Перейти к публикации

prv21

Одноклубники
  • Публикаций

    10 116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя prv21

  1. Картинка с сайта eurol-shop. Такое ощущение что совершенно другое масло..
  2. Оффтоп Да да, калина норм тачка, у меня у отца знакомы вместо подержанной иномарки купил калину почти новую. Сначала сыну не понравилось, но потом втянулся и теперь уже нравится все.
  3. prv21

    Purflux - масляные фильтры

    красивый некрасивый....Лишь бы работал норамально и стоил не как оригинал
  4. Там про shear stability написано чтобы было stay in grade, а граница 40 - 12, те через "30 циклов" при 100 градусах вязкость не должна упасть ниже 12 для сороковки и ниже 9,6 для тридцатки. Я разобрался, спс. Но вот про 30 циклов странно - неужели гарантируется ток 30 циклов запуска двигателя?
  5. @Nick, Чета я не могу понять до конца о чем речь. На сколько я помню у большинства C3 масел вязкость 11,6 примерно у свежих. Ну и у отработок, понятно, где-то на очко меньше. А вы пишете про "Stay in grade - min 12.1". Я запуталсо... No restriction except as defined by shear stability and HTHS requirements. Manufacturers may indicate specific viscosity requirements related to ambient temperature - это про C3
  6. Да конечно конечно, ну и допуски тоже наше все, я же написал что понял позицию.
  7. Я как раз озаботился давлением и на экзисте по картинкам (если есть) и описанию искал про клапан описание. Везде давление открытия клапана - 2,5 бара. Ну и тут еще вышеписали что типа резинка, которая стоит для закупоревания масла в ГБЦ - типа офигенный плюс фильтру, но у меня такой клапан стоит в кроншнейне над маслянным фильтром. Ну я и думаю что пофигу какой фильтр, тк ни кому не интересно делать отличный от стандартного фильтр, гораздо интереснее сделать свою форму и написать что типа фильтр уникальный и продавать щасливым владельцам.
  8. Я понял вашу позицию, вопросов не имею.
  9. Народ, чета я ни чего непонял в их каталоге, не могу найти фильтр на свою машину, в подписи, 98 год
  10. Каких слов? там их много. Если про просадку вязкости, то анализов тридцаток мало, сороковок много и все они просевшие, вот нашел тридцатку - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12940-addinol-giga-light-mv-0530-ll-5w-30-otrabotka-na-seat-leon-18-tsi-posle-7846km/
  11. Мне тоже пофигу на завал, тк если человек реально заботится об авто, то будет нулевку лить если постоянно меньше 20 градусов стоит и не рассчитывать на запас пятерок. Зато остальные показатели хорошие и при заливке в мотор, у которого уже вязкость просевшая до 10сСт, будет иметь запас от разжижения. .
  12. Я думаю, что все таки конкретно в этом случае вины масла как несоответствующего каким-то требованиям нету, тк оно официально не проверялось на какие-либо соответствия. И поэтому мне лично непонятны все эти выпады типа "предоставьте документы". Их нет и че толку их постоянно требовать? Потребитель знает (надеюсь) на что идет покупая продукт без "бумажек". Анализ, как всегда, добавил больше вопросов, чем ответов. Но и не показал какого-то неординарного износа (даже наоборот). Так что разборки в стиле верю/не верю лучше перенести в общий раздел.
  13. prv21

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    А газелист то как это поймет, например?
  14. prv21

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Ну вот я дизелист подошел и вижу прогресс и профи. И че мне брать?
  15. У меня знакомый залил зимой мотюль эстеровый и получил сметану на крышке, говорит, что такого раньше ни на одном масле не было.
  16. prv21

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Да, у татнефти чета свои виды на позиционирование продукта. Вот если бы хоть пояснили что к чему, а то опять тоже самое что и раньше - масла есть разные, описание прозрачнее некуда. Как выбирать - хз.
  17. Нитрация 17 ?!?! Че там делали на машине? Прицеп таскали? Оффтоп Надо взять всю волю в кулак и не ездить на лифане
  18. prv21

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Добавьте в шапку плиз и желательно разархивировать, а то там много файлов. Взято по адресу из шапки http://azs.tatneft.ru/upload/files/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.rar Обратите внимание на татнефть премиум 5в40, там кальция 4400!!! Зола 1,6. Очередной беломор для древних авто или дизелей без экологии..
  19. prv21

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Блин, надо татнефть премиум затестить и кстати че ультра оптима 4л нету??
  20. Ну там же топливо не льется, а распыляется, те при зависших клапанах оно тупо в трубу вылетать будет
  21. Там движек не навернулся...Просто клапана зависли, но ни чего не поломалось и не задрало (на задранных движках и не будет куча железа в отработке, тока небольшое повышение обычно, стружка же в масле не растворится). Кстатииии, а мож из-за антифриза как раз и произошло загущение?? Хотя обычно эмульсия получается кофейная. Надо узнать что за антифриз лили в мотор, смешать его с маслом, разогреть на мешалке и потом в морозилку (если ни каких других теорий не возникнет более правдоподобных)
  22. Мож в ней раствор концентрата делали...Испортили чистоту эксперимента блин.
  23. Отработку в банку из-под антифриза залили чтоли? Ну и по металлам конечно круто, особенно для субару. В остальном, ИМХО, - тока гадать.

×
×
  • Создать...