Pls22

Лейте У нас из одного завоза масло с вами. Завозил его сюда дилер Рольф. Масло оригинал.

Получается — на опережение сработала

Сейчас начнется...

У меня есть в наличии канистры 0в30 До 2023 года можно было по весу понять, он был в пределе 903-910гр. Сейчас это стало не актуально. Разброс идёт от 907 до 920. Вечером если не забуду то сфоткаю. С чем связанно не знаю, но по ощущениям пластик стал более грубый. В оригинальности масла уверен.

Интересно Попробую следующим летом плеснуть его в NFU и покатать тысяч 5

Нормально тут все, хватит искать того чего нет

Зачем Вам оно там нужно ? Лейте уж 5w30 Xclean+, либо Xclean Efe 5w30 Не надо N57 кормить 5в40

Скиньте вин, так быстрее можно будет разобраться что и куда у Вас льется

Без разницы Абсолютно

Как минимум потому, что вашем двигателем не предусмотрена данная вязкость. + W40 это как правило полнозольники, у Вас же масло должно быть минимум C3. Если боитесь 0-вок, лейте хотя бы 0/5w30 LL04(C3)

Сам спросил — сам ответил Уважаю

Я случайно дописал нолик Везде где написано G05 естественно имеется ввиду hypoid g5

Валволина и нет нигде анализа Ls масла вроде. Максимум что вы увидите, это различие небольшое в пакетах. У редлайна он скорее всего будет жирнее потому что это все таки редлайн. + На ПАО будет(я так думаю). У вальвика попроще, но вальвик и цену за свою трансмиссионнку просит меньше. А работать будет отлично и то и другое. G05 кстати это обычный низковяз 75w GL5 Самое близкое к нему наверное только равенол 70w80 и Fuchs 70w80. Но равенол клепает все сподряд, а Фукс конкретно этот ещё нужно поискать. Знаю точно, что дилеры в С

Да

Любой низковяз 75w

Поменяйте артикул в шапке пожалуйста V272085626 - 1л V272085323 - 4л V272085842 - 20л V272085914 - 60л V272085916 - 208л В среднем 3400 за 4л нормальная цена за данный пакет.

LL04 можно лить в этот мотор. Вопрос зачем ? Все тут нормально по анализу, свои 5тыс масло отходит легко. С учётом того, что данный автомобиль существует чтобы пылесосить на все бабки не жалея педаль газа — масло отработало просто отлично. В Европе насколько я помню в эти моторы вообще льют 0в20 лл17 и ничего, отлично себя чувствуют. Оставаться на этом масле и не придумывать велосипед.

Подделок конкретно на motul atf VI ещё нужно поискать. Денег своих оно вполне себе стоить, если рассматривать его с точки зрения замены чего то. Это масло популярно у бнвводов как замена оригиналу ZF, а так же различные aisinообразные где нужен T-VI/WS. Попробуйте уговорить человека не в теме залить в условный ZF zic sp4 — вы узнаете много нового. Так что за свой прайс масло отличное. Что касается замеров работы ZF8 пятой точкой, то разницы ни в работе оригинала, ни в работе бардаля 8г, ни мотюля я не заметил. Сейчас уже вторая полная замена на этом ма

Так, а ГОСТы уже кидали тут ? Или ещё нет ?

В смысле ? А Роснефть м8 ? В смысле ? А Роснефть м8 ?

Шикарная 0вка все таки у мобил

То есть, одно масло мы по анализам будем до упора считать живее всех живых, а другой капнув на салфетку приговаривать мертвым ? Хм..

Хорошо Ультра Лео отработало. Сразу видно качественное масло.

Думается мне, если бы Вам попал песок через клапанную, у Вас был бы повышенный износ и в анализе по металлам это было бы видно

Зря Вы открыли эту дверь, оооой зряяя...