СКРИП

Чудеса. Вроде как 0-20 должно быть экономичнее 30-ки. Точный расход не измерял, но по компу летом при движении по трассе на Прадо с 2.7 мотором со скоростью 100-130 на длилерском 0w-30 расход составлял 14.5, на Тойоте 0w-20 в жестебанке при аналогичной скорости и температуре воздуха так же по компу расход составляет 14.7. Может дело все в бензине? Однако, на 0-20 мотор работает тише и вроде как даже резвее крутит.

Выше вкладывал фото из мурзилки на Прадо. Для этого двигателя рекомендуется как предпочтильное именно 0-20. Да же на заводе заливается масло с такой вязкостью.

Скатился к Джеку с колой)))) Чего раньше так не пил? пьется легко и торкает быстро)))

а про высокую скорость, высокую нагрузку ничего не сказано? всегда 0W-20, и без вариантов?

Иван, скажи что тут накалякано про вязкость для QR25DE. Это фото из мурзилки Nissan Presage 2001 г.в.

Ну вот толково и понятно. Спасибо.А то на глаз, на глаз.

Если я ступил пересчитай площадь этих дырок сам?

На счет пропускной способности МАNN Слева направо МАNN 712/83, VIC С-111, Pruflux LS359. Все фильтры для одного двигателя Toyota 2TR-FE. Как видим у МАNN 4 отверстия диаметром 6х8х4=192, VIC 8 отверстий 5х6х8=240, Pruflux 6 отверстий 7х7х6=294. Как видим площадь отверстий у МАNN существенно меньше, а следовательно и пропускная способность. Итересно чем это обусловлено?

Конечно разное. Денско Китай словно картон гладкая и жесткая. Питворк напротив, мягче и на вид ворсистый как войлок.

Вполне может быть. Тем более на оригинальном как Тойотовском так и Ниссановском Питворке мы видим так же редкую укладку бумаги.

Выше есть мой отчет о МАНН. Он отработал 5000 км. на Профикс 0w-20. На просвет бумага вполне себе просвечивалась, т.е. фильтр за 5000 км. Не был забит. Есть ощущение, что данный фильтр спокойно отработает и 10000 км.

На сайте производителя давление срабатывания перепускного клапана указано 1 бар: https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%2B%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%84%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D1%8B/NISSAN/X-Trail%20III%20(T32)/2.5%20QR25DE%20(T253813)/%D0%A1%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0

Билет на самолет из Барнаула до Крыма 25000 руб. На одного в оба конца. До Тая так же. В чем преимущество Крыма х.з. но если только государство компенсируется перелет. Хотя мне все равно, в этом году похоже я снова как и последнии 10 лет остаюсь без отпуска.

Мне 514-е бангладешские пришли.

2000-2100 - это реальная цена с учетом курса подешевевшего более чем в два раза рубля.

Toyota подарила новый пикап Tundra американцу, который наездил на такой же машине миллион мильhttp://news.drom.ru/Toyota-Tundra-41359.html а ведь в Тундру рекомендовано мало с вязкостью 0W-20.

На скорости, даже не сильно высокой, задницу на Прадо кидает на неровностях в сторону будь здоров. Вообще не в восторге от управляемости Прадо.

Опять-таки плотная бумага, это хорошо или плохо? Если учесть, что плотная бумага быстро забьется, да или вообще не способна пропустить через себя масло особенно в зимний период, то смысла в фильтре вообще нет, ибо все масло будет идти через перепускной клапан минуя фильтрующий материал.

Вот на счет режимов эксплуатации - согласен. Это отражено как раз и в инструкции по эксплуатации.

Такого нет в инструкции по эксплуатации. Так что это или выдумки или догадки.

Масленый поддон установи большего объема от 1GR последних годов выпуска.

Это фото мурзилки от 13 года. в ней четко указано, что 1GR предпочтительным является вязкость 0W-20, более того такая же вязкость заливается уже на заводе.

Ну, не знаю. На моем довольно крепкая бумага.

И вообще есть ли смысл в таких фильтрах?

Брал OEM Toyota 0W-20 в жестебанке в магазине "Родные масла" в Носибирске. Именно этот магазин указан на сайте Акира. Ну что сказать. Это масло отличает от других резкий запах и слегка красноватый цвет. Такой запах я, встречаю впервые, хотя поверьте, пробовано и перепробовано мною очень много масел.