Перейти к публикации

fire679

Пользователи
  • Публикаций

    584
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя fire679

  1. Ну хз, по этому и хочется проверить. Масло то не дорогое, не топ из ПАО. Да и эстеры щелочное прибьют.
  2. Так и не спорю. Прошлый вторник 4 часа с работы, 3 часа на работу. По этому и замена по м.ч.. Даже еще более интересно, что с маслом при маленьком пробеге но при большой наработке по моточасам.
  3. Это просто пробки. 18.10.21 крайний раз сменил масло, уже 200 м.ч. и 2800 км пробега. В среднем 65 км в день, но по часам 4-5 часов по пробкам.
  4. Ниссан Теана J32 QR25 2013 год, 4х4 вариатор, объём масла 5.3 литра. Пробег 250.000 + (точно неизвестен) Никогда ни чем не промывался, лилось что попало и менялось раз в 15000 км. Последние две замены по 220 м.ч. и пробег порядка 6000 км. Трассы машина не видела ! Сейчас залито 5 литров Синтэк Платинум 5w40 + 0,3 литра эстеров L132. В данный момент пробег 222000 по одометру, хотя это совсем и не важно, там более 250.000 км. Наработка на масле 200 моточасов и 2800 км. Замена планируется после НГ, будет как раз 3000 км и 210 м.ч. примерно.
  5. Что в свежей партии что то изменили в рецепте ? Отличное у вас масло получилось. Я давно на отечественное перешел, а тут эстеров завезли еще. Буду брать.
  6. Вот это да ))) Эстеров не пожалели, ZDDP тоже не пожадничали. Только серы многовато и испаряемость великовата.
  7. fire679

    Масла Novus

    Месяц на Скайлайне, пробег 50 м.ч. и 1000 км. Мотор работает мягко, прям заметно, что на холостых, что на оборотах близких к красной зоне . Огорчил тест на стабильность, удивил КВ 12.88 у свежего, хотя в тесте было 13,17. Плохо когда от партии зависят характеристики. Думаю, что с учетом всего этого катать более 250 м.ч. не стоит.
  8. fire679

    Масла Novus

    Так какая вязкость при 100 градусах у Скайлайна ? 12,8 или 13,17 ? Мотор Z24SED после заливки Скайлайна прошел 650 км. Работает мягко и тихо, что заметно по сравнению с похожим по вязкости миксом 3,5 литра UAZ Premium 5w40 + 1 литр ZIC Racing 10w50 + 0.250 мл. Мо132.
  9. Все зависит от машины. У меня их несколько и куда то я заливаю Новус Скайлайн, куда то Шелл Хеликс, ну а куда то Синтэк. Да, порой стоимость тоже имеет значение. Зачем платить больше ? Мотор это не оценит.
  10. как раз 95/5 % с Синтолюксом L132 и заливал крайний раз. 200-230 мч откатаю и можно будет проверить в лабе.
  11. Ну вот и замена Лукойл Люкс/ УАЗ Премиум по меньшей цене.
  12. Расход масла не большой, лак не страшен. Я бы поступил так : БГ109 в отработанное масло, промыл как рекомендуют, далее какую нибудь простенькую минералочку на минут 30 типа Лукойл 10w30 с промывочкой ЛМ 7593 или TBN 132 / CF105 от Сarbonfox, после простое масло например Синтэк Платинум 5w30 А3/В4 но с эстерами L132 в пропорции 90/10 %. На этом масле долго не ездить, а чисто ради мягкой промывки, скажем 2500 км. После этого уже любое масло с эстерами типа Мобил, Новус, Экстрим.
  13. 1.Ниссан Теана J32 2.QR25 3.2013 год, 4х4 вариатор, объём масла 5 литров. (+0,5 на долив на всякий случай) 4.анализов не делал 5.SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 6. в течении недели, после предоставления масла 7.Москва В данный момент залито SINTEC PLATINUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4 но + 0,25 L132. В январе 2022 планирую заменить так как раз на SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4. Условия тяжелые, пробки. Последние две замены по моточасам 200-230 и на слив (3500-4000 км). На данный момент ровно месяц с замены, пробег на "свежем" масле 1600 км
  14. Ну не на столько же плавает вязкость ?
  15. Вязкость Скайлайна же 13,17 , а не 12.8
  16. fire679

    Mannol Ceramo Ester 9829 свежее

    Вполне нормально, можно добавлять в Лукойл Люкс А5/В5 например.
  17. Я думаю это какой то микс Мо132, что то с АН например Синтэк Премиум. НОАК слишком большой для ПАО, значит есть кряк в миксе. Может, что то новое от Экстрима ? Может гребенка не АН ? Но эстеры с молибденом в поряде.
  18. почему ? разберут и набьют закрома ?
  19. Огонь !!! Не зря анализ делали.
  20. fire679

    Масла Taif

    Говорят, что в TAIF Vivace 5W-40 содержание ПАО до 50%.
  21. fire679

    ТОТЕК УМТ

    Заливал в бак , проехал 500 км. по трассе. Нет никакой экономии, ничего не изменилось. Но это и не важно. Если жижа помогает бензину гореть и хоть что то очищает этим в КЗ то можно лить. Еще немного цифр. Пузырек на 50 литров стоит 300 рублей. То есть удорожание топлива на 6 руб. с литра. Может проще за те же + 6 руб/литр более дорогое топливо с высшим октаном и присадкой заливать ?
  22. 1. Ниссан Теана J32 4х4 вариатор 2. 2013 3. QR25DE 4. 217800 (реальный более 250.000 км) 5. Тут сложно. Масло заменил 7 августа, на данный момент пробег 3100 км и 183 моточаса. Сответственно на 200 м.ч. будет замена. Только городская эксплуатация, трассы 0 км. Можно попробовать 250 м.ч. или 4500 км проехать, 5000-6000 при таких моточасах не многовато ли ? Можем попробовать 5000 км, почему нет, ради эксперимента. 6. Ardeca SYNTH-SX 5W30 5,5 литра 7. Москва.
  23. Понимете ли .. 5w40 или 5w30 не важно, если речь идет про ПАО+эстеры как Новус или Экстрим. Я в таком случае ориентируюсь на вязкость при 100 гр. равную порядка 13 едениц. По этому я заливаю 4 литра Новус Скайлайн и 0.4 Новус Титан. Есть запас по вязкости при этом на городские пробки и прогревы.

×
×
  • Создать...