Перейти к публикации

Javen

Одноклубники
  • Публикаций

    1 850
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Все публикации пользователя Javen

  1. Как обещал выкладываю фото состояния моих суппортов и их пыльников после 3х лет использования смазки Кастрол MS3 (литол с молибденом) Никого не призываю использовать неподходящую смазку в суппорт, но как видите ничего плохого ни со смазкой ни с резинками не случилось. Резинки вообще-то маслобензостойкие (если заводские стоят)
  2. Javen

    Лукойл бензин

    А как смотрел?
  3. Насчет впуска - изолируют впускной коллектор, т.к. он находится вблизи горячего двигателя, но мое мнение - все это ерунда А вот выпускной коллектор имеет смысл изолировать чтобы не нагревать подкапотное пространство и близко расположенные агрегаты (компрессор кондиционера например и т.п.)Но для этого штатно ставятся тепловые экраны. Однако если на авто устанавливали нештатную тюнингованную выпускную систему (например установили приемные трубы типа "паук" 4-1 или как там их называют) то нужно изолировать трубы этой лентой.
  4. Javen

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    @Itseasy, спасибо за анализ! Вязкость действительно стабильна, для 5-40 в особенности, окислительные процессы вряд ли слишком повлияли. Марганец в анализе не знаю что означает, но с износом это не связано, с попаданием антифриза в масло тоже.. остается топливо... Какого цвета свечи? Металлы износа для хундая несколько выше, чем я ожидал (железо и медь), хотя я не знаю, какой мотор.. Для мотора 1,5 л. многовато, а скажем для V-образного, да еще может на джипе (тяжелое авто) - нормальный показатель. Какой мотор? Кремний (пыль), который тоже влияет на износ, почему-то ниже, чем был изначаль
  5. Javen

    Масла Motul ОБЩАЯ

    А можно ли как то определить, использует ли производитель свои присадки или покупает готовые пакеты, получены ли допуски на конкретный продукт из-за соблюдения рецептуры или самостоятельно получено одобрение?
  6. Где девушки? То есть бабушки?
  7. Javen

    Базовые масла

    А сейчас "лучшее российское базовое масло производиться на вывезенном после войны немецком оборудовании"
  8. Javen

    Масла Shell ОБЩАЯ

    Подари Cobusca
  9. или как я залить оригинал. По поводу ниссан PSF это именно жижа для гура Информация получена ребятами с силфи.ру, писали в офф предтавительснво ниссан в сингапуре (в японию с иероглифами не решились "Я, представившись владельцем супер-пупер сервиса в России, отправлял запрос в Сингапурскую компанию TAN CHONG http://www.tcil.com.sg/ - крупный автосалон со своим сервисом. Тема про ГУР (подтекание, систематичность и методы ремонта). Они ответили примерно следующее: "На автомобилях Санни с пробегом за 40 тыс км периодически наблюдается подтекание масла ГУР из различных мест и уплотнений.
  10. @raduga, патрубок снимал? непонятно откуда выходила грязь?
  11. , спасибо за номера, но цена нереальная, 989 руб самый дешевый вариант. И это как я понял парт намбер авто для американского рынка, т.к. все смазки с таким номером по информации интернет-магазина идут из америки.
  12. Javen

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    У петры специализация на японские\американские\корейские авто (что касается бензиновых двигателей), соответственно спрос ограниченный.
  13. Про Россию вообще отдельный разговор, в мануале русском написано лить масла с допуском ILSAC (то есть 5-40 вроде не должен быть в рекомендациях), однако с нашим качеством бензина и интервалами сервисного обслуживания (у Ниссана 15000) лучше пусть льют вязкое, но полнозольное 5-40 (хотя они его не поэтому льют Малозольные масла с ILSAC не выдержат такой интервал с таким топливом. Хотя как показывает практика и полнозольные не выдерживают. Самое интересное, что японцы считают свои условия тяжелыми и меняют масло через 5000, а нашим дилерам все пох.., главное продать машину и привлечь большим ме
  14. @vasco, спасибо за интересную информацию. я тоже приверженец маловязких масел. Вопрос такой возник - производители старались снижать шумность, почему тогда все перешли на более шумный цепной привод ГРМ как раз примерно с введением 0-20 масел? Кстати в двигатели с цепным приводом тоже настоятельно рекомендуют маловязкие - почему? Тут в теме я уже писал про это, но хотелось бы услышать еще мнение. Ну и вопросик, которые интересуют лично меня - почему в японии ниссан рекомендует 0w20 (например на мой двигатель 2004 г.в.), а в США 5-30 на все модели, даже 2011 года? В чем отличие от тойоты и хон
  15. Интересный фильтр, сделан аккуратно. Возможно эта специализация фильтра под большие интервалы может негативно сказаться на других качествах фильтра - маловато складок, фильтрующая поверхность уменьшена, соответственно или скорость фильтрации или качество фильтрации может пострадать...
  16. Это круто.. Главное чтобы безопасно было
  17. Нептун спасибо за наводку
  18. По липкости примерно как литол или чуть больше. Искать у продавцов автохимии. Нептун, если покупать, тратить деньги, то покупай лучше проверенное типа смазки тойота. У меня просто лежат 4 халявных пакетика...
  19. Кто нибудь знает более доступный аналог смазки-герметика three bond tb1901, который по моему мануалу наносится между выпускным коллектором и головкой блока? гугл выдает только сайты с иероглифами
  20. Спасибо за ответ Собираюсь загнать в направляющие эту силиконовую МС Спорт. Не хочется тратить деньги на смазку специально для направляющих...
  21. Спасибо, буду иметь ввиду На днях учавствовал в смене колодок на ОКЕ. Диски в идеальном состоянии, износ 0, колодки заводские износились полностью (внутренние до металла почти), примерно 35 тыщ пробег. Я считаю этого и нужно добиваться - колодки нужно максимально мягкие, чтобы диск не жрали.
  22. Как раз такую смазку МС Спорт я сегодня пытался поджарить: литол луксоил (под рукой был только этот) и смазка, через минуту-полторы лител потек. далее грел только силиконовую, грел над горелкой минут 5. (пластина медная, нагревается вся, не только над огнем) смазка осталась без изменений, не потекла. Вот тут я про нее писал. Достал на халяву 4 пакетика такой смазки.
  23. И как по внешнему виду определить такие злые колодки? Там мягкость на царапание, количество медной стружки и т.п.?
  24. Javen

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Никаких косяков лабы не обнаружено , все показатели какие и должны быть на 100 км пробега. И масло хорошее, ZDDP много, кальция много (щелочное изначальное), бор есть. Металлы износа - это от несливаемого остатка старого масла или часть пакета присадок. По поводу снижения щелочного - да, слышал про разные методы его измерения, но без таких подробностей. Ну а остальное недостающее щелочное ушло на нейтрализацию кислой среды в двигателе после старого масла. Проехал то на старом 16000, немало. В особо тяжких случаях может уходить сразу до 30% щелочного числа.
  25. Подскажите, направляющие суппорта это легконагруженый узел или нет? Силиконовая смазка "для легконагруженных узлов трения" подойдет?

×
×
  • Создать...