Перейти к публикации

Lobshter

Пользователи
  • Публикаций

    2 507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Lobshter

  1. Ole, мне кажется, сравнивать Мобил за около 3к с Синтек за 1,5к не совсем уместно. Если сравнивать с ЛУКОЙЛом 5w30 A3, то Синтек выглядит намного лучшим предложением, даже если забыть о базе, так как хотяб по вязкости вопросов нет.) У Синтек Платинум 5w30 НОАК от 12 до 16, у данного продукта- 8. Используются более стабильные и густые базы, что негативно сказалось на Т замерзания.
  2. ИгорьИгорь, с такими ценами это равнозначно, если сказать, что его нет в РБ.)
  3. Синтек молодцы, как всегда.) В отличии от ЛУКОЙЛа, 30 у них всегда густые.) Может кто из знающих подскажет- какой аналог у этого масло среди Тотачи? А то аналогичного Рольфа нет в РБ, а Синтека и подавно.
  4. Igor36, масла это не только допуск
  5. Lobshter

    Масла Comma Oil

    Официально, в МСДС, в нем содержиться миниралка. Ровно как и в 95% продукции Комма содержит от 4 до 12% "минерального масла". Вопрос только что за "минеральное масло" использует Комма. Так как кроме названия не указано никаких спецификаций, это может быть как 1, так и 2-3 группа масел. Думаю, никаких минусов это не несет. И по составу базовых масел нет разницы между дешевой и дорогой линейки. П.С. Если поднимать тему базовых масел- в масле Comma X-Flow Type P 5W-30 содержиться 30% ПАО, в Comma X-Flow Type V 5W-30 20% ПАО, в 0W40 42% ПАО, в 0w20 508/509 вообще более 70%. А вот минералки у
  6. Алекс Ч, верю что масло хорошее. Какой бюджет у данного масла? Сюда по составу уходит за 3к за канистру при покупке в РФ. Не все могут это позволить и видят в этом смысл. Тем более с интервалами 5к.
  7. Алекс Ч, ещё раз спрошу, сколько ПАО должны быть в ПАО масле?) И на каком ПАО масле вы передвигаетесь?
  8. Алекс Ч, СФНА, зарубежные полусинтетики из 80-90% крякв. И вы не ответили : какой процент ПАО? Просто в вашем Крон Ойл содержится ПАО ровно для надписи ПАО, а там где рецептура требует ПАО, там его будет ведро у почти всех европейских производителей ( смотрим VW 503/506, 508/509)
  9. as216, используйте смело, даже если отзывов нет, фирма проверенное, масло нормальное, если не паль. Самое главное- лить правильную вязкость. В Рест 75w или 75w80 GL4, в дорест можно 75w85. 75w90 в эту коробку лить можно под свой страх и риск, очень много сообщений что отрыгивает от этой вязкости. П.С. У меня залито 75w Фукс Титан, самое дешевое в этой вязкости в РБ, уже 30к, все ездит хорошо. Единственное что зимние свойства похуже оригинала, -40 против -67.
  10. Что вы имеете ввиду под пао? Когда его добавляют 20%, как в 504/507, или полная синтетика, типо ликви моли синтек или того же экстрима? У пао есть один большой минус- цена. И она не компенсируется ресурсом. А у автора все отлично, зачем ему эти переходы с увеличением стоимости? И с чего у него будут грязные кольца, если масло не начало есть за 100к пробега? Тогда какую судьбу предскажите моей машине, которая ездит на полусинтетике с интервалами 10к?) Когда памрэ?)
  11. Алекс Ч, сами привели пример, что нет прямой зависимости чистоты под клапанной и состоянием колец. У автора чистый двигатель и нет жора масла, значит масла и интервалы верные. Тут уже надо «уходить» в псевдонаучную практику в виде прожарки, которая, кстати, показывает, что масла могу пачкать лаком, но не сворачиваться/сгорать в мазут и «пластик». Так что не одним ПАО/эстер/ПАГ едины.
  12. Вы из секты бесполезно-чистых моторов? Какие претензии к двигателью, который полностью исправен и не ест ни капали масла? В том, что он не новый и прошёл 200к?)
  13. Inter_Pro, за 1000р хватает отличных масел, правда в вязкости 10w40/15w40, которые отработают, если опустить зиму, лучше дешевых 5w40. Да и составы инереснее у них) Про полусинтетику/минералку можно уже постепенно забывать, не найдете вы минерального масла более 10-20% у корейцев или западноевропейцев в легковых маслах.
  14. Raitano , согласен, неправильный термин дал. Я имею ввиду визуально/по ощущениям, как ведет себя Ильсак? Лично у меня это было худшее масло по ощущениям, хотя допуск Дексос1 допускает его использование в моторе. После этого на Ильсак даже не смотрю.
  15. Извиняюсь что вклиниваюсь, но зачем BF109? Мотор ест масло? Можете, если зима позволяет, взять 10w40 корейских или западных товарищей. Зик Х7/ Мобил Ультра/ Комма/ Приста/ ВР Виско 3000/ Кастрол ГТХ. Все эти масла состоят из гидрокрекинга на 80-100% (ну приста может быть на 2/3 не 3 группа, а 2). И по идеи у вас эти масла должны стоить 1000р. Да и сами масла отличные, мне лично 10w40 больше нравятся по поведению мотора, чем 5w40 (кроме зимы естественно).
  16. Можно похвалить Синтек, совпадение с тем, что написал в документах.) Не понимаю нападения на вязкость при 100, так как GF5 ограничивает ее в рамках САЕ, а масло как раз таки 30. Или разница в 1 может погубить мотор?) Жаль конечно что мало без ПАО, но при этом отличный ноак и интересный пакет.
  17. Это больше пугалка, наряду с «много противоизноски вредно для турбины». В этот моторы первых выпусков без сажевого прописана 5w40 A3. Если у вас есть сажевый и он установлен на авто, то тогда лучше малозольное масло, если его нет- то по барабану. Тотал рубрия отличное масло, ему точно зайдет. В отличии от обычных С3 обладает большей золой в 1, да и вообще по всем параметрам для дизеля оно лучше. Из минусов разве что цена. Вам выбирать что лить, хотя по большому счету без разницы, главное правильные интервалы.
  18. С дизелями все просто. Если отшита экология- польнозолиники А3/В4 или дизельные масла. Масла 3л, можно сократить интервал до 7-8к, это и недорого, и полезно для мотора. Вязкость выбирать от климата и манеры езды, от 0w30 до 10w40. Из бюджетного посоветую Zic X7 Дизель, есть в 2 вязкостях- 5w30 и 10w40, и есть 6л канистры, удобно для вашего объема.
  19. Raitano, я спокойно пережил беларусские морозы на 10w40, а вы тут про 5w30 от хорошего производителя в мороз до -25) Вопрос к пользователю турбо евро мотора- сколько по ощущениям отхаживает ильсак, как с расходом масла?
  20. Lobshter

