СКРИП

Странно у меня в QR25DE на Ниссан Пресаж входит 3,7-3,8 литра масла с фильтром, а у тебя 4,7 литра. Нет тут ошибки?

а что значит "избыточная поворачиваемость"?

т.е. занос задней оси - это нормальной явление для Прадо?

А вот когда я, на 150 Прадо резко газую на обледенелом повороте, заднюю ось заносит словно как на заднеприводном автомобиле. Это нормально? Как бы, я ожидал, что такого на полноприводном автомобиле не будет происходить. Хотя конечно, электроника пищя и трещя гасит занос. но все же...

К полюсам низковязких масел можно отнести и то что такие масла лучше прокачиваются через бумагу масленного фильтра, у фильтра реже открывается перепускной клапам, а значет шламы и продукты износа деталей двигателя оседают в фильтре, а не попадают вновь в масло приёмник.

В России может быть прекращен выпуск более 300 дешевых лекарств В ближайшее время с рынка лекарств в России могут исчезнуть более 300 дешевых отечественных препаратов, выпуск которых становится нерентабельным из-за увелечения затрат на сырье и материалы. Как сообщила Федеральная антимонопольная служба, 197 препаратов уже сняты с производства. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на письмо ведомства правительству. http://www.svoboda.org/content/article/27559245.html

В тягачах не понимаю но на дорогах Алтая и Нск в основном MANы... Раньше много было американцев и даже китайцев. Сейчас китайцев не видно совсем, американцев - единицы и то сильно ушатаные...

IKOM-это Юником?

Шаровые на Ниссане почти год уже отходили (около 15000) пока все - отлично.

Так для Ниссана же воздушные фильтры нужны с масленной пропиткой!!!!

Он американскую тестил.

Странно для других рынков окромя России, и стран Восточной Европы рекомендовано 0-30. 20-ки в мануале для дизельных двигателей - нет.

В моем мануале 2013г. для Прадо c 1KD-FTV предпочтительно 5W-30. G-DLD-1, API CF-4, ACEA B1.

выложу новость в эту аптечную ветку Заметьте не ради розжига, а с целью предупредить. так, что люди запасайтесь таблетками. хотя у нас уже с этой эпидемией гриппа аптеки уже наполовину пусты..

УАЗ Патриот со скидкой. Налетай, покупай. Всего-то от от 7500$. Когда такое было?

может хоть чуть-чуть цена на японские товары скорректируется в сторону уменьшения. хотя догнать на рублик рухнувший почти в три раза иене не реально...

Что за чача? Ни разу не пробовал. Какую на пробу взять?

а мне вэны нравятся

В моем японском мануале на QR25DE тоже 0-20 предпочтительно и 5-30 только если 0-20 не доступно. Много лет лил 5-30. Сейчас машине почти 15 лет. Залито Профикс 0-20.

много лет использовал Vic A-243V на Ниссан-Пресаж. Как обычно старый вытаскиваю, новый вставляю. а тут решил снят корпус фильтра и помыть его. обратил внимание на верхней крышке корпуса металлическая сетка вся в черной, такой жирной, мазутной грязи, напоминающую такую же, как на использованном фильтре на наружной стороне. причем сетка сильна была грязной. и как только воздух через нее проходил.

ELF EVOLUTION SXR 5W-30, NGN SYNERGY PLUS 0-30, Лукойл Люкс 5-30, NGN PROFI 5W-30, но на нем на холодную цепь иной раз брякала, посему не рекомендую. Сейчас залито Profix API SN 0W-20. Оно тоже странно себе ведет. на первой тысячи угорело мл.200. сейчас прошел на нем почти 5000 стоит как вкопанное...

у меня на ниссан QR25DE с SSU 5-30 точно так же было. до 3500 стоит как вкопанный, а к 5000 уже на нижнем уровне. отказался от него в свое время..

заметил такую особенность. авто Ниссан двигатель QR25DE. при заправке маслом 5-30 не прогретая машина в начале движения дергается. на масле 0-20 такого нет. машина начинает движение плавненько без рывков словно прогретая..

а меня на ниссановском QR25DE сетка такая стояла. когда менял цепь моторист ее отдельно в бензинчике замочил на ночь, а потом почистил. за 120 000 км. сетка была грязной. хотя масло регулярно менял 5000-7000 км. плюс еще и саму муфту промывал..

вообще и японцы и немцы молодцы, что смогли переформатироваться. затереть в себе имперские амбиции и плотно заняться своей страной, своей экономикой, минимизируя траты на оборону и внешнюю политику. результат не заставил себя ждать...