Jump to content
TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'Bmw'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 70 results

  1. Думаю эта тема еще долго будет актуальной (а точнее этот двигатель), поэтому иногда стоит обновлять. 1) BMW 740Li 2009г (левый руль), пробег 200ткм 2) N54B30A бензин 3) 6,5л 4) г. Махачкала (зимой температура ниже 0 редко опускается) 5) Город 90%, средняя скорость 18-20 км/ч (эксплуатация спокойная, взрослый мужчина) 6) Замена по моточасам (200-220мч) 7) Катализатор Евро-4 8) Найдем/закажем 9) ACEA: A3/B4, BMW LL-01 На данный момент залито масло Mobil Super™ 3000 X1 5W-40. Расход масла - 1,5 - 2л на 8ткм. Планирует перейти на 0W-40.
  2. Автомобиль bmw x6 2008 г.в., двигатель n54 3.0i (306 л.с.), пробег 60000 км. Режим: Город - 95%, Трасса - 5%. Режим езды спокойный, больше 60км/ч разгоняется редко. Датчик температуры двигателя обычно показывает 100-115 градусов. Супруга за рулем чувствует себя не очень уверенно, поэтому не гоняет. Бензин: 98 Euro5 Лукойл Планируемый интервал замены масла: каждые 5000км. Предыстория: Автомобиль куплен новым у официального дилера в конце 2008 года, на ТО машину возил водитель, проходили по регламенту рекомендованному компанией BMW у дилера, т.е. каждые 20000км., масло Castrol. На 60000 дилер приговорил двигатель к разбору и чистке из за нагара, насчитали за все 280т.р.. Эта сумма меня расстроила)) Т.к. машина не "троила", не "ела" масло, не "дымила" и очень бодро ехала я им не поверил)) Поехал в "гаражный сервис", профилирующийся на ремонте bmw, они дооолго осматривали машину, не верили что пробег реальный)) В итоге сказали, что двигатель от нагара не пострадал и все хорошо, поменяли масло (залили Mobil 1 ESP Formula 5w30) и рекомендовали замену каждые 5тыс. и погонять по трассе. И еще добавили, что масляный фильтр родной 2008г.в., т.е. его ни разу не меняли((. Уехал на этой машине в командировку, пробег подошел к 5000км., пришлось менять масло "в дороге", залили то что было в наличии (Ликви Молли HC), фильтр был весь забит, осадок напоминал манную кашу. В общем неофициалы рекомендовали Mobil 1 ESP Formula 5w30, однако судя по отзывам есть масла более высокого качества. В разделе, идеальные масла... http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ , заинтересовало масло Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30, однако у нее нет допусков LL-01 и LL-04, возможно я что то не так понял. Помогите найти качественной масло 5W30, для этой машины, не могу понять что лучше, нужно ПАО масло с "отличными характеристиками"))
  3. Доброго времени суток. Нужен совет по выбору масла: 1. BMW 520d 2013 г.в., калина, рестайл; 2. Двигатель N47D20C, турбо-дизель, 184/135 л.с/квт; 3. Объем масла 5,2 литра; 4. Санкт-Петербург; 5. Эксплуатация 80% - город, 20%-трасса; 6. Интервал смены 8-10 тыс. км. 7. Фильтр DPF; Сейчас залито масло Castrol EDGE Professional LL04 0W-30 (льет ОД "Автодом"), заливал на пробеге 17000. Перед сменой масла обработал двигатель триботехническим составом Suprotec Active Дизель в два этапа, перед сменой масла и сразу после. Сейчас пробег 23500, думаю поменять масло через 1000км. Выбираю из следующих претендентов: 1. Castrol EDGE TURBO DIESEL 0W30 2. Shell helix ultra ECT C3 5W30 3. Mobil 1 ESP Formula 5W30 Подскажите, пожалуйста, какое масло из вышеперечисленных будет оптимальным для двигателя при указанном интервале смены. Либо посоветуйте масла других производителей, главное чтоб LongLife-04.