    Масла GM General Motors

    Обходите стороной, это не ГМ ни капли. Лучше уже «Каждый день» в Ашане купить, там хотяб правда написана на банке, и без переплат.)
  21. Lobshter

    Масла GM General Motors

    Часом не Фанфаро вы видели?)
  22. Lobshter

    Масла Q8

    Добавлю отзыв про 10w40 зимой. Все отлично, никаких надрывов мотора не слышно при прогреве, мотор не тупит. Из минусов отмечу- гидрики довольно долго прокачиваются, но не более минуты, даже наверное 40 секунд, хотя температура была до 25 градусов, как раз по границе 10w.
  23. Lobshter

    Масла Comma Oil

    doktordugi, Вольф/Чемпион вырос не из-за курса. Чуть больше года назад на СТО заделывал колесо, зашёл в зал оплатить, и стояли у них 2 бренда, Комма и Вульф. Вульф был в 1,5 раза дешевле. А теперь в РБ Вульф стоит дороже на 10-15%, чем Комма.(
  24. Lobshter

    Масла Comma Oil

    У вас цены на Мобил и Шелл вменяемые, у нас они давно улетели в небеса, так что Кома, вместе с бонусом отсутствия подделок, ещё конкурентнаспособна. P.S. Если бы смотрел 0w A5 за много денег- смотрел бы 503/506 допуск, там точно много ПАО.
  25. ...и зольность 1,2-1,4. Речь идет о том, что зольность почти как в Ильсаках, до 1, при этом здесь толпа противоизноски, хорошее шелочное, крепкая база. Как раз для прямого впрыска, если веришь в противоизноску и не веришь ильсакам на 600 фосфора.

×
×
  • Создать...