quasar84
-
Content Count
262 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Everything posted by quasar84
-
@Felix58, оно не успело, пришла новая партия воздуха и бензина. Было вытолкнуто догорать в каталитик. Конвеер такой...
-
Чип-тюнинг нужен тогда, когда он нужен) И для атмо и для турбо. Разработчики в своей прошивке решают свои требуемые задачи. А своя прошивка, извиняюсь за тавтологию - свои. Тонкая настройка нужна для оптимизации моментной модели: связки водитель-эбу-конкретный мотор. Если удаётся поймать эту тонкую связь - то кайф обеспечен. Требуетя чёткое понимание проблематики - чего не хватает водителю, чего не хватает мотору в рамках текущей программы. Затем инструментарий которым следует оперировать в прошивке + сама откатка на различных вариациях. До меня дошло только спустя 3 года) Прошивка, в моём
-
Трансмиссионка п/с Gazpromneft GL-4 75W-90 появилась тихо и не заметно http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04s?opendocument&stype=C10ABC9E772EFABBC325801F0058A4E1 ЛТИ Gazpromneft GL-4 75W-90.pdf
-
@Добрый Доктор, из наших минералок и минералок-кряков лучше смотреть на категорию Супер - Лук да Газпром 15-40 минералки у них - на лето например 10-40 - минералки там мнооого, 50-70% будет 5-40 - ну понятно что для зимы кряка по больше, но ровно на столько чтоб в прокрутку 6600 влезть, особенно у ГПН. - у них нет такой лёгкой прокачиваемости как у Лук Адвансед серии. Потому что минералка тут главнее.
-
Про Адвансед 5-40 была инфа да пропала, но кое что осталось. tds_lukoil_genesis_advanced_5w-40_v.3.2_28.06.2016_rus.pdf
-
https://youtu.be/nf1hXYrmmt4
-
@Silence, такое было http://www.oil-club.ru/forum/topic/22251-lukojl-super-api-sgcd-5w-40-10w-40/?p=582789 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9069-lukojl-lyuks-polusinteticheskoe-api-slcf-5w-40/?p=749508
-
@Dimmy, в меня 4л влезло. Полет нормальный, хотя признаю перестарался. А 3,5л это спокойно.
-
@kyrazh, залейте 5-40, например такое, дешего и сердито, сливать после 7тыс. https://www.ulmart.ru/goods/3578078
-
Ну вот, Лукой Супер - хорошее масло, не хуже Полулюкса отрабатывает, я в него верил) Масло с эффектом Доси! Это не SG из 90х а современный. Мне можно лить.
-
Тотек-bmwservice, должно таким в идеале быть...
-
о, анализ готов уже?
-
ГПН Супер полуминералка 5-40 с декабря 2015 по конец апреля 2016 = 5 мес. 1500км пробегало. ГПН или Лук Промо - в качестве промывки на 10-20 минут по весне. ГПН Супер 10-40 с мая 2016 по конец сентября 2016 - 5 мес. 2500км 90% Город пробег. 11183-50 есть идея залить ГПН Супер 15-40 в след коду на Лето, но не факт.
-
@FeAll, это Омск, все по тем же итальянским лекалам, хотя и с добавкой местной специфики. А G-Energy живет и здравстует, у него подобные масла давно есть в линейке. Хорошо что и наше, в прошлом году анонсированное появилось в реале, а то я думал что фейк.
-
Ёкнуло сравнить по высоте. 08Биг(для Синтек)-05Невский-05Luxe-914Mann
-
Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее
quasar84 replied to torcon's topic in Лабораторные анализы - Свежие
Gazpromneft Premium N 5W-40 = G-Energy F Synth 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/20694-g-energy-f-synth-5w-40-svezhee/page-2 ага? G-Energy как то по душевнее приняли, а его отечественный аналог который дешевле в штыки. -
Вот если сравнивать густой кряк 10-40 и густую минералку 10-40. То тогда да. Кряк будет чище, стабильнее в том плане что долговечнее. Но даже в этом случае Минералка может быть стабильнее при резкой кратковременной нагрузке, ей помогут большие молекулы в составе. А синтетика наоборот просядет и можно получить задир. После такой нагрузки часть больших молекул уйдут в расход но спасут. Поэтому менять ее надо раньше. А Синтетика восстановит свои просевшие свойства. Поэтому можно смело на ней ездить подольше. Но вот подстава - при резкой нагрузке снова просядет, а потом восстановится. То есть он
-
У Лукойлов в паспортах. Кислотное 10 всегда меньше 5ки. http://www.oil-club.ru/forum/topic/22251-lukojl-super-api-sgcd-5w-40-10w-40/?p=587820 Кряк в 5ке - это жидкий кряк, для придания низкотемпературных свойств. Это его плюс. Его минус - что испаряемость выше. Жидкий же. и приходится загустителя больше добавлять, который дешевый. Жидкий кряк и дешевый загуститель менее стабилен чем густая минералка в жару.
-
А бывает что в 10-40 щелочное поменьше, бывает и на уровне 5-40. Жаль что сайт с паспортами прикрыли. Как бы присадка одна, но у 10ки база стабильнее 5ки (Угар меньше, кислотное меньше, жидкой базы меньше и соответственно загустителя) - вот процент присадки сыпят поменьше. Если не ошибаюсь в Паспортах Люкса п/с в 10ку ложили немного меньше чем в 5ку. Пересмотрел свои паспорта на Лук Супер - что у 5ки что у 10ки щелочное и количество противоизноски одинаково. Переходите на Супер) Там много моющего и нет ереси в виде молибдена))))
-
Да там Мобил за это время тоже много мог что наменять... нашим Луку, ГПН и даже Роснефти больше верю. Произодство простой полусинтетики ими давно освоено, откатано, за это время косяки поубирали. Вобщем степень надежности норм должна быть. При соответствующем пробеге.
-
Чего это белорус не импортным стал... самый настоящий импорт. Как Белшина и украинская Росава или узбекская Деу Нексия) Поэтому к формулировке импорт на офф буклете не придерешься - не наши государство, не Россия. Вот буклет. Нафтан и в Лук Стандарт, Супер, Люкс п/с используется примерно с 12го года. В маслах классом выше, синтетических идет импорт мирового уровня. В дизельных тоже уровня SL и ниже используется. Присадки Нафтановские разрабатывались с участием импортных коллег, большая вероятность того что в рецептуру взято, если не склонировано много что от Афтоноподопного партнера по ур
-
Это клепает Невский Фильтр)))
-
@Пенсионер24, Называем масло не 5-40 а 10-40 = получаем рецепт супер десятки)) Я так и знал)
-
@ACIDCAT, а я вольно-невольно, в связи с малыми пробегами в режиме "Вечной промывки" езжу. Пол года и смена. Это 3000 км. выходит. Все чистенько.
-
Возможно одно масло Волгоградское (особенно если 20л жесть-банка) а другое Пермь.