yoodog

Не нравиться как мотор ведёт себя на нем, при чипе мру следа 0 то, и залили другое масло Веолайн по моему 5-30, нрависодлсь больше!)

Сиповал в Bmw Upgrade в Екатеринбурге, прошивку не обнаружить у ОД без спец запроса в БМВ России - это только в случае кап ремонта мотора может быть

Спасибо! Ещё добавлю что температура масла всегда 100г и по трассе и в городе. Если забыть про мой список, и полагаясь на мои задачи и данные вы бы какое масло выбрали и почему? Спасибо за совет, просто беспокоит новая рецептура уже совсем не выдающаяся !:-) К стати допуск ll04 желателенино не обязателен ;-)

BMW B47C20O0 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 84,0/90,0 Степень сжатия 16,5

Имеем: Автомобиль: BMW 420xd GC 2016г, 2.0d, АКПП, Twinscroll Турбина, ComonRail, DPF, EGR пробег: 13'500 км Место: Европа (Италия, Германия, Словакия, Словения) Объем масла в картере: 5.2литров Масло до : Оригинал ll04 (новый от Shell который, 5-30) Доливка масла: нет Промывка: нет Наличие чип-тюнинга: да (190->235лс 400->450нм Задача масла Пробег на масле: 20'000км (высокая средняя скорость около 100км/ч, но 50% пробега на скорости выше 155км/ч) Обычный Режим: 20/80% город/трасса Температурный режим: -15 +20 Темп езды: Экстрим (150-200км/ч это норма, средняя скорость зачастую > 120км/ч) Мои варианты Масла: 1. United Gold 5w-40 2. Тотек Астра Робот HR 5w-40 (люблю его, но не уверен есть ли в Европе) 3. Valvoline SynPower 5W-30 4. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 5. Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 Буду благодарен совету! Я понимаю что все эти масла хорошие, но какое из них лучше подойдёт этому двигателю (описание в начале) и такой быстрой езде по трассам (обороты постоянно 2500-3200 на трассе, а это до 4 часов подряд)

Интересно, спасибо!

Всем привет, перечитал кучу всего и так и не решил на что заменить мое текущее масло: ТОТЕК Астра-робот HR 5w-40. - это масло оочень хорошо срослось с моим двигателем! проездил 14т км 95% по трассе. - Угара нет совсем Сейчас надо менять така как уехал жить в Швейцарию, ну и его тут конечно же нет... BMW 120d f20 2012 - 44т км сейчас - турбина твин-скрол - чип тюнинг умеренный - топливо всегда Газпром евро-5 (на нем едет лучше чем на Лукойл!) Тут соответсвенно топливо огонь. Требования к Маслу: - нужно что бы бегало долго! замена масла тут 7000руб + 5000 за масло (и это не ОД!) - и что бы в жару жарить и вваливать можно было - зимой не холоднее -13! - старт стоп есть и пользую - подогрева и автозапуска нет, так уж часто качусь на холодный движок! Мои варианты - Что то из Addinol - Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30 - вроде как один в один с Addinol Premium 0530 c3-dx 05-30 - Mobil 1 ESP 5w-30 - вроде как нормальное Варианты Addinol сайта: SAE 5W-30 ❄ -30°C|☼ +30°C ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL SAE 5W-30 ❄ -30°C|☼ +30°C ADDINOL EXTRA POWER MV 0538 LE SAE 5W-30 ❄ -30°C|☼ +30°C ADDINOL PREMIUM 0530 C3-DX SAE 5W-40 ❄ -30°C|☼ +40°C ADDINOL PREMIUM 0540 C3 Что думаете? Для моей ситуации что лучше подойдет, а то я чуть голову не сломал уже себе с этими хим составами!