Nonconfo

Да я тоже. Только масло. Но как-то чтобы пружины подделывали... Вроде не очень ходовой товар

Хм, какая цена хорошая. Но продавец Стандарт Спрингс, это конкурент вроде. Но цена прям норм. Интересно, не свое туда кладут )) https://www.ozon.ru/product/lesjofors-pruzhina-podveski-art-4215640-1-sht-1404886614/

Нормальные? Они изрядно дешевле.

CRESTAkrasnodar Да не, с б/у это я так. У них проблема с ними оказывается, смысл брать почти такое же. А свежую - так будет по разному просажена. Надо две новых. Нужно только определиться какие. Там, во-первых, их много, не понятно какой артикул. В каталоге который - на них на всех указано, что для модели с панорамной крышей, а у меня с обычной. Но попадается утверждение, что в РФ поставлялись все с такими, типа они помощнее и их в качестве пакета для плохих дорог использовали. Ну и определиться с конкретно с производителем, ибо оригинал негуманно стоит. Я невероятно редко езжу с зн

Лопнула задняя пружина. На каких производителей стоит обратить внимание? Из того, что попадается только Каябу знаю. И стоит ли менять парой? Или б/у оригинал посмотреть? Посоветуйте, пожалуйста.

А есть такая нефть? Чтобы природное получилось. Или нужно конструировать? Ну синтетические нафтены по сути, так же? ) F-T и AN напрашивается. С эстерами сложнее всего...

Честно говоря - ожидаемо. Отчего я к ПАГам насторожен

Кто ж знает... )

Это в первом моем ответе было ) Вполне )

А что с KV100? Погрешность, так намешали или подгустело, несмотря на капельку топлива? P.S. Не заметил, что топикстартер этот момент затронул уже.

Вероятно вы читали про фосфор

А какая она, кстати?

Не, lspi так lspi ) Я тут согласен с тобой, это на уровне рисков скорее, чем не неизменный спутник работы двигателя. Особенно учитывая, что их сделали чуть ли не главным маркетинговым инструментом целого поколения масел и с запасом купировали риски эти )

Вот зачем им на рубеже нулевых и десятых в Европе такое было нужно... А так вообще, я вот это вспомнил, по теме магния

Вот я щас не на свою территорию полезу, так как сложновато это для меня ) Но путь развития РСМО последние десятилетия, кажется, идет не по пути "что добавить", а по пути "что убрать" ) Были и чисто Mg масла, но потом дошли до их свойств, типа ранней реактивности, особенно с водой, всякие загущения, типа как на картинке (Правда точно не уверен, что за метод на этой картинке). И магний "убрали". Потом, при борьбе с золой, при нормировании в некоторых спецификациях TBN, да и в целом некоторого передергивания на него (хотя во времена того топлива это передерг

Любознательный sashka123

Я больше про то, что высосет в себя все)) И нужное и нет )

Ну вот осталось у человека несколько канистр с остатками. Он докупил литр и залил. Профит вроде очевиден. Или досталось дешево масло спецификации, которая ему не очень нравится. Смешал и получил то, что ему по душе. Тоже вроде понятно. Или вот, например, хочется ему масло с KV100 около 9, HTHS не менее 2.9, минимумом загустителя, хорошей растворимости и без эстеров. Оно получится почти наверняка дороже, короче и полусинтетическим в устоявшемся маркетинговом понимании. Абсолютно не рыночная позиция. Такого не купишь. А смешать можно. Тоже вроде почему бы и нет.

AP 22... Dementor ))

Чаще всего в целью использования остатков. Кто-то грезит синергией )) Для кого-то это хобби, попробовать получить смесь, которая теоретически должна быть интересна, но абсолютно без перспектив коммерциализации, поэтому готовой ее не купить. Плюсы возможны, но маловероятны. Минусы аналогично. P.S. После изменения атмосфера вашего поста стала иной ) Потому и я дополню Мешают, потому что могут. Имеют в собственности железку и яйца делать то, что хочется )

Да, это интересно

Даже и не сомневался ) Но после твоей картинки, я еще раз на р66 посмотрел с интересом, симпатизирую успешным )) По-моему, идея на поверхности. Идеальный вариант. Если бы Европа не упоролась в столь быстрый переход к Зеро, то не пропустила бы. Мне еще нравится идея Мазды крутить генератор ротором ) Но то из любви к необычному, инженерному и в качестве привета @blingo )

Думаю это не тут надо обсуждать, есть тема для китайских тачек ) А то модераторы уже грозились эту тему прикрыть А это вовсе не "не масляный" оффтоп. Потому как это и присадок касается в полной мере ) @Аргентум Я бы ответил, что уровень инженерии остается вопросом в масс-маркете. Ну и вообще структура затрат на факторы производства позволяет китайским производителям всего на свете погружаться гораздо глубже в пучины лоукост )) В коих западный мир просто не может. Даже если они попытаются сделать слегка работоспособное что-то, хоть дендрофекальное - все равно получится

Олег Петров можно

Меня пока занимает вопрос, сколько из концентрации нужно здесь и сейчас, а сколько прозапас на интервал. При всей надуманности такого вопроса )