  4. PAO OIL 5W-40 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4474 км / 200 ч и 6950 км / 300 ч Масло: PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 92 585 км Пробег на масле: 4474 км и 6950 км мотоЧасы: 202 и 312 – отработанное время по БК Израсходованное топливо: ~1161 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 7 декабря - 18 апреля (от - 20 до + 15) Срок эксплуатации: 4,5 месяца Топливо: Роснефть 95, расход ~16.7 л Присадки в топливо: очиститель топливной и инжектора TECHRON CONCENTRATE PLUS 1 флакон Режимы: 100% город, 23 км/ч Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 6.5 л Отбор масла: в начале слива после 200 часов и в середине слива после 300 часов в ПЭТ Что было до этого масла: 0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 74 058 - 79 037 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01; 79 037 - 84 943 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01. Промывка промывочным маслом: промывал этим же маслом (PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01) в течение 700 км при переходе с предыдущего Сводная таблица - свежее и две отработки Свежее ИК свежее Отработка 200 ч Отработка 300 ч
  5. Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км Масло: Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 Автомобиль: BMW e90 325i N52B25A Общий пробег на одометре: 181 250 км Пробег на масле: 9 420 км Моточасы: 150 Израсходованное топливо: 840л Доливки масла: 1.7л масло, 0.5л POE-100 Erricom, 0.3л присадка BARDAHL Racing Oil Booster C60 Присутствие отложений в двигателе: есть Ремонтные работы: перед залива менялись МСК Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цеп Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето-зима, -5°C - 38°C. Срок эксплуатации: август-январь Топливо: Бензин 95 иногда 98/100 Режимы: Город 10%; трасса 90%. Фильтр масляный: Mahle Knecht Фильтр воздушный: Mann Марка антифриза: Rowe Объем заливаемого масла: 6.5 литра Отбор масла: слив с картера Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 14км Что было до этого масла: Промывка промывочным маслом: не делал POE добавлено на 3900км. Для сравнения в прежном анализе, пробег 14100км, 230мч, износ железо 25, медь 4, альюминий 4 ппм. Можно разглядеть здесь, масло необсуждаемое: 0w40-bmw-325i-n52-14144-km
  6. 1) BMW 330d e46 2004 левый. 2) M57TU дизельный 3.0 204л.с. 3) 7 литров(где то пишет 6.7л). 4) Литва, зимой максимум -25, летом +25. 5) 90% город, 10% по трассе, в основном асфальтовое покрытие. 6) Думаю для такого двигателя раз в 10 тысяч километров. 7) На лобовом стекле есть плакетка евро 3, по документам тоже евро 3. Не знаю есть ли сажевый фильтр или катализатор, мы недавно купили машину, на тех. осмотре не заметили чтобы они отсутсвовали. 8) В основном все популярные масла можно приобрести. 9) Указано BMW Longlife-01, альтернатива BMW Longlife-98. Допуски BMW Longlife, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4. Мне посоветовали оригинальное масло BMW Twinpower Turbo 5W30, смущает что допуск у этого масла BMW Longlife-04, а так же на официальном сайте деталей бмв мне не показывает, что мне подойдет это масло, если указать вин номер автомобиля.
  7. Добрый день всем форумчанам. 1)BMW X3 3.0si E83 2007 года выпуска,руль левый. 2)n52b30 бензин 3)объём масла 6,5 литра 4)место обитания город Ноябрьск максимум морозы до -50 5)по городу 80% трасса 20%,короткие расстояния. 6)интервал смены масла 7-8 тысяч км. 7)Катализаторы удалены 8)масла доступны все. помогите подобрать,уже все масла перепробовал,ликви моли молиген более менее не уходило масло,на мотюле вообще улетает.
  8. День добрый, ищу совета 1) BMW 430d Grand Coupe xDrive, 2015 года выпуска 2) Двигатель N57D30A, пробег 45.000 3) Заправочный объем масла 6,5 литра 4) Германия, температуры зимой редко до -10, летом в основном +20-25 5) Режимы эксплуатации 80% автобаны, 20% город 6) Планируемый интервал смены масла раз в 10 тыс км, 7) сажевый фильтр DPF , катализатор Евро6, АГР - все на месте 8) В принципе можно достать все что угодно, кроме Ксенума, Брадаля. 9) Обязательно LL-04, тк машина на гарантии. Производитель предлогает стандартный набор вязкостей от 0w30 до 10w40 Спасибо
  9. 1) BMW 323i 2000г левый2) m52tub25 бензин3)6.5 масла4) город Одесса макс -25 но редко5) режим эксплуатации 90 проц город, плюс дрифт 6) планирую менять каждые 7 тыс или раз в год7) катализатор евро 48) есть все9) ищу 5w-40, сейчас залито shell hilux ultra 5w-40, сейчас хочу залить Fuchs titan 5w40 Так же помощь в масле для второй машины 1) Lexus RX350 2006г. левый2) 2GR-FE газ/бензин3) 5 литров масла4) город Одесса макс -25 но редко5) по городу 50% по трассе 50% равнины6) планируемый интервал тыс 10-127) катализатор евро48) есть все9) по паспорту 5w30, сейчас Motul 8100 X-clean FE 5W-30, хочу попробовать тоже Fuchs 5w30 Подскажите пожалуйста
  10. Что скажете господа эксперты) BMW 750 G12 Мотор N63. Пробег 20000км. Машина новая 2017г. У дилера уже четвёртый случай за пол года. Немцы проблему признали,но причину не говорят. Говорят мотор плохой))) Это и понятно. Не хотят отзывную компанию проводить,дорого. По гарантии меняют без проблем. А осадочек,то остаётся) Я думаю форсунки льют,смывая плёнку плюс наверное перегрев,таких задиров Я ещё не видел вживую.
