Перейти к публикации

Paulson

Одноклубники
  • Публикаций

    17 441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Paulson

  1. Paulson

    Масла Novus

    С какой стати? Упрощённо говоря - артикулы нужны для продажи в сетевых магазинах, а до этого пока дело не дошло - всё только начинается
  2. Выше писали, что термостат для поддержания рабочей температуры двигателя - и температура его открытия не равна - упрощённо - температуре двигателя И не факт, что только из-за разницы температуры блоков/картеров - а может разницы и не быть вовсе, масса факторов влияет
  3. Мы про масло - или про ОЖ?
  4. Paulson

    Масла Extreme

    А сразу здесь всё это написать нельзя было автору ответов?... во избежание слухов и домыслов? или это у нас в России тенденция такая - "молчать до последнего"?
  5. INA скурвились в последние годы... много нареканий на качество изготовления и ресурс А когда-то были "маст хэв" для ГРМ у того же Рено-движка в Москвиче...
  6. Paulson

    Масла Extreme

    Да теперь уже никогда , думаю... как и с маслами Novus в схожей теме...
  7. Дело в том, что - упрощённо говоря - там ломаться особо нечему, в отличие от... не так всё технически и электронно наворочено Грубо говоря - всё равно, что сравнивать телефон с дисковым набором и смартфон... или велосипед с мотоциклом Не в обиду Жигулям
  8. Ну у меня оба вида - и неразрезная балка на Москвиче, и многорычажка на Форде И "вилять рулём" приходилось, хоть и на Москвиче - ну не на 150 км/ч, поменьше - скажу так - "не так страшен чёрт, как его малюют" Не будем развивать эту тему
  9. Про Москвичи 41-ые тоже говорят, мол, балка задняя "не того", и тяга Панара там "не та", и работает "не так" - сколько ездил, на разных скоростях и по разным дорогам, с разной нагрузкой - идёт "как по рельсам" Резина влияет точно - на иной народ по колейному асфальту мучается ездить...
  10. 1) ----------------------- http://renault-kaptur.ru/oil-for-use/ ..... Заводское масло в Каптур При замене многие владельцы не знают, какое масло использовать. Заводом для кроссовера Рено Каптур с двигателями от 0,9 до 2,0 литров предусмотрено ELF EVOLUTION. Данная фирма является лицензированной и сотрудничает с концерном Рено на протяжении более 10 лет. Рекомендуемое заводом масло Завод изготовитель рекомендует смазывающие материалы ELF, а также любые другие детали, которые необходимы для правильного обслуживания автомобиля. Параметры вязкости для данного масла со
  11. Сравнительные диаграммы по основным классификациям и допускам
  12. Barmaley , в другом форуме дал ссылку на эту статью-тему - человек попросил спросить кое-что - ответь, будь добр, если нетрудно - цитирую его сообщение: ------------------ Paulson, можно вас попросить узнать у автора статьи некоторые моменты? Автор указывает что для алюминиевых блоков необходим антифриз с минимальным щелочным числом и ограничивает его величиной 8.5. Данному ограничению соответствуют в основном силикатники вроде G11, MB 325.0, т.е. "синие" и "зелёные". Однако производители антифризов указывают что для алюминиевых двигателей специально разработаны G12++. А синие
  13. Нет, ну о таких крайностях и речи нет Сам вот думаю, взял родственнику на Ниву из 2-х подходящих 1,4 бар - а, наверное, стоило бы брать 1 бар... с учётом ранее мною же сказанного - но "хорошая мысля приходит опосля"...
  14. Если маслонасос изначально не особо производительный, да ещё и "подуставший" - есть смысл брать фильтр с меньшим значением открытия перепускного клапана, так думаю
  15. Думаю, отличается Но "двигаться дальше" не надо - боюсь увязнуть... Так всё-таки разная - а утверждалось, что одинаковая? или не понял, говорю же - мудрёно завернул... не будем лучше об этом...
  16. Читал и ранее... теперь вроде понял мысль - но мудрёно всё равно... Выходит так - вязкость любого масла одинакова при разных температурах масла (каких?), при рабочей температуре двигателя (какой?)? независимо от модели и конструкции двигателя, состава и марки масла? И с какой стати такие [мудрёные] выводы?
  17. Вот те раз... а как же отличия по вязкости у разных масел при 100 градусах, по документации?
  18. Вот именно... Цены - одно, а ещё и комплектации в Россию частенько пихают или тут производят хз на кого рассчитанные - имею в виду по движкам и трансмиссии Либо самые "дохлые" - либо чересчур "навороченные" - а бюджетных "середнячков" фигвам - хотя такие и в линейке присутствуют, и в другие страны поставляются...
  19. Ну авто всё же не презерватив и не подгузник или женская прокладка - и по цене, и по использованию...
  20. На моторах, как у моего - кольца закокосовывались в том числе и из-за отсутствия дренажных-сливных отверстий для масла - то есть вообще, только желобки
  21. Я знаю - и что? В чём разница между моим ползущим в пробке Фордом с МКПП и соседней машиной с АКПП - допустим, на скорости 10-20 км/ч? Обе машины будут на 1-ой передаче-ступени, и обороты у движков 1500-1800, невзирая на разницу в трансмиссии и передаточных числах - а ведь мы именно про обороты двигателя в движении речь ведём
  22. А не правильнее ли будет при указанных условиях применять масла не LL-04, а LL-01? : Хотя LL-04 и для "сбережения" сажевых фильтров - но всё же?
  23. То есть - на основании всего лишь наших предположений и возможности сего - мы заранее осуждаем человека, клеим на него ярлык? а если он не такой?

×
×
  • Создать...