Misha6112008

Оригинал. Максим не нужен.

0w30 всегда GTL+VHVI и Noack 9-10+ загустителя больше. Иначе в допуск не попасть без VHVI. Примерно так. Не правильно думали.

Рановато, желательно пару банок для лучшего эффекта. Выбор за вами.

Чередуйте хотя бы через 5-10 тысяч две банки, для непосредственного впрыска. Писал выше автор CG.

У вас двигатель при каждом запуске практически подливает топливо в картер, выезд на трассу и его испарение помогают восстановить вязкость. Это в основном зимой и летом по городу. С2/С3 практически одно и тоже, тем более для вашего автомобиля.

Shell Ultra, Rolf Ultra.

0w20, 5w20.

Как 200-331 совместима с бензином G-Drive95, G100. Данный бензин с присадкой для очистки топливной системы. Присадка в зависимости от НПЗ Газпромнефть, в моём случае присадка MБ6341а в количестве 510 мл.на куб. Какой лучше залить бензин для лучшего очистки G-Drive95 или G-100 совместно с 200-331. Или всё таки совместно с 200-331 использовать обычный бензин 95 ГПН без и многофункциональной присадки. Жду ответа.

Распродажа всей линейки химии от производителя. Скидка.

PolyMolyTi с таким названием тяжело выйти на рынок, процветания ему.

Заказывайте с продавцом всё нормально. Канистры Финского для РФ, Французского для ЕС и Турецкого производства имеют отличия. Французская старая дешевая самая канистра Mobil. Более дорогая для РФ канистра была Финляндия. Канистра Турецкая юбилейная к 50 летнему производству Мобил обновленная.

Без фото вашей канистры не комментируется.

А такой есть 200-331.

Винс скорее уже не тот, читал нарекания, маркетинг сделал его менее эффективным. Бренд достойный был.

Ловите акции на Озоне 100-331 бывает около 1 тыс.банка в зависимости от региона конечно. Достойный продукт дешёвым не будет.

2 банки последовательно конечно 100-331.

Понял тут зависит от впрыска топлива. От себя добавлю распределенный впрыск надо не менее 2-х банок использовать в бак 200-331. И это хороший будет результат. Всё индивидуально.

Из-за рубежа заказываю часто на Озоне? Китай, Турция сколько месяцев ожидания из-за переноса сроков?

Из личного опыта лучше шины заказывать из Китая с их заводов Michelin, Continental и других. Там они точно есть в наличии и рано или через 3 месяца всё равно прийдут. Может прийти предыдущая модель шин, но свежие по дате выпуска. Главное сделать правильный выбор продавца.

Из личного опыта. Можно в ПВЗ узнать на выдаче. Группа поддержки Озон. Было бы желание. Вроде все всё знают, как у АлиЭкспресс раньше было, ничего не изменилось особо. Р. S. Всё и обо всём узнаём мы не сразу, а лишь со временем.

Товар заказанный из-за границы нельзя вскрывать и смотреть в ПВЗ Озона. Получаешь заказ в черной пленке, а только потом возврат. Если заказ не приходит он переносится многократно ещё раз многократно. Озон в эти переносы деньги не вернёт. Иными слова деньги не вернуть так просто. Чем-то похоже на Али-экспресс старый. Через Турцию никто не таскает продукцию Российских заводов. В Турции у продавца нет товара, он посредник в схеме. У него карточка товара заполнена на Озоне, а товара нет. Торговля из-за границы не совершенна.

По маркировке "Честный знак"должно быть видно кто завёз масло на территорию РФ и эту информацию можно сопоставить с продавцом на маркетплейсе.

Из-за границы любой товар приходит в черном не прозрачном полиэтилене и черной стрейч пленке, такие правила у Озона. Женщина добрая в ПВЗ не даст вам распаковать товар.

Дружба с калькулятором вязкости вас успокоит, поверьте. Противоизноска в 100-431 есть.

Запакованную в черной стрейч пленке, и распаковывать в ПВЗ на камеру нельзя. Распаковав на улице увидите что там другие шины или другая модель, как будете возвращать, если вы физическое лицо. Непросто.