  11. Здравствуйте, с помощью поиска ответа найти не удалось. Авто куплен недавно, после покупки была произведена замена масла. Залили BMW LL-04 5w-30. За 2500 км угорел 1 литр. Это собственно и беспокоит. Маслосъёмные колпачки заменены 15000 назад. Сизого дыма не замечено, течей нет. Помогите советом, что лить. Задачи: минимизировать угар, минимизировать воздействие на катализатор, предотвратить коксование/образование отложений. Спасибо заранее, за советы. 1) BMW e65 750i, 2005 г.в. 2) Двигатель N62B48 бензиновый, пробег 265000 км. 3) Заправочный объем масла : 8 литров 4) Место обитания автомобиля: город Минск, морозы редко до -25 5) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе 10% 6) Менять хочу через 7-8 тыс км. 7) Есть катализатор 8) Предпочитаю использовать одно и то же масло круглый год (марка, вязкость) 9) В мануале: Бензиновые двигатели > Предпочтительно: BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE или BMW Longlife-04. > В качестве альтернативы: BMW Longlife-98 или ACEA A3. Масла, указанные и одобренные по списку BMW 'Специальные Масла' для использования круглый год: 0W-X, 5W-X В TIS информация за апрель 2007 года: Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива. Не могу понять насколько это актуально для РБ нынешних времен, вроде как нету у нас проблемы с некачественным топливом. На сервисах подбора масла у различных производителей рекомендуются продукты с различными допусками (где-то ll-01, где-то ll-04). На сервисе, где обслуживаюсь рекомендуют ll-04.
  12. BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 отработка на BMW 535xi после 5715 км / 200 мч Масло: BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 84 753 км Пробег на масле: 5715 км Моточасы: 200 Израсходованное топливо: ~759 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 21 сентября - 04 декабря (от +15 до -15) Срок эксплуатации: 2,5 месяца Топливо: Роснефть 95 и 95 Pulsar, BP 95 Ultimate Active, расход ~13.2 л Присадки в топливо: очиститель топливной и инжектора по 1 флакону Режимы: 75% город (4290 км / 183 мч / 23,4 км/ч) 25% трасса (1425 км / 17 мч / 83,8 км/ч) Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 6.5 л Отбор масла: в начале слива на двигателе прогретом до 50 гр. в новую ПЭТ 0.5 л Что было до этого масла: 0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км; 66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01; 74 058 - 79 037 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01. Промывка промывочным маслом: нет
  13. Доброго времени суток! 1)BMW X5 E70 2007г. Левый руль 2)4.8 N62TU бензиновый 3)При заливке входит 8л. Масла 4) г.Москва морозы максимум до -33 5)Езжу в основном по городу 80% ну и 20% трасса ! По трассе длительные поездки в режиме нон стоп! До Крыма например! 6)менять хочу 7-9 тыс. Км. 7) Каты вырезаны машина прошита 8)у нас на прилавках есть всё 9) ll01 Лил все время во все авто матюль5w40! Но так как много левака да и масло это жидкое очень когда горячее!! Хочу что-то более подходящее для длительной работы двигателя и спокойствия души! Сейчас залил ликви молиген 5w40 проехал ещё мало но пока что даволен! Ест он где-то литр на 2500-3000км. Зависит от стиля езды и залитого масла! Розливной матюль 5w40 жрал литр на 900км!
