Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'b47'.
Найдено 4 результата
-
Добрый день! машиной владею 2 года, все это время ездил к дилеру и лил оригинал. Теперь же смысла особо не вижу, с каждой заменой у них то оригинал (а может и нет), то еще что-то, вроде Cworks. Мои условия следующие: 1) BMW 5 F10 2016, пробег 154ткм. 2) Двигатель B47 дизель, 2 литра, чип ст1, 220 сил. 3) Заправочный объем масла 5 литров 4) Москва, температура от -30 до +35 наверное. Ночью всегда стоит на теплом паркинге. 5) По городу 60%, по трассе 40% 6) Менять хочу через 8-10 тыс км, или примерно через 250 моточасов 7) Сажевый и катализатор на месте, удалять не планирую.
-
Приветствую, уважаемые форумчане и читатели данной ветки! Ситуация такая, что я хочу для себя уточнить некоторые моменты по замене масла. За этим, собственно говоря, и пришел к экспертам и прошу о помощи. Вопросы: 1. Какого производителя масла выбрать? 2. Какой вязкости? Слышал, что многие рекомендуют 0W40, к этому склоняюсь тоже, учитывая, что летом +35 бывает... Вводные данные: 1. BMW/ F30/ 320/ 2017/ 190 сил/ правый, пробег 9 300 км, 2. B47/ дизель, 3. Заправочный объем масла - 5.2 литра, 4. Калининград. Среднегодовая температура - 8 градусов. Летом доходит до +3
-
Насоветуйте лубрикант в новый дизель BMW
pixeljunkie опубликовал теме в Выбор моторного масла для авто
1. BMW 320d GT, 2017 года 2. Дизель двалитратурба, B47 3. Около 5 литров 4. Москвабад и область 5. Примерно одинаково город и трасса. Периодические марш-броски на несколько тысяч км. в сторону ЕС 6. Производитель предписывает 15к, но есть мысль сократить интервал. 7. Сажевый пока есть, растудыть его в качель 8. Почти все 9. LL04 Кароч, повозка новая, сервисмены в дилерском центре обязательно будут кривить рожу, если им привозить своё, потому это "своё" должно удовлетворять их по допускам и быть в списке благословленных смазок. Есть идея в середине предписанного 15ккм интервала дела -
Имеем: Автомобиль: BMW 420xd GC 2016г, 2.0d, АКПП, Twinscroll Турбина, ComonRail, DPF, EGR пробег: 13'500 км Место: Европа (Италия, Германия, Словакия, Словения) Объем масла в картере: 5.2литров Масло до : Оригинал ll04 (новый от Shell который, 5-30) Доливка масла: нет Промывка: нет Наличие чип-тюнинга: да (190->235лс 400->450нм Задача масла Пробег на масле: 20'000км (высокая средняя скорость около 100км/ч, но 50% пробега на скорости выше 155км/ч) Обычный Режим: 20/80% город/трасса Температурный режим: -15 +20 Темп езды: Экстрим (150-200км/ч это норма, средняя скорост
