Arturius

1)Renault Duster 2013г, 2л F4R атмо, 5.4л картер. ГБО 2) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 4л + 1.2л Tatneft Luxe 0w30 . Промывок не было. Присадок нет. 3) Меняю масло каждые 250м\ч. Езда 90% трасса 10% город. 4)Вдохновил анализ отработки 0w20 на ВАЗ 2114. В мой мотор по мануалу идет а3\b4 w30 w40

Трухнул заливать дешевую воду, залил Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20, пробег уже 1000км на нем. Работает штатно

300мч на ГБО отходит данное маслое?

Верно, ради эксперимента. Да и на даче в области -35 -40 бывает порой зимой.

Начитался про данное масло, заказал, хочу залить в Renault Duster 2.0л на ГБО на зиму. Сколько моточасов отходит данное масло? На сколько расчитывать? 200 250 300?

Мыть есть смысл лишь тогда, когда сильно перекатали масло

Всем спасибо, смешаю масла пополам и добавлю его в бензин

Глупый вопрос про тактность))

Частые ускорения, езда по грунтовкам, мотоцикл и в хвост и в гриву эскплуатируется.

В мануале просто 10w40 15w40 API SF

Что лучше для китайского мотоцикла питбайка с воздушным охлаждением и 125куб мотором. Минералка API SG 20w50 или кряк Lukoil Genesis Advanced API SN 10w40?

Накатал 5тыщ на масле, доволен. Масло тихое, Потемнело лишь немного

Есть питбайк на даче, 125куб, карбюраторный, форсированный, воздушное охлаждение, частые холодные пуски, есть датчик моточасов. На выбор есть 3-4 марки масла для теста (от минералки до кряка). Можно допустим сделать тест минералки API SG и кряка API SN оба откатать по 10 моточасов.

Так то для анализа можно можно снять 3 раза пробу. На 5000тыщ, 10000тыщ и 15тыщ.

15000км по регламенту, средняя скорость по БК 40-45кмч, итого 350-370 моточасов