  14. 1. BMW E39 2000 г.в. пробег 255000 км. 2. АКПП 5 HP-19 3.Езжу до -20, при температуре ниже очень редко завожу авто. Тверской регион. 4.Доступно любое масло. 5.В рекомендациях не разобрался. А теперь моя ситуация. Пробег на машине уже довольно большой и неизвестно менялось ли масло до меня (прошлый хозяин говорит, что менял, но я не уверен, после него проехал 45т.км.) и какое масло внутри тоже не знаю. Я хочу сделать две частичных замены с интервалом в 1т. км, а потом еще одну полную замену (и залить Супротек, но это еще очень не точно, так как коробка слегка подпинывает при переключениях с 1-й на 2-ю на холодную и при сбросе с 3-й на 2-ю в спорте с больших оборотов). Вопрос: если я смешаю разные масла пагубно ли это скажется на коробке? ( К примеру если там сейчас залит Mobil 71141, а я залью лукойл). И самый главный вопрос какое масло выбрать? Залил бы Mobil 71141 не думая, но после того как нарвался на поддельный Mobil уже опасаюсь. Подскажите какое КАЧЕСТВЕННОЕ масло взять. Возможно это будет разное масло на частичную и полную замену. Выслушаю все мнения.
  15. Всем привет! Нужен совет по маслу. 1) BMW F30 320-330 2018 г.в. левый руль ПОЛНЫЙ ПРИВОД. 2) B48B20 бензиновый, турбированный, модель автомобиля 320i, с салона прошита в 330i, 184 силы в стоке, сейчас около 265 сил. Мотор горячий 110-120с° 3) Заправочный 5.25 л. 4) Нижний Новгород, морозы до -40 это в самом худшем варианте в северных районах, в среднем низкие показатели -25-35, лето +25-35. 5) Пробег 80% город, 20% трассы, умеренная активная езда без лишнего фанатизма. Пробки небольшие. Бензин только 100 лукойл 6) Масло планирую менять раз в 6.5 - 7 тыс.км. 7) Евро - 5, катализатор стоит на месте. 8) Занимаюсь запчастями, есть возможность найти любое масло. 9) Рекомендации BMW ll-01, 0w40 p.s машина куплена мною новой, на данный момент пробег 6500 км. пора уже менять масло, вопрос на что! думал оригинал как и предписан заводом BMW M Twin Turbo 0W-40, как вариант, но что за те же деньги, в среднем 900р/л, можно залить что то лучше? Из вариантов аналогов нравится бренд RAVENOL, подойдет ли серия Super Synthenik Oel SSL SAE 0W-40?? на форуме информации и применимости данного масла не нашел( Мб какие то еще варианты? мб Addinol какое? Кастрол и Мобил не хочу из за вероятности контрафакта, временами попадаются в руки. к теме прикрепляю анализ рекомендованного масла производителем. BMW M Twin Turbo 0W-40
  16. Всем доброго дня! Имеется в эксплуатации автомобиль BMW X5 F15 30D. С завода залито масло BMW Twin Power Turbo 0W30, его же залили на ТО-1. Присутствовал на ТО, показалось что масло уж очень жидкое, как вода. И это при температуре окружающей среды. Какое же оно будет при рабочей температуре?... В общем озадачился возможностью смены масла. Встал вопрос выбора какое лить. Так как авто на гарантии, то обязательно масло с допуском BMW LongLife-04. Пока мысли такие: оставаться на 0W30 или переходить на другую вязкость? Если оставаться на 0W30, то все понятно - лить оригинал. Если переходить на 5W30 - то какое масло выбрать? Как вариант 5W30 смотрю в сторону Mobil 1 ESP Formula 5W30. В общем пока в муках выбора. Эксперты, посоветуйте, что будет лучше для данного авто и двигателя? P.S. на форуме БМВ-клуба советуют лить Равенол 5W30 и 5W40. Мне думается что 5W40 можно(нужно) лить при пробеге 150+.
