Lobshter

Возобновим спящую тему. Прочитав тему и книжечку по Астре, понял, что в двигатель можно лить почти все что угодно, но возник вопрос по вязкости, так как люди льют разные классы масла, но вязкость w30. Возник вопрос, как себя чувствует наш мотор на довольно густом 5w40(масло в подписи)?

3 замены на этом масле. 3 замена темнело дольше, да и под крышкой стало чище. Сейчас пробег 7500 на нем, машина по ощущениям бодрее и резвее, чем на новом. GM бельгийский на 7-8к стал как вода, звук двигателя изменился ну и поджирать начал на длительных поездках на скорости. Это масло не ест, на пробеге до 7к точно, доезжу до 10- скажу ещё точнее, но мне кажется не начнёт. А ещё машине стало пофиг на топливо- любой 92 или 95 не меняет ни динамики, ни расхода, на GM разница чувствовалась. Из минусов- очень долго греется зимой машина и очень громкая на холодную. И цена за 4л в розницу (32$ или

Добрый вечер. Поло 2013 года, cfna 1,6, пробег 115к, объём масла 3,6л. Интересно посмотреть, что такое ПАО. Интересно глянуть на угар при моей динамичной (как только можно это сделать на 1,6) езде. Вдруг есть смысл переходить с басурманского крякв на православное ПАО. Обычный интервал 10к, но учитывая летний режим (поездки межгород, пригород и поездка в цивилизованную Европу на 2500км), можно и 15к. Если в мае поменять, в сентябре будет около 15к. Город Минск

Использовал GM Dexos-2 5W-30 на Поло. И скажу, что для Фольца лучше А3 с 502 допуском, хотя на 7тыс по цене 18 баксов за 4л пойдет всем и каждому.) Начну с плюсов. До 7тыс это было самое тихое масло на не прогретом моторе, очень бодренько крутило мотор. А теперь поехали по минусам. После 7тыс стало как вода, мотор начал на холодную тарахтеть и цокать, но это мелочи, все таки чуть ли не самое дешевое масло. Главный минус- это отношение мотора к топливу. При езде на 92 бензе мотор становился тупее, а расход рос на 0.5-1л. Но самое главное, что машина была чувствительна и к 95 и если чуть что не