Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Red307

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Red307

  1. Red307
    Похоже с этого года в MTF-4 добавили и G 055 549 А2 (если смотреть в pdf к маслу). Кстати у других производителей 055 549 не ищется ни в каких вариантах пробелов.
  2. Red307
    То есть четыре спонсора, которые откликнулись на "ждём" уже есть. Осталось сбор денег замутить.
  3. Red307
    Китайские тоже могут быть "нормальными". Относительно. Ждём тест.
  4. Red307
    Опять появилось в продаже Говорят, теперь китайские присадки. Лить или не лить?
  5. Red307
    Спасибо.
  6. Red307
    Не сильно понимаю в таблицах, а на сайте Extreme нет подбора масла по авто. Ауди А6 с двигателем 1,8т третьей генерации. Раньше лил зелёный мобил1. Сейчас с ним хуже. Данное масло пойдет на этот двигатель для спокойной езды, или лучше посмотреть красный экстрим?
  7. Red307
    То есть "окончательно устранили" и "в 10 раз реже" это синонимы. Но после "окончательно устранили" ещё есть стадия "ещё в 10 раз реже". Если ты не понял к чему я, то объясняю доходчиво. В твою игру "докопайся до любой запятой" можно играть вдвоем. И это бесконечная игра.
  8. Red307
    СИНТЭКС получается, мы оба идиоты. Причем я признал, что перепутал gen 3 с gen 3B. Ты же утверждаешь, что проблемы с термостатом пофиксили на gen 3 (по крайней мере не признал свою ошибку). Степень идиотизма пусть каждый выберет согласно твоему определению выше
  9. Red307
    Ок. С gen3/3B возможно я не доглядел. Но сути моего посыла это не отменяло. Мы, идиоты, такие.
  10. Red307
    Нафиг ты меня про gen3B спрашиваешь. Я про него не знаю и знать не желаю. Я немного читал этот форум, но понял, что ты такая цепная собака форума.)) В отличие от товарища с красным ником ты на конструктив не настроен ни разу. В принципе, все узнал. Torcon, спасибо за помощь и добрые слова. Всем здоровья и не болеть. Счастливо.
  11. Red307
    Стоп. Я сразу написал, что владею машиной две недели, соответственно только вникаю в вопросы эксплуатации. В инете присутствует некоторое количество мастеров ВАГовских двигателей которые перечисляют различные болячки в том числе gen3. В каких-то позициях они расходятся, но есть и общие мнения. Я лишь обрисовал общую картину в инете. Главным моим посылом было то, что несмотря на их осведомленность, чего-то более менее четкого про масло они сказать не могут. На твой посыл про "излечение термостата" на gen3 (не 3В, а именно 3) я написал, что это не так. Сам лично столкнулся
  12. Red307
    Какие вопросы ты задал? Ты троллишь. А потом запутываешь своими руладами.
  13. Red307
    Как дальше вести диалог? Для всех остальных я поясню, что мой посыл был в том, что те люди, которые разбираются, якобы разбираются или "разбираются" в ВАГовских моторах имеют отдаленное представление о качестве и влиянии различных сортов и марок масел на эти двигатели.
  14. Red307
    СИНТЭКСНе знаю, зачем вы с утра в контры лезете. Нет желания спорить с человеком, который поведал про "устранение проблемы термостата" путем замены копеечного блока на протекающий модуль за 20+ т.р. И я не обещал назвать 10, я сказал, что "знатоки назовут". Очевидно, что абсолютно надёжных двигателей не бывает
  15. Red307
    Гитлер с Наполеоном тоже шли и не боялись)). Мне не очень понятно, зачем в таблице SAE приведены две цифры. Почему нельзя указывать просто самую худшую ниже которой запрещена эксплуатация. Не может же быть, что в одной части двигателя будет минус 35, в другой - минус 30. Понятно, что минус 30 вряд-ли будет, но буду в курсе.
  16. Red307
    СИНТЭКС Я всего две недели езжу, все пока не запомнил. Навскидку: термостат - либо потечёт, либо заклинит клапан и при разгонах температура начнет в 50 уходить; масложор на порядок случаев меньше чем у gen2, но до конца не побежден; лопаются пружины клапанов; на некоторых режимах масляное голодание - поставили звёздочку масляного насоса с уменьшенным количеством зубьев. Знатоки назовут больше. Понятно, что вряд ли все эти болячки выпадут на один мотор. Я поменял термостат и по теории вероятности остальные болячки должны о
  17. Red307
    В мобиле со вчерашнего дня не нравится цифра пять. В предыдущие зимы -40 не помню. В -36 заводил, даже не думал, что что-то не так)). Главное вовремя цепь с натяжителем поменял.)) А теперь ниже минус 30 оказывается нельзя заводить. Вот уж воистину горе от ума. Вообще, владея ВАГами поневоле начинаешь вникать в тонкости двигателей и КПП. В рунете есть некоторое количество известных и довольно авторитетных мастеров в этом направлении. Сходу могут назвать десять болячек ЕА888 любой генерации. У каждого свое сообщество поклонников. Но как спросишь про масло - "смотри
  18. Red307
    Я в этих цифрах мало понимаю. Только вчера набрёл на этот сайт. Раньше ездил без забот и не парился по поводу масла. Предыдущие три года на пассате б7 1.8Т. Масло выбирал по этикетке. Понравилась машинка на мобил1 ESP 5w30 и что-то про VW сзади. После удаления масложора проездил на нем 60000, менял раз в 7000-8000, ни капли не доливал. Машина уехала к счастливому владельцу. Сейчас купил А6 с 1.8Т, пришло время менять. Такое же купил. И тут дёрнуло на этот форум зайти. Тут читать - не перечитать. Слишком много всего. Переизбыток информации. Особенно умиляют рассказы
  19. Red307
    Понятно, что запрявлять лучше на "брендовых". Причем вне зависимости от 502/504. Благо - ВР напротив окна светится. Интересно, Ауди для 1,8TFSI рекомендует 98й. 95й нежелателен. А на ВР вдруг пропал 98Ult. Зато появился 100Ult. Если 100Ult лить, ничего там в масле не отвалится? Какие-нибудь золы с бором?)) Меня смущают эти алтимейты, джидрайвы и прочие присадки
  20. Red307
    Правильно ли я понимаю, что для, например, двигателей EA888 gen.3, где 2 форсунки на цилиндр, тема с высокой зольностью не так болезненна, как для тех же gen.2 например?
  21. Red307
    "Единственное нужно напомнить что на масле 5W-30, нужно запускать мотор до -30С - вязкость прокрутки стартером еще никто не отменял." Пару лет назад, на Рождество, попали в Костроме на -36 утром. Получается, в таких условиях нельзя заводить?
  22. Red307
    Правильно я понимаю, что данное масло Лукойл льет только в ВАГовские канистры (и бочки) и в лукойловской фасовке его не найти? Единственное, как можно сэкономить - купить шкодовскую канистру (причем шкодовские 5 литров получаются как например 4+1 Мобил ESP 5w30). Недавно заезжал на мелкий ремонт своего 1.8tfsi gen3 к знатокам VAG. В багажнике с прошлого года лежала оригинальная баклажка VW, мастер осмотрел ее и сказал, что раньше туда наливали кастрол, а с весны-лета этого года стали лить Лукойл. Но ,поскольку, эти ребята (куда я заезжал) хитрые, они льют своим клиент

×
×
  • Создать...