  17. BMW 328i E36 Двигатель: BMW M52B28 Пробег: 230 000км Интервал замены: 10-тысяче стиль вождения агрессивный вот такой когда брал машину было пробег 187 тысяче, на Mobil откатал 30 тысяч (20тысяче накатал на castorol до этого)
  18. BMW 325i E46 Двигатель: BMW M54B25 Пробег: 189 000км Интервал замены: 5,500-тысяче стиль вождения агрессивный вот такой когда брал машину было пробег 180 тысяче, на Mobil откатал 5500km (до этого что было залито не знаю)
  19. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 + Liqui Moly Ceratec отработка на BMW X5 m50d после 8650км Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Autodoc) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 58700км Пробег на масле: 8650км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.10.17 по 25.03.18 Срок эксплуатации: 5.5 месяца. Топливо: Дизель на BP. Режимы: 70% город, 30% трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км. Фильтр масляный: оригинальный BMW Фильтр воздушный: оригинальный BMW Объем заливаемого масла: 6.5 литра + 0.3L Liqui Moly Cera Tec Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу. Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (Castrol EDGE Titanium FST 0w-40) Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла. Предыдущие анализ с этого автомобиля: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29464-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-otrabotka-na-bmw-x5-m50d-posle-4857km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/19147-bmw-original-ll-04-0w-40-otrabotka-na-bmw-x5-posle-4911km/?page=3
  20. Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 отработка на BMW X5 m50d после 4857км. Масло: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (куплено в Ulmart) Автомобиль: BMW X5 M50d F15 2013г. Общий пробег на одометре: 46000км Пробег на масле: 4857км Доливки масла: не производилась) Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. Отключен EGR на позапрошлой замене масла (в эту замену обновляли прошивку и снова отключали EGR). Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Москва с 11.02.2017 по 03.06.2017 Срок эксплуатации: 4 месяца. Топливо: Дизель на BP. 3 раза добавлял Liqui Moly super diesel и Liqui Moly Speed Tec diesel Режимы: 70% город, 30% трасса, очень много коротких пробегов по 1-2 км. Фильтр масляный: оригинальный BMW Фильтр воздушный: оригинальный BMW Объем заливаемого масла: 6.5 литра Отбор масла: на сливе масла из картера подставил бутылочку и взял пробу. Что было до этого масла: Периоды смены 5000км, масло такое-же (Castrol EDGE Titanium FST 0w-40) Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла. Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 BMW X5 M50d 4857km C400 _UOA BASE_.pdf Прошлые отработки с этого авто: 18216км-23127км
  21. Здравствуйте. Автомобиль BMW E46 316 2001 год Двигатель M43TUB19 Пробег 204 000 тыс.км. , Эксплуатация город 25% трасса 75% Езжу очень мало в год 2500-3000 тысячи Город Молдова, зимой в среднем -15, летом +40 Двигатель простой, 1.9 бензин, 8 клапанов, масло не кушает, стиль езды спокойный. Есть возможность купить масла: 1. FUCHS 5W40 SUPERSYN LONGLIFE 2. FUCHS 5W30 SUPERSYN LONGLIFE 3. BMW TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 5W30 У Официально дилера в Молдове в городе Кишинёв в наличие масло только одно масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W30, но смысл мне заливать Longlife 04? Но под заказ можно заказать BMW TwinPower Turbo Longlife-01 5W30 По деньгам конечно масло FUCHS выходит в 2 раза дешевле чем оригинальное масло. Ребята скажите пожалуйста какую вязкость лучше выбрать 5W30 или 5W40 и что из этой тройки вы посоветуйте залить? За ранее огромное вам спасибо!
  22. Добрый день! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста. Приобрел сие чудо, а именно BMW TwinPower Turbo Longlife-01 5W-30 (Синтетика). Возникли подозрения, по причине неровных швов и крышки данного "изделия", еще смутила цена 510р.. Подробной информации по поводу отличительных особенностей этой продукции найти не удалось. Жду Ваших мнений. Фото прикрепил.
  23. Муки выбора хорошего масла! Посоветуйте масло для дизельного bmw без катализаторов пожалуйста!
  24. Приветствую, гуру форума, подскажите, каша уже в голове от этого масла 1.N57D30A (F10 530dX 2012г. 60.000km.) 2.N57D30A 3.0 D 1 турбина + чип Stage1 с последним ПО и прошивкой АКПП на 330л.с. 3.7л. 4. Санкт-Петербург 5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%) 6) Планируемый интервал смены масла 7.500km. 7) Экология вся на месте, сажевый и ЕГР присутствуют, впуск с заслонками снимал и чистил пару дней назад, сажа имелась. 8) Всё 9) ll-04 Суть собственно в чём, вообще выбрал для себя Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30, но стоит программный чип, опыта эксплуатации его как и автомобиля не было, на авто ездили мало, по этому ТО производилось не поп пробегу, а по времени, первый владелец обслуживал на офф. дилере, масло каждые 7.000km. скорее всего орига, более не известно, второй владелец 2т.о. регламент примерно так же, каждые 7.000km. масло Avia turbo cfe pd 5w40 в СПБ его не найти. В следствии этого, думаю, может взять Fuchs Titan GT1 5W-40? Масло вроде достойное смущает только то, что нету нормальных тестов его отработки, тест с селикой считаю не компетентным. 5W30 хорошо и вариантов много, но смущает чип, а это уже 5W40, что посоветуйте? как запасной вариант XENUM X1 5W40 Ester Hybrid TOTAL Ineo MC3 5w-40 Eurol Turbo DI 5W-40 Оригинал 5W30

×