spike@

Одна из самых популярных заправок у дизелистов. Там "солярка" по 28р.

Измеряют. Только дороговато. Приноси мне. :)

Да, бензин у них с Уфы.

Паспорта я не брал. Проверял для себя.

Всё согласно прайсу на сайте лаборатории, минус скидка для клуба. Если память не изменяет, то без скидки октан стоит 200р , фракционный 700р. Чуть позже напишу серу и плотность.

Я бы сказал, что это касается любой продукции, а не только масла и не только от ЛукОйл.

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000км Масло: Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 Автомобиль: SsangYong New Actyon, дизель D20T, МКПП, EGR, турбина, AWD. Общий пробег на одометре: 70000 км Пробег на масле: 7000км Моточасы: не замерял, нечем. Израсходованное топливо: примерно 680-700 л (посчитано из показаний среднего расхода по БК 9.6л). Доливки масла: не доливал, угарало с max до min щупа. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: октяб

Вы не правы. Такое возможно. Очень часто на моделях GM встречается. Где-то даже официальную бумагу видел. Сейчас не найду. У каждой коммерческой организации свои "заскоки", и ЛукОйл тут не исключение. Вот пример: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26525-g-energy-f-synth-5w40-podozrenie-na-poddelku/ У маслёнщиков свои принципы работы, о которых нам с вами не докладывают. Не накручивайте себя. А если сомневаетесь, то не лейте.

@Джон, Вы когда нибудь видели новые автомобили со стёклами другого года. К примеру авто 2014 года, а стёкла могут быть 2013, или наоборот, стёкла 2014 а машина 2013. А такое бывает. И это нормально. Или тоже подделка?

А это момент где? На Маховике, на колёсах? Если на колёсах, то ни чего страшного нет, что момент разный. Как минимум от размерности колёс будет зависеть. Ну и КПП могут быть разные, с разным передаточным числом.

Стёртый номер партии - 100% гарантия настоящего масла.

@urctadsupport, Очень благодарю. Надо только придумать в чём бензин отправить. Кстати, а сколько надо топлива, если на полный анализ?

По моему дак наоборот при промывке водой и использовании концентрата ошибиться с пропорцией практически не реально. Смотришь объём охлаждающей жидкости по паспорту, делишь по полам и заливаешь концентрат в объёме половина от всей системы, остальное дистилят. Всё. Идеальное соотношение 50/50.

Кстати. И ещё про топливо спросить хотел. Интересует бензин. Возможно или нет провести только замер октанового числа (ну или любого другого показателя) отдельно?

@urctadsupport, Хочу отправить вам отработку на анализ с дизеля. Есть желание посмотреть сажу. В описании не увидел такого параметра. Подскажите, проводите ли вы такие измерения? Для этого нужно прислать отработку и свежее масло? Сколько это стоит?

Я поддержу 1000р. Только напомните мне, когда сбор начнётся. Я то я могу пропустить.

А мне поисковики выдают номер 1644773

Не факт, что вязкость не упала. Не понятно, что это за присадка. И проценты не правильно посчитаны. У Вас как было 5%, так и осталось.

Мне знакомый лаборант вообще сказал не смотреть на фильтруемость, смотри, говорит, на помутнение, тогда точно ни когда и и где не замёрзнешь.

Цены Тюмень. 1) ЛукОйл: 40,15 2) Газпром: честно, даже не знаю, всегда чуть дешевле ЛукОйл. 3) АнтипинскинНПЗ: 35,90 (+ скидка 3% по их карте). Других крупных игроков у нас нет.

Сегодня утром -36. Завёлся со второй попытки. Простоял 19 часов. Подогревов и автозапусков нет. Топливо ЛукОйл Арктика. P.S. Приезжайте к нам, в Сибирь. У нас хорошее топливо. К тому же погода в Москве и Тюмени теперь не отличается. Зачем тогда мучить себя и свою машину? :)

А, понятно. Это всего лишь теория.

Это понятно, что под каждый конкретный допуск разработан конкретный пакет присадок. Вот я купил пакет присадок. Что мне сделать, чтобы я попал в список на сайте автопроизводителя? Явно ведь не автоматически это происходит. В любом случае нужно идти к автопроизводителю и платить ему деньги за экспертизу масла. Может я эти присадки с подсолнечным маслом смешал? С чего Вы это взяли? Можно хоть один пример?

Скорее всего они там просто так написаны, по инерции. Официально их ни кто не получал. Масло в канистрах GM сделано только ради Dexos2. Возьми к примеру мерседес. На канистре GM есть 229.51, но в списке на сайте мерседеса ты это масло не найдёшь. Аналогичная ситуация и с маслами в упаковке SsangYong. Главное, чтобы канистра давала понять, что производитель твоего авто одобряет тот продукт, который находится внутри. Официальные допуски получать бессмысленно.

А до какого числа приём заявок? Что-то не увидел в условиях акции.