но после того как нарвался на поддельный Mobil уже опасаюсь. Подскажите какое КАЧЕСТВЕННОЕ масло взять. Возможно это будет разное масло на частичную и полную замену. Выслушаю все мнения.
  5. Всем привет! Нужен совет по маслу. 1) BMW F30 320-330 2018 г.в. левый руль ПОЛНЫЙ ПРИВОД. 2) B48B20 бензиновый, турбированный, модель автомобиля 320i, с салона прошита в 330i, 184 силы в стоке, сейчас около 265 сил. Мотор горячий 110-120с° 3) Заправочный 5.25 л. 4) Нижний Новгород, морозы до -40 это в самом худшем варианте в северных районах, в среднем низкие показатели -25-35, лето +25-35. 5) Пробег 80% город, 20% трассы, умеренная активная езда без лишнего фанатизма. Пробки небольшие. Бензин только 100 лукойл 6) Масло планирую менять раз в 6.5 - 7 тыс.км. 7) Евро - 5, катализатор стоит на месте. 8) Занимаюсь запчастями, есть возможность найти любое масло. 9) Рекомендации BMW ll-01, 0w40 p.s машина куплена мною новой, на данный момент пробег 6500 км. пора уже менять масло, вопрос на что! думал оригинал как и предписан заводом BMW M Twin Turbo 0W-40, как вариант, но что за те же деньги, в среднем 900р/л, можно залить что то лучше? Из вариантов аналогов нравится бренд RAVENOL, подойдет ли серия Super Synthenik Oel SSL SAE 0W-40?? на форуме информации и применимости данного масла не нашел( Мб какие то еще варианты? мб Addinol какое? Кастрол и Мобил не хочу из за вероятности контрафакта, временами попадаются в руки. к теме прикрепляю анализ рекомендованного масла производителем. BMW M Twin Turbo 0W-40
  6. Всем доброго дня! Имеется в эксплуатации автомобиль BMW X5 F15 30D. С завода залито масло BMW Twin Power Turbo 0W30, его же залили на ТО-1. Присутствовал на ТО, показалось что масло уж очень жидкое, как вода. И это при температуре окружающей среды. Какое же оно будет при рабочей температуре?... В общем озадачился возможностью смены масла. Встал вопрос выбора какое лить. Так как авто на гарантии, то обязательно масло с допуском BMW LongLife-04. Пока мысли такие: оставаться на 0W30 или переходить на другую вязкость? Если оставаться на 0W30, то все понятно - лить оригинал. Если переходить на 5W30 - то какое масло выбрать? Как вариант 5W30 смотрю в сторону Mobil 1 ESP Formula 5W30. В общем пока в муках выбора. Эксперты, посоветуйте, что будет лучше для данного авто и двигателя? P.S. на форуме БМВ-клуба советуют лить Равенол 5W30 и 5W40. Мне думается что 5W40 можно(нужно) лить при пробеге 150+.
  7. Автомобиль bmw x6 2008 г.в., двигатель n54 3.0i (306 л.с.), пробег 60000 км. Режим: Город - 95%, Трасса - 5%. Режим езды спокойный, больше 60км/ч разгоняется редко. Датчик температуры двигателя обычно показывает 100-115 градусов. Супруга за рулем чувствует себя не очень уверенно, поэтому не гоняет. Бензин: 98 Euro5 Лукойл Планируемый интервал замены масла: каждые 5000км. Предыстория: Автомобиль куплен новым у официального дилера в конце 2008 года, на ТО машину возил водитель, проходили по регламенту рекомендованному компанией BMW у дилера, т.е. каждые 20000км., масло Castrol. На 60000 дилер приговорил двигатель к разбору и чистке из за нагара, насчитали за все 280т.р.. Эта сумма меня расстроила)) Т.к. машина не "троила", не "ела" масло, не "дымила" и очень бодро ехала я им не поверил)) Поехал в "гаражный сервис", профилирующийся на ремонте bmw, они дооолго осматривали машину, не верили что пробег реальный)) В итоге сказали, что двигатель от нагара не пострадал и все хорошо, поменяли масло (залили Mobil 1 ESP Formula 5w30) и рекомендовали замену каждые 5тыс. и погонять по трассе. И еще добавили, что масляный фильтр родной 2008г.в., т.е. его ни разу не меняли((. Уехал на этой машине в командировку, пробег подошел к 5000км., пришлось менять масло "в дороге", залили то что было в наличии (Ликви Молли HC), фильтр был весь забит, осадок напоминал манную кашу. В общем неофициалы рекомендовали Mobil 1 ESP Formula 5w30, однако судя по отзывам есть масла более высокого качества. В разделе, идеальные масла... http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ , заинтересовало масло Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30, однако у нее нет допусков LL-01 и LL-04, возможно я что то не так понял. Помогите найти качественной масло 5W30, для этой машины, не могу понять что лучше, нужно ПАО масло с "отличными характеристиками"))
