Inzhener

Первую замену сделал на 70т.к.

Я бы добавил "в том числе".

Если

Про кольца - это к DDR...

Речь шла про догорание в нейтрализаторе. Прочитайте про то,как Вы написали про то, что 92-й замечательно выходит и догорает в нейтрализаторе"

Вы случайно не путаете детонацию с калильным зажиганием? Но даже для возникновения калильного зажигания, ИМХО, октановое число бензина имеет мало значения.

А не медленнее горит 95-й, чем 92-й?

У меня есть компрессор, им я питаю пневмогайковерт. Продувочный пистолет есть, но если уксусная кислота будет разлетаться, то беды вокруг не наделает? Всем небезучастным огромное спасибо.

Paulson , благодарю 9а совет. Пробовали сдернуть и на горячем дв-ле. Или нн те температуры?

Добрый день всем! Может вопрос не по теме рли уже задавался, но читать 400 страниц нет времени. Собственно проблема такая: есть сосед по гаражу, пожилой человек, почти не ездит, только летом на дачу, годовой пробег 2-3т.к. Авто у него 2112, 16кл., лет 10 (а может больше) не трогал свечи, пробег на них составил 20-30т.к., решил он поменять свечи, а сдвинуть их с места не смогли ни он ни я, но я очень сильно не упирался, т.к. авто не мое.. Усилие прикладывал очень приличные. Я впервые столкнулся с такой ситуацией. Может кто что порекомендует? Есть мысль на холодную залить WD-40 в колодцы и

— Конструктивные предложения имеются? — Может, пошло оно все нах[рен]? — Принято единогласно.

Бизнес по-московски: — Андрей, тебе нужно завтра в 8 утра быть на объекте, послезавтра сдача проекта. — Завтра воскресенье. Я болею, у меня температура. — Там многомиллиардный проект, на открытие приедут первые лица государства! При неисполнении контракта мы попадаем на многомиллионный штраф! — Хорошо. Я возьму такси и приеду. Приблизительно тысяча рублей понадобится. — А общественным транспортом никак не сможешь добраться? Я не могу согласовать расход на такую сумму.

Даже если что-то увидите, то это будет вилами по воде в марсианском пруду, т.к. датчика температуры масла нет.

Тогда реально непонятны изменения в работе коробки. Тут вилится вариант "эффекта свежего масла".

У меня другое мнение.

Покажите мой пост об этом. Я вел речь лишь о том, что любое масло в картере летом имеет меньшую вязкость, чем в прохладную и холодную погоду. И первый мой пост на эту тему был ответрм еа Ваш вот этот пост: Поэтому еще раз убедительно прошу показать мой пост, где я всяческими способами пытаюсь убедить себя (или Вас?) в том, что летом маловязкие масла дают больший износ. Мне себя в этом убеждать не надо. Я себе верю на все 100%.

VitalMetal , кстати, подоспел анализ Valvoline MaxLife FE 5W30, и что-то из-за КВ100, НОАКа и температуры вспышки я засомневался в пригодномти его для движка, подъедающего масло.