Pls22

А зачем есть стейк, если можно жить на тушенке ? Зачем принимать лекарства, если есть вариант что и так пройдет ? Так можно до бесконечности

Обожаю довод из разряда — «У меня 600 лет безаварийного опыта» А то что как бы ты водишь как дебил — этот момент опускается.

Тем временем масло на подходе. Пробег уже около 8тыс. Моточасов ближе к 150. Так получилось что последние несколько месяцев был вынуждено много ездить мск-спб-мск. В городе расход около 11-13л По трассе около 9. Масло стоит как вкопаное(так же и с другими маслами в целом были всегда) Пробег 308тыс. Докатаю до 10-11тыс.

За 2170, за 4л, на ВБ который накидывает свой процент в районе 27-30%, да чтоб подделка — неееееет Т к немного знаком с политикой ВБ/озон, получается, он грузит товар около 1500р. И с этой 1500 он ещё должен кормиться. За сколько же он его интересно в себестоимости получает.

Ну понятно Так и думал Сосед соседа как говорится Новые B- моторы — даже бензиновые, ультра надёжные. Особенно если они стоковые. B58 пожалуй так и вовсе на данный момент лучший по соотношению ресурс/качество среди всех современных бензинок.

Что за бред ? Занимаюсь БМВ Дайте пожалуйста статистику об «замене ДВС каждые 100тыс.км». По любой причине Пускай даже не из-за масла

Отстаньте вы от этих дат уже. Они на всех тарах всех производителей стираются небольшим прикосновением.

Только вьетнамская тара. Европейская тара без QR

Отъездил ради эксперимента с RF002BMY(зелёненький, самый крутой типа). Вывод: полное говно. Прям вот эталон хлама. Если первые пару дней ещё нормально, то потом все время как будто без него ездил. Не выдержал — поменял. Поставил синий Хенгст — запахи пропали абсолютно. Рекламу эти ребята себе хорошую сделали, часто слышу от клиентов желание попробовать их. Теперь как минимум буду настойчиво отговаривать их. Пробег на фильтре составил около 3000 км

Hiflo ? Левак ? Да вы издеваетесь.

Никаких

Любой Dexron6 будет практически полным аналогом ZF8

При постоянной жаре в +30( в среднем), я бы лил что-то из разряда 5в30/40 лл04(C3). Этого будет за глаза. Условный Motul Xclean EFE отлично сюда зашёл бы

Вес у нас кстати совпадает Лейте, не переживайте. Как человек который через себя кучу этого масла пропускает, заявляю — у вас оригинал

Абсолютно

Лейте У нас из одного завоза масло с вами. Завозил его сюда дилер Рольф. Масло оригинал.

Получается — на опережение сработала

Сейчас начнется...

У меня есть в наличии канистры 0в30 До 2023 года можно было по весу понять, он был в пределе 903-910гр. Сейчас это стало не актуально. Разброс идёт от 907 до 920. Вечером если не забуду то сфоткаю. С чем связанно не знаю, но по ощущениям пластик стал более грубый. В оригинальности масла уверен.

Интересно Попробую следующим летом плеснуть его в NFU и покатать тысяч 5

Нормально тут все, хватит искать того чего нет

Зачем Вам оно там нужно ? Лейте уж 5w30 Xclean+, либо Xclean Efe 5w30 Не надо N57 кормить 5в40

Скиньте вин, так быстрее можно будет разобраться что и куда у Вас льется

Без разницы Абсолютно

Как минимум потому, что вашем двигателем не предусмотрена данная вязкость. + W40 это как правило полнозольники, у Вас же масло должно быть минимум C3. Если боитесь 0-вок, лейте хотя бы 0/5w30 LL04(C3)