  8. BMW 328i E36 Двигатель: BMW M52B28 Пробег: 230 000км Интервал замены: 10-тысяче стиль вождения агрессивный вот такой когда брал машину было пробег 187 тысяче, на Mobil откатал 30 тысяч (20тысяче накатал на castorol до этого)
  9. BMW 325i E46 Двигатель: BMW M54B25 Пробег: 189 000км Интервал замены: 5,500-тысяче стиль вождения агрессивный вот такой когда брал машину было пробег 180 тысяче, на Mobil откатал 5500km (до этого что было залито не знаю)
  10. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 + Liqui Moly Ceratec отработка на BMW X5 m50d после 8650км Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Autodoc) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 58700км Пробег на масле: 8650км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.10.17 по 25.03.18 Срок эксплуатации: 5.5 месяца. Топливо: Дизель на BP. Режимы: 70% город, 30% трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км. Фильтр масляный: оригинальный BMW Фильтр воздушный: оригинальный BMW Объем заливаемого масла: 6.5 литра + 0.3L Liqui Moly Cera Tec Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу. Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (Castrol EDGE Titanium FST 0w-40) Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла. Предыдущие анализ с этого автомобиля: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29464-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-otrabotka-na-bmw-x5-m50d-posle-4857km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19147-bmw-original-ll-04-0w-40-otrabotka-na-bmw-x5-posle-4911km/?page=3
  11. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 отработка на BMW X5 m50d после 4857км. Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Ulmart) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 46000км Пробег на масле: 4857км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR на позапрошлой замене масла (в эту замену обновляли прошивку и снова отключали EGR). Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.02.2017 по 03.06.2017 Срок эксплуатации: 4 месяца. Топливо: Дизель на BP. 3 раза добавлял Liqui Moly super diesel и Liqui Moly Speed Tec diesel Режимы: 70% город, 30% трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км. Фильтр масляный: оригинальный BMW Фильтр воздушный: оригинальный BMW Объем заливаемого масла: 6.5 литра Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу. Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (Castrol EDGE Titanium FST 0w-40) Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла. Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 BMW X5 M50d 4857km C400 _UOA BASE_.pdf Прошлые отработки с этого авто: 18216км-23127км
  12. Здравствуйте. Автомобиль BMW E46 316 2001 год Двигатель M43TUB19 Пробег 204 000 тыс.км. , Эксплуатация город 25% трасса 75% Езжу очень мало в год 2500-3000 тысячи Город Молдова, зимой в среднем -15, летом +40 Двигатель простой, 1.9 бензин, 8 клапанов, масло не кушает, стиль езды спокойный. Есть возможность купить масла: 1. FUCHS 5W40 SUPERSYN LONGLIFE 2. FUCHS 5W30 SUPERSYN LONGLIFE 3. BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W30 У Официально дилера в Молдове в городе Кишинёв в наличие масло только одно масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W30, но смысл мне заливать Longlife 04? Но под заказ можно заказать BMW TwinPower Turbo Longlife-01 5W30 По деньгам конечно масло FUCHS выходит в 2 раза дешевле чем оригинальное масло. Ребята скажите пожалуйста какую вязкость лучше выбрать 5W30 или 5W40 и что из этой тройки вы посоветуйте залить? За ранее огромное вам спасибо!
