Pls22

Независимо от анализа, до сих пор считаю это одним из лучших масел в своем классе. 150+тыс на нем пропетлял в разных режимах. Шикарное масло

Тогда, в следующий раз как будут ставить фильтр воздушный, пусть сам короб почистят от пыли после демонтажа, и аккуратнее ставят сам фильтр. Бывает что ленятся отщелкнуть короб полностью и тупо запихивают фильтр, зажимая резинку на фильтре, оттуда может и подсос песка быть.

Машина на чипе ?

Напомните пожалуйста, на 40i идёт фильтр с металлической сеткой ? Или там обычный 170/171/835 ?

Любой Dexron VI лейте и не морочьтесь

Вы спросили про 75в80 Да, именно оно Но, никто не мешает Вам лить 75в90. Я просто приверженец оригинальных вязкостей в этом плане

Motul 75w80 Проверенная жижа в эти редуктора

Ну конечно))

В этот мотор вообще не нужно ll01 Минимум LL04, а лучше LL12

Имеется в обслуживании такой мотор. Не то что бы он сильно привередлив к моторным маслам, но лучше 0в30 С1/С2 так пока и не было найдено для него. Конкретно в моем случае это total ineo first 0w30. Отлично жуёт это масло, от замены до замены не имея жора. Думаю у перечисленных вами марок масел имеются аналоги не хуже Если Шелл, то у них я считаю есть вообще эталон и одно из лучших масел в линейке — Shell helix ultra 0w30 C2/C3 На нем бы я наверное и остановился

Не, ну если Сергей БМВ — хороший специалист, а мотюль через 200 моточасов умирает, то ну как бы это все, фиаско

Для начала промойте/удалите сажу, сделайте двигателю подарок Масло любое из перечисленных. Я бы даже сказал что дешевле из них будет то можно спокойно и лить.

О, ну наконец то Я уж думал Вы о нас позабыли...

Автомобиль: Bmw f30 N47(stage1+dpf/egr off) Модель ДВС: N47D20c Год выпуска:2013 Общий пробег: 320000 Какое масло используется на данный момент: Motul Xclean EFE 5w30 Есть ли расход масла (указать на 1000 км): Расхода от замены до замены нет Желаемое масло из ассортимента Volume: VOLUME SYNLINE XL-III C3 5W-30 VOLUME SYNLINE MST C3 5W-40 Планируемая дата заливки: До замены осталось около 3х тысяч, так что могу сразу после получения. Делали ли раньше анализ отработки (если делали – ссылки): Ваш город: Санкт-Петерб

Один товарищь лил в м47 дизельный маннол какой то. Помню что воняло из выхлопа страшно, натурально глаза щипало, а через час езды запах от тебя был как будто ты из т90 вылез. Уж не знаю, связанно ли это было как то с маслом или же так сложилось, но когда он перешёл на другое масло — запах прошел.

Если карман не сушит — то лить амсоил продолжать и спокойно катать 7.5-10к(дизелю можно даже на чипе).

+ +++ Тоже прикупил бы на полку для коллекции

Интересно, надолго ли хватит Celer'a ещё на эту войну ?

Хотел ответить вам, да передумал. Это как с голубем в шахматы играть, ну вы поняли.

Аргументы против тонировки как всегда мощные. В целом, тогда надо фуры и прицепы либо из оргстекла делать, либо запретить. За ними не видно ничего. А уж доморощенный зрительный контакт.... Такой же дебильный довод, только пердиксы которые против тонировки не согласятся. Их доводы самые доводные. Это примерно как о законе на оружие. Там тоже считают что это спасает от совершения преступления, не беря во внимание, что для совершения онного не нужен огнестрел. Ну, вообщем вечный разговор. Желаю противникам тонировки отдельную полосу

Это новая упаковка манновская Свои надписи они уже давно делают сбоку

Нормальный мановский китайский фильтр

Galfer и Jurid идёт на новые G кузова на BMW. Думаю, это можно считать неким знаком качества

Да по факту 99% мультжиж в роботы такие И работают прекрасно Разница в вязкости на холод/гор обычно

Лил в хtrail 31 и тиану 32 3.5 Полет нормальный