Nonconfo

Ага! Заценил! )) Ну и вообще там, целая постановка, ученный объясняющий обывателю, почтальон )) Очень понравилось!

Нет. Я не обладаю полномочиями осуждать. Да и не люблю этого. И осуждать там нечего. Просто считаю, что при достаточности информации, подобного вопроса не возникло бы. Или он был бы намного более определенным. Тогда я неправильно воспринял, я рад, что это прояснилось, Спасибо! Согласен. Многие тут именно за ними. А не только поспорить )

Вот это рекламу снимали!!

Тот самый загадочный никель )) Под пришествие ) Еще в памяти крутится, что по какому-то поводу я писал "надо запомнить, что динозавр был первым", но в чем не помню)

Главная проблема... Я уже не знаю, что можно, а что нельзя. Вон сегодня в Ведомостях статья вышла про проект Минфина https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/22/1016089-minfin-hochet-oslabit-kontrol-za-videleniem-sredstv-fnb-na-aviastroenie Ростеху насыпят из ФНБ, но надо изменить существующие постановление, которое предусматривает оценку окупаемости. А раз не будут выдавать заключение, то и отчетность снизить нужно. Статья под пейволом, поэтому читал в чужом пересказе. Что там уважаемое издание пишет точно не знаю. Но в пересказе неуважаемого приводится мнение ис

Не, в таком контексте согласен, конечно. Это правда не про изменения, а про качество. Я больше про то, что иногда замечаю нежелание изменений. В целом. Не у вас именно.

Дорогой Миднайт, показалось даже, что вам захотелось меня уязвить ) Но это ничего ) Но мне пояснить свою позицию видимо стоит. Нет, я не из духа противоречия не согласен. И не согласен не с тем, что вы написали про сами исследования. Я знаю как работает ICP с PQ. Я знаю, что он популярен в анализах работавшего масла в трансмиссиях. Я не согласен вот с этим: "Когда нужен (предполагается будут показательными результаты)". Вопрос в том, что он должен показать ) Разница в том, что вы ищете износ, а я ищу его отсутствие ) Вы опираетесь на то: "что на этапах жизн

Aleksszlat пару дней назад сфоткал

Midnight Да, я знаю. Просто не согласен с этим. По мне ICP всегда полезно дополнять PQ. И наоборот. Понятно, что набор тестов выбирается исходя из стоимости.

Точно. Важно только, мне кажется, уточнить, что масло с меньшей вязкостью именно в том месте и моменте. Так что более густое, но с ИВ ниже, может похожий эффект давать. В каких-то местах. Ведь так?

Ага, я в каком-то смысле амбасадор дополнения всех uoa им, кабы понимал такие анализы )) Хорошо дополняет icp

Кстати, а как будет отличаться характер износа двс от недостатка вязкости (ну масло там 1,4 сР) и например на чистой базе вязкой (без присадок)? Что-то попробовал загуглить, но какую-то чепуху выдаёт. Что будет с поверхностью?

Ну PQ Index 68 – это прям норм. Это безразмерная величина, ее в ppm’ы не перевести, но это хороший уровень. <25 это вообще без износа. По крайней мере oelcheck в своей wiki про PQI пишет: «В лабораторном заключении показатель «<25» ставится при значениях PQ менее 25. Значения выше этого отображаются в лабораторном отчете в виде числовых значений. Они указывают на повышенное содержание железа. То, что считается увеличенным, зависит от соответствующего приложения. … в сильно нагруженных коробках передач даже значение в трехзначном диапазоне может быть беспроблемным.» В друго

Я вот тоже совсем недавно обратил на это внимание ) А что они там нормируют?

Matic d )

@torcon И снова я разделяю. Много ПАО, еще и в вязкости 40 - это же вопросы по способности растворить даже пакет. Тот же набивший оскомину AV-1 лоханулись на этом, разве нет? Да, у нас не 100LL со свинцом, но это все-таки ДВС. Хватит ли вот этих эстеров на все? Но и накачивать эстерами дальше нулевку, которая типа в зиму, то есть воды будет много - тоже не самая хорошая идея, как по мне. В итоге - свежее выглядит прикольно в бланке, а поработавшее в двигателе зимой - вопрос, для меня. Риски не равно их реализация. Я вот 6 лет почти японский двигатель под 20ку катал на 40ке GTL А3/В4 интер

metallocene это ж катализатор, который позволяет точнее вешать олефины на альфа-позицию ) И наращивать альфа олефины до по-настоящему ПОЛИ- )) Тут я уже задамся вопросом, а чем это собственно отличается от ПОЛИ-мера? ПАО поистине удивительная штука! Можно делать пластмассовую жидкость, а можно жидкую пластмассу ))) Зато плавить не нужно ) И Орбану понравится )

Было такое )) Потому что денег моих хотели )

На испарение?

blingo Дорогой Мориц, у вас более экстремистские пожелания относительно мейстрима, чем даже те, которые @Аргентум приписывает мне :-) Эстолиды, OSPAG... Кстати, а как у них смешиваемость с водой? Оно вообще может эмульгировать ее?

Помню общее впечатление от прочтения. Поэтому не на холодную, а летом ) Ну я больше про ориентир в виде валвика. Ничего ж подобного другого не было.

Ну ты же помнишь откуда идея ) От начавшегося расхода масла и поисков, кто как с этим работает. Нашел Валвик тот, Ресторе. Вот в таком контексте, мне идея крепленного масла нравится, там кстати 50% и АН есть ) Кажется... Полноценный интервал летом, чтобы помыть кольца. Специализированное масло.

Летнее )