Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 826
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Я так понял, что очередной анализ с кустарно добавленным ПОЭ, и снова повышенное содержание железа. Или ПОЭ в этом масле не было? Или ПОЭ в масле периода 2020-2021гг и только что слито?
  2. ChEzZzTa , для круглогодичной эксплуатации в Тюмени на 200-250мч добавил бы к уже выданным советам масла Petro Canada Supreme Synthetic 0W-XX, а 20 или 30 сами решайте.
  3. Сначала обозначьте интервалы, через которые планируете менять, объем заливаемого масла и деньги, которые готовы платить за масло.
  4. Так у него, судя по крайнему анализу, КВ100 почти 12. Может в этом причина?
  5. Поддержу: Элантра j3 (XD) все 15 лет на маслах А3, до 100т.к. (6лет) 100%трасса, от 100 до 175т.к. (9лет) 100% города. Что-то не жрет масла совсем. Думаю, что кольца не залегли. В дв-ль не залазили вообще, только замена масел, антифриза, свечей и ремней (ГРМ и привода навесных агрегатов).
  6. За 5т.к. (пусть даже 100% трассы) ЩЧ снизилось на 2ед. (примерно) - зачетный результат!
  7. Скажите, а этот 74-й мотор японский? В оригинальном (подчеркиваю "в оригинальном") мануале есть рекомендации ILSAC?
  8. Где я написал, что в 74-й мотор? Я написал, что в GDI. Читайте внимательнее.
  9. Связь незначительная, но есть. Хотя бы потому, что GDI льет топлива в масло больше, чем MPI. Насчет маслонасоса в этом моторе не знаю ничего, но была у меня б/у Каризма с дв. GDI, эксплуатировал я ее с 92т.к. (по одометру, сколько там было на самом деле неизвестно, т.к. машина оказалась из прокатной конторы в Германии) до 196т.км за 3 года. Когда взял ее, то дв-ль шептал, потом я залил 5w40 и загремели гидрокомпенсаторы. Хотел было их менять, но при замене масла залил промывочную жидкость и гидрокомпенсаторы на нем замолкли. Вот тогда я решил залить масло пожиже, и залил Кастрол 5w30 (не помню
  10. Многие в моторы GDI вообще 20-ку рекомендуют. А купить без палева можно здесь
  11. Сам был свидетелем такого: пересадил одного товарища (а/м CEED, жрущий 5w40 в кол-ве 1,5-2,0л за 10т.к.) на QSUD 5W30, и расход масла снизился за такой такой же интервал до величин "на этот интервал хватило на доливку остатка в канистре". Далее от этого товарища последовала просьба купить еще несколько канистр этого же масла.

×
×
  • Создать...