Перейти к публикации
Petrolero Full Throtlie 6 свежее - присадка ×
Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP ACEA C6/C5 отработка на Mazda 3 после 2 091 км ×
KSMG Optimal BM 0W-30 отработка Belgee X50 после 13 900 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

fire679

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    589

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя fire679

  1. fire679
    Можешь как альтернативу Мобилу 3000 залить Shell Helix ECO 5W-40
  2. fire679

    Бензин ТАНЕКО

    fire679 ответил в теме пользователя Bari в Топливо и АЗС

    Реутов, МО.
  3. fire679
    да там АN заявлены были даже. Но там база ПАО хотя бы. Я себе на это лето супер рейсинг мешал ))) UAZ Premium 5w40 3,5 литра + ZiC Racing 10w50 1 литр и 250 мл. Mo132. Кряк хороший, ПАО и эстеры с молибденом !
  4. fire679
    Ну где ZDDP и молибден или вольфрам, где эстеры ? По мне так ZiC Racing на ПАО интересней будет.
  5. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    Ужас просто, это прямая дорожка к задирам, натирам и мозолям с пролежнями в моторе . Мне это масло для миксования с эстерами стало интересно. Отличный вариант для замеса с МоДжо. Чистоганом лить конечно не буду, оч густое для моих моторов.
  6. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    У меня по 730 р. 5 литровая 2823 рубля. Вполне нормально. Сбор на анализ открыт кстати.
  7. fire679
    Прошу открыть сбор на Роснефть Магнум Рейсинг 5w40. Перевел 700 рублей.
  8. fire679
    как начинать ? Я могу отправить прям сейчас деньги.
  9. fire679
    Не скинуться ли нам на Роснефть Магнум Рейсинг 5w40. Продукт новый, интересный, Предварительно с ПАО и 2020/1920 ZDDP, t застывания -58. Если что я готов накинуть на анализ.
  10. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    Продукт интересный, новый, предлагаю собрать на анализ.
  11. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    Прежде чем мешать нужно понять стоит ли eeot добавлять. Судя по паспорту безопасности там и так гора противоизностки, порядка 2000/2000 ZDDP. Да и густое оно изначально, не навредить бы.
  12. fire679
    Так так, этого я еще не пробовал заливать в мотор. На L-132, Мо132, Suniso sl-32, BSE 32 сижу уже 6 замен масла, а что есть фуллерены еще не испытал. За крайние 6х5000 км. мотор стал внутри как новый, лака нет совсем, грязи нет, просто блестит алюминием при 135000 км. общего пробега. Бодяжил эстеры с UAZ Premium 5w40.
  13. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    Мне сразу в голову тоже это пришло. С Мо132 можно намесить неплохо. Правда вспышка какая то маленькая. Нужен анализ всё же.
  14. fire679

    Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Роснефть

    Может 5w40 на анализ ? Не пора ли сбор открывать ?
  15. fire679
    Заменил масло ровно месяц назад, проехал 1760 км и 108 мото часов. Походу с такой ездой замена масла раз в 2 месяца и 3500 км это нормально.
  16. fire679
    Не, не нужен мне этот тощий пакет А5В5. Чаще менять нужно и не забьются там ни какие каналы и не залягут кольца. Я не просто так Тоталу Кварц HKS ( ХундайКиаСпешиал) упомянул. Ваше масло чуть гуще, щелочное выше, по золе и сере лучше, пурпоинт лучше, разве что Молибдена меньше. ПАО, эстеры и т.д. ..... Так что VRL уже залит ! Масло в Спортаж 2.0 2013, awd/акпп.
  17. fire679
    Города разные. Я за месяц проехал всего 1350 км, но за 80 моточасов. Считай 2,5 месяца = 200 моточасов или всего 3375 км. У некоторых и в городах средняя скорость 40 км/ч. Хотя у супруги сестра на Спортаже 2.0 awd/акпп проехала чисто по трассе 10.000 км. при постоянной скорости 80-100 км/ч., при этом только весной, летом и ранней осенью, а масло Тотал Кварц HKS G-310 умерло по щелочному TBN до 3,89. (на дачу и обратно 900 км.) Вот вам и трасса. Города с пробками машина не знала.
  18. fire679
    В том то и дело что либо передоз эстеров обычно, либо малозольники тощие мешают с эстерами. Анализов с 5% эстеров на полнозольнике жирном я не видел еще плохих. Опять же плохих в чем? В том, что за 10.000 км по городу кислотное увеличилось и вязкость просела ? Так это и без эстеров происходит. У меня годик назад в УАЗ премиум с 5% эстеров щелочное упало до 3.8 к 5700 км и было слито. Вязкость не просела относительного свежего. Да все норм по итогу то. Нефиг 10000 км по городу катать и на эстеры грешить.
  19. fire679
    Все это теория. Ссыль выше на интересные анализы я привел. Поддерживайте, посмотрим по осени, кто прав. Вы видели как выглядит установка для блендирования масла и как происходит этот процесс ? Ничего сверхъестественного там нет, уж точно не центрифуга для обогащения урана ))) Более того есть технология холодного смешивания, где температура 30 градусов, а не 70-80. Для подтверждения слов и существуют анализы. А кто есть этот мистер SAE 20 ? Я тоже много чего могу сказать, это не значит, что все упали и отжались сразу.
  20. fire679
    Вы это где взяли ? Гомогенизировать ? "Степень неоднородности распределения химических веществ и фаз по объёму" вы хотите сказать, что в моторе при работе ничего не смешается ? Насос не качает ? Противовесы КВ не бьют по маслу и не превращается масло в аэрозоль ? Там такое смешивание, что и придумывать ничего не нужно. Более того, органический молибден гомогенизирован с Синтолюксом 132 еще на стадии производства Мо132. Конкретно приведите хоть один пример ухудшения UOA. Я таких при концентрации 5% диэстеров и пробеге на масле 5000 км до слива не видел. Ну нет их. Я допускаю, что бу
  21. fire679
    При том, что ничего не засирается и эстеры хорошо моют. В чем эстеровая присадка с молибденом в правильной пропорции зло ? Зло менять масло раз в 15000 по городу ))). Расхода масла нет, мотор бодро 6000 крутит, компрессия по 15 во всех горшках, а пробег 133500 км.
  22. fire679
    Езжу на 3.5 литра UAZ Premium 5w40 + 1 литр ZIC Racing 10w50 + 0.250 ml Мо132 (эстеры с молибденом), до этого в качестве промывки на 2900 км. 1 литр UAZ Premium 5w40 + 3.2 литра Роснефть Максимум 5W-40 полусинстетика + 0,200 литра POE BSE 32. Под клапанной крышкой всё блестит как ... кароче как новый мотор.
  23. fire679
    А не будет ли интересна глубоко уважаемой публике отработка самопального микса 3.5 литра UAZ Premium 5w40 + 1 литр ZIC Racing 10w50 + 0.250 ml Мо132 (эстеры с молибденом) ? 1. Шевроле Каптива С100 2010 г.в. Двигатель 2,4 литра Z24SED 136 л.с. АКПП/АВД, чип/евро-2. Заливаемый объем масла - 4,7 л 2. Масло: 3.5 литра UAZ Premium 5w40 + 1 литр ZIC Racing 10w50 + 0.250 ml Мо132. Вязкость должны быть примерно 13,26 cCt исходя из расчета калькулятором. Перед заливкой промывал составом ЛАВР Power Safe, до этого ездил на миксе 1 литр UAZ Premium 5w40 + 3.2 литра Роснефть Максимум 5
  24. fire679

    Автохимия Синтэкс

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Автохимия

    Там чисто как яйки у домашнего кота. Kyk с ПЕА раз в 2500 км. применяю (на протяжении 7500 уже три раза лил). За последние 2500 км еще ТОТЕК УМТ лил и Пирами Б. Две недели назад свечи заменил, они как новые были, ни намека на нагар. Экономия пофигу, на оборотах мотор необычно тихо работал.
  25. fire679

    Автохимия Синтэкс

    fire679 ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Автохимия

    Ради интереса купиль пузырёк КМТ, развёл как в инструкции. Маханул 1000 км по трассе. Расход не упал относительно того же маршрута без КМТ, ну может 0.3-0.5 литра на 100 км, хотя это в погрешности я считаю. Очень не удобно дозировать. Пробовал шприцом 20 кубовым. Первый раз 3х20 куб норм, второй раз добавлял в бак 40 литров бензина и 2х20 жижи, а резиновый уплотнитель шприца от жижи разбух и невозможно было ни наполнить шприц нормально, не выдавить в бак. Взял второй шприц. Ощущения от жидкости необычные. Мотор при обгонах от 4000 об/мин до 6000 об/мин как то странно бодро крутил

×
×
  • Создать...