  13. Добрый день! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста. Приобрел сие чудо, а именно BMW TwinPower Turbo Longlife-01 5W-30 (Синтетика). Возникли подозрения, по причине неровных швов и крышки данного "изделия", еще смутила цена 510р.. Подробной информации по поводу отличительных особенностей этой продукции найти не удалось. Жду Ваших мнений. Фото прикрепил.
  14. Муки выбора хорошего масла! Посоветуйте масло для дизельного bmw без катализаторов пожалуйста!
  15. Приветствую, гуру форума, подскажите, каша уже в голове от этого масла 1.N57D30A (F10 530dX 2012г. 60.000km.) 2.N57D30A 3.0 D 1 турбина + чип Stage1 с последним ПО и прошивкой АКПП на 330л.с. 3.7л. 4. Санкт-Петербург 5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%) 6) Планируемый интервал смены масла 7.500km. 7) Экология вся на месте, сажевый и ЕГР присутствуют, впуск с заслонками снимал и чистил пару дней назад, сажа имелась. 8) Всё 9) ll-04 Суть собственно в чём, вообще выбрал для себя Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30, но стоит программный чип, опыта эксплуатации его как и автомобиля не было, на авто ездили мало, по этому ТО производилось не поп пробегу, а по времени, первый владелец обслуживал на офф. дилере, масло каждые 7.000km. скорее всего орига, более не известно, второй владелец 2т.о. регламент примерно так же, каждые 7.000km. масло Avia turbo cfe pd 5w40 в СПБ его не найти. В следствии этого, думаю, может взять Fuchs Titan GT1 5W-40? Масло вроде достойное смущает только то, что нету нормальных тестов его отработки, тест с селикой считаю не компетентным. 5W30 хорошо и вариантов много, но смущает чип, а это уже 5W40, что посоветуйте? как запасной вариант XENUM X1 5W40 Ester Hybrid TOTAL Ineo MC3 5w-40 Eurol Turbo DI 5W-40 Оригинал 5W30
  16. Добрый день! Воспользовался поиском, но поиск однозначных ответов не дал, да и тема была старая. Помогите, пожалуйста, выбрать масло: 1) BMW 318i, кузов е46, 2003г. 2) Двигатель: n42b20, 2 литра, АКПП, 143 л.с. Пробег у авто 290 000 т.км. 3) 4.25л 4) Сочи 5) 90% город. Езжу от работы до дома , около 15-20 км в день. Иногда по трассе езжу в Краснодар, на выходных изредка в горы. Когда машина прогрета люблю агрессивный стиль езды. Но когда еду работа-дом на холодном авто, еду спокойной и аккуратно. 6) Меняю масло обычно 6-8 т.км. 7) По поводу фильтров не знаю, недавно приобрел авто. 8) Почитав форум посмотрел сайт самого качественного местного магазина, многих масел типа: Addinol, Amsoil, Ravenol, и т.п. не увидел.... Если будет крайняя необходимость - закажу. 9) Рекомендация LL-01. Купил данный автомобиль, до этого владел приорой, лил Лукойл. До приоры владел VW Bora 2001г., когда покупал туда лили масло Mannol. Я же решил взять Shell Helix Ultra Racing 10w60, так как тогда ездил частенько по трассе. Сделал такой выбор из-за 4!!!!-ех ступенчатой АКПП, при скорости 130 было в районе 4500 т/об. Двигатель сильно крутился соответственно, поэтому брал дорогое гоночное масло. Но, его жор был больше, чем когда туда лили Mannol. Сколько точно не скажу, но порядком он его ел. С того времени решил больше не лить Шел, получив такой опыт... Купив Приору и почитав этот сайт решил для себя Лукойл, и вроде не прогадал. Теперь же владею БМВ, машина Очень нравится, поэтому хочу хорошее масло, езжу мало, работа-дом, но когда выходной и еду погулять даю машине под хвост. Раз в 2-3 мес. езжу по трассе по серпантину в Краснодар, там постоянные обгоны. Сейчас не могу определится какое масло мне лить? С учетом климата, двигателя и т.д. и т.п. Почитав сайт, сам для себя понял что - Shell Helix Ultra 5w40 будет не плохим вариантом, судя по отзывам, и имеем мой допуск ЛЛ-01. Но здесь также активно хвалят Addinol, Amsoil, Ravenol, Valvoline и другие слабо известные мне масла. Климат у нас теплый, летом постоянная жара, поэтому масла w30 - думаю должны отпасть сразу. Плюс двигатель очень горячий сам себе, кто знает линейку N - поймет... Прошу Вашей помощи разобраться мне с этим вопросом. Спасибо огромное всем заранее!!! P.S.: на сколько понял из форума, мне нужно масло ПАО + эстеры....
  17. Dakaskas

    Motul Specific LL-04 5w40

    Продам масло мотуль. Перешел на другое. 12-13л осталось. 2х5 и 2-3 литрушки. 550р за литр. В августе купил.
  18. 1. BMW 320d GT, 2017 года 2. Дизель двалитратурба, B47 3. Около 5 литров 4. Москвабад и область 5. Примерно одинаково город и трасса. Периодические марш-броски на несколько тысяч км. в сторону ЕС 6. Производитель предписывает 15к, но есть мысль сократить интервал. 7. Сажевый пока есть, растудыть его в качель 8. Почти все 9. LL04 Кароч, повозка новая, сервисмены в дилерском центре обязательно будут кривить рожу, если им привозить своё, потому это "своё" должно удовлетворять их по допускам и быть в списке благословленных смазок. Есть идея в середине предписанного 15ккм интервала делать замену масла с фильтром самостоятельно, раз в 7500 получается, потому пижонские дорогие долгоиграющие масла особо не нужны. В общем, нужен недорогой LL04, на котором не страшно за мотор, и который по окончании гарантийного срока будет заменен на православный LL01. Что отметил из того зоопарка 5W30, что попался на глаза... вообще не думая лить BMW (Shell) TwinPower Turbo как последний абрамович Valvoline SynPower XL-III Mobil1 ESP Formula Total Quartz Ineo Lukoil Special C3 (ненуачо!-)) и да... очень не хочется никакого "эксклюзива", который можно купить в двух магазинах, в полнолуние, по предварительной записи... каким бы волшебным по свойствам это масло не было... С другой стороны, есть мысль забить на этот цирк, лить сразу LL01, а услышав от мастеров словосочетание "снять с гарантии" выдавать им звонкого пинка в сторону уголка потребителя и брошюры с ЗоЗПП. Буду рад дельным советам, словам ободрения и проклятиям :) С уважением Дима
  19. Доброго времени суток! На той неделе приобрел у знакомых Х1 для невесты (выпуск декабрь 2010, на двери написано N47D20C), сборка - Германия, пробег 167.000 настоящий (по всем прямым и косвенным проверкам). По документам, немец менял масло раз в 20.000, мой знакомый раз в 10.000. За немца сказать сложно, но предыдущий владелец лил BMW 5w30 LL04 с 91.000, когда пригнал машину в Беларусь. BMW у меня никогда не было, дизелей тоже, поэтому весь мой опыт с STi и GT-R летит в трубу. Таких пробегов я тоже никогда не видел, прочитал похожие темы на форуме, но окончательно определиться с маслом так и не смог. Меня терзают несколько вещей: 1) Дизель. У машины сажевый фильтр и ЕГР не удалены, поэтому требуется учитывать это. 2) Пробег. 167.000 это уже не мало как по мне. Castrol по подбору рекомендует EDGE Turbo Diesel 0W-30, Mobil рекомендует Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. В "фирменное" масло я уже давно не верю, поэтому хочу подобрать правильное масло по вязкости и составу учитывая пробег, а не рекомендации для новой машины с завода. Но если лучше всего подходит новое BMW TwinPower Turbo Longlife-04 0W-30 от Shell, то без проблем буду лить его. Как вы уже поняли, выше - три кандидата на использование в этой машине. Если я не прав, то прошу меня исправить. Экзотику лить не хочу, хватает мне Redline в моих машинах, подделок вроде тоже не боюсь, покупаю у импортера в Беларусь. Буду благодарен за советы!
  20. Mini f56 2016 год, автомат. двигатель:BMW B38 1.5 136 лс. интервал замены масла: 0 - 3 000км, 3 000км - по настоящее время (11 000км) масло: дилер BMW (что сейчас льют?) бензин: 95 средняя скорость по БК: 21км\ч Эндоскопия:
  21. 1) BMW E90 320d 2010, пробег около 230 тыс. 2) Дизель n47d20c высокофорсированный (270 л.с.) 3) 5,4 л. 4) Москва. 5) 60% - город, 40% - трасса 6) 7 500 - 10 000 7) Вся экология удалена, включая катализаторы 8) Большой спектр моторных масел 9) По рекомендации мотористов заливал motul x-cess 8100 5w-40. Со знакомыми в сервисе пообщался по замене масла, они сейчас стали всем заливать kuttenkeuler или rowe. Мне же соответственно посоветовали выбрать из этих масел что-то kuttenkeuler s-tronic 5w40 или ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Исходя из Вашего опыта и анализа моторных масел, может быть Вы сможете что-то посоветовать действительно хорошее. Основная задача - продлить жизнь мотору, стоимость масла не имеет особого значения. Спасибо за ответ.
  22. BMW 118i, B38, 2016г. Пробег: 17500 км. Масло: NGN Synergy 0W-40 Интервал замены: 6000 км. Трасса\город: 20\80. Бензин: 95\98 Эндоскопия цпг:
  23. Добрый день. Подскажите какое масло лучше лить в мой мотор BMW: - N43B20U0 Заправочный объем масла - 4,25 Езда - примерно 50 город/50 трасса Морозов почти нет. (минимум -10) менять хочу через 10 тыс км есть катализатор требующий Евро-5 Предлагают Mobil 1 ESP Formula 5W-30 и Castrol EDGE Titanium Что посоветуете
  24. Довольно часто просматриваю этот форум, профильный форум автомобиля, drive2 и повсеместно возникают вопросы связанные с подбором масла для указанных ниже условий. Поскольку подобной темы в чистом виде на данном форуме нет, считаю, что она должна появиться во избежание вопросов. Если я не прав, тему можете удалить 1) Марка, модель, год выпуска, руль левый или правый: BMW, F30, 2013, руль левый 2) Двигатель: N47D20 дизельный 3) Заправочный объем масла: ~ 5,5 л 4) Место обитания автомобиля: Москва, ближнее Подмосковье 5) Режимы эксплуатации: 95% город, 5% трасса 6) Планируемый интервал смены масла: 250-300 моточасов (примерно около 7000км) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? сажевого нет, а значит можно смело LL-01 8) Что из масел доступно в регионе: Москва, доступно почти все 9) Что знаете из рекомендаций мануала: 0W40, 5W40 LL-01 (про LL-04 просто забываем) Дополнительно к изложенному: - машина эксплуатируется круглый год - 80% - это поездки от дома до работы около 5км, практически всегда с пробками, еду это расстояние 30-40 минут. Часто машина, особенно зимой, не успевает прогреваться. - практически не прогреваю авто, после включения жду около 1 минуты - стиль езды умеренный, без отжигов, резких ускорений, торможений и прочее. Очень-очень редко могу позволить себе разогнаться до 150-180 и в порядке исключения кратковременно до 210-230 Специально не буду писать ничего из предполагаемых масел, дождусь ответов от Гуру
  25. Здравствуйте 1) BMW e46 320i 2) двигатель M54B22 бензин 3) Грузия Тбилиси 4) Город 90% трасса 10% (машина для города но и похулиганить в городе ) 5) замена каждые 8000-10000 км. 6) два катализатора 7) Допсик BMW Longlife-01 7) На данный момент залито Mobil Super 3000 5W40 просто уже цена кусает получаются примерно 4L 2800p и среди с этим хотел бюджетный вариант масло. По поводу расхода на Mobil в принципе доволен но из за цены хотел попробовать Lotos либо Addinol. В Тбилиси 4L addinol и Lotos получается 1350p и думаю какой залит. По моему усмотрению и желанию хочется Lotos но и аддинол неплох Короче эксперты какой лучше из этих двух? Lotos http://www.oil-club.ru/forum/topic/9182-lotos-synthetic-plus-5w-40-svezhee/ addinol http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-addinol-super-light-0540-5w-40-svezhee/ Заранее спасибо !!!!

×