Lobshter
-
Публикаций
2 503 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lobshter
-
Timoshenkoag, не горит у меня это масло вообще. Пробег в основном трасса, на Брест-Москве держу ритм 140-150км при 3,5-4к оборотах. Уровень вот уже 7к на месте. Я не знаю где оно горит. И да, надо брать масло по допуском для наилучшей работы двигателя.
-
konstantin941, на примере Астры 1,4 турбо- на 40 гремит минуты 3-4, на 30 dexos2 2 минуты, на 30 dexos1/ilsac 0,5-1минута. Я уже говорил, ну путайте себя и лейте 30 с допуском 502/504, если вас не устраивает звук на 40.
-
konstantin941, звук двигателя ни о чем не говорит в вашем варианте. Если вас бесит звук- лейте 5w30, выход прост. Производитель и лабораторные анализы не указывают вязкость при 0гр, поэтому разбирать подробно такую мелочь считаю излишне. Возможно, чисто теоретически, 0w40 будет тише 5w40 при температуре окружающей среды около 0. Но я никогда не использовал нулёвку, поэтому мои знания тут бессильны.
-
konstantin941, есть параметр вязкости при 100 и 40гр, данные прокрутки стартера при -25/-30/-35, в зависимости от зимнего индекса, ну и температура замерзания. Зачем вам такие подробности?) Если вы только вчера прочитали подробнее о вязкости при 40гр?)
-
Шиза, где я сказал что Шелл или Мобил отработают лучше? Я лишь сказал что уровень Шелл ультра это Мобил1, а не Лукойл. Как минимум базовое масло дороже (ГТЛ, ПАО и тд) и ценовая категория выше. Как оно в реальной жизни меня не особо интересует, так как не покупаю и не заливаю "топовые" масла. Лично для себя не вижу смысла в атмо мотор лить дорогое масло , все равно меняю раз в 10к раз в 2 месяца. В моем режиме и Лукойл с зиком отлично справляются, грязи в заливной горловине все меньше и меньше.
-
konstantin941, в моторах ФВ, что в моем, что в вашем 30 реально тише, особенно при заводке. Характерного стука поршни у меня на GM 30-ке при заводке не было, а на 40, 4 разных 40 от 3 производителей, он есть. Так что дело во втором числе, а не в первом "зимнем".
-
СИНТЭКС, случайно отправил. Пуск при минусовой температуре зависит от 1 числа, а человек жаловался на тарахтение мотора на 40 после 30, и тут играет роль только 2 число
-
СИНТЭКС konstantin941, летом пуск при положительных температурах. Можно глянуть анализы и там есть такой параметр ка вязкость при 40гр, считай холодный пуск летом. И разница есть между 30 и 40. Сам ездил на GM масле, мотор реально работает тише. Шелл, мне кажется, все таки лучше будет, а серия Юльтра это конкурент Мобил1, но никак не армотеча ЛУКОЙЛа
-
konstantin941, а второе число разное, 40 будет гуще и при холодном пуске и при рабочей температуре. И с каких пор Шелл стал хуже ЛУКОЙЛа?)
-
shcapkov, на ваш 1,8 на Вектре, что угодно можно лить, главное меняй вовремя.) P.S. Катался на 1,8 Вектре С 2002 года, пробег 500к, пробег 5 раз смотанный с гос конторы. Очень понравилась, ездила как новая, до 190км/ч ехала, дальше не разгоняли.) Только масло кушала, очень классный мотор и по расходу, и по динамике, да и по выносливости.)
-
zheleznodorozhnik , в розницу 34$ против 18$ в Минске, разница есть. Я лично бочковое лил Ликви Моли, у оф диллера ФВ 4л стоит 15$. А так да, разницы нет, кроме рублей)
-
shcapkov, сейчас залит этот Армотек 10w40, разницы с 5w40, я бы сказал, нет. По анализам и описанию масло такая же синтетика 5w40, только с добавлением чуть чуть минералки (ок. 30%, поэтому оно и 10w40). По густоте масло такое же, как и эта синтетика. Я бы посоветовал попробовать густые 5w40, такие как Зик х7, ликви моли нс7, Тотал и другие. Ездил на ликви и зике, чувствуется как на новом масле машина тяжела на подъем и с пробегом, как масло разжижается, становиться живее.
-
zheleznodorozhnik, выбор каждого, что лить.) Лично я разницу между ликви моли, ЛУКОЙЛом и Вульфом не уловил. Масло как масло, работает, моет, не стало водой или, наоборот, черным гуталином.
-
Александр КРК, 502 допуск VAG означает стабильность масла при 250 часах, так что, думаю, можно и 300 часов прокататься, учитывая реальный 502 допуск в прошлом( сейчас есть только 229,3, но рецептура не менялась ). Если ПАО 100%, то овчинка выделки не стоит.
-
DRON 33, если до этого было 5w30, то могу понять. А так, разницы с 5w40 нет. Хотя может раньше оно гуще было.
-
Да и по анализам и данным ЛУКОЙЛа это почти полная Синтетика с добавлением +-30% минералки.
-
Александр КРК, у меня пробег больше половины трасса со средней скоростью 75-105км/ч, 1/4 пробег по кольцевой и пригород, средняя 45-55, ну и остальное город, так что думаю, оно и больше 10 походит.) Не вижу смысла менять раньше, так как после каждой заливки масленная горловина все чище и чище от нагара чёрного. P.S. Вообще меня интересует вопрос, какое масло спокойно выдержит 15000 пробега, Бо менять каждых 2 месяца достало.)
-
Подходит замена этого масла, проехал около 7к, менять буду на 9600км (чтоб ровная цифра была на одометре). Лилось в Поло 2013 года. Отличное масло, особенно за свою цену! Новое масло было почти прозрачным и таким оставалось до 2к. Сейчас конечно потемнело, но не черное. По звуку, разницы после замены никакой не было( до этого было Ликви Моли 5w40), возможно чуть-чуть быстрее крутиться стал мотор (это масло по данным чуть пожиже чем Ликви). После 5к на холостом ходу двигатель начал громче цокать, но тут на форуме кто-то писал, про такое же явление на таком же пробеге на моторе 1,2тси, хотя анал
-
Александр КРК, у меня в стране нет магазинов метро, нет лукойла А3 5w30, а за цену, которую вы назвали можно купить только лукойл люкс полусинь.) Так что жду ваших анализов, а пока лью 5w40) P.S. У нас походу барыги Лукойлом зажрались, судя по описанным вами ценам.
-
Игорь из Минска, промывал короткими интервалами раз 5+ мягкая промывка. Сливалось всегда чернющим, а в заливной горловине как был нагар, так и остался, но разве что чуть чуть меньше стало. Так что не работает это так, лучше не ездить по 15к, как делал у меня предыдущий владелец.
-
dimaone, вам и сравнить не с чем. Что то 30, что это. Я думал вы на w40 502 допуска катаетесь. P.S. Движок реал громкий, ничего с ним не сделать, можно только чуть уменьшить шум.)
-
dimaone, как на нем поло ездит по ощущениям? Тише/громче, резвее, тарахтит поршней или нет?
-
Реактив, спасибо за ответ. Может кто в теме ещё ответит, а так, если не получу ответа- залью 40, как сейчас и делаю. Просто хотелось 30, он на ней реально тише, мотор.
-
Вопрос так и остался, не жидкое это масло для вага? Тем более сейчас у нас меньше 25 не бывает, вот уже как третья неделя, до 30-34 доходило на 3 дня. Просто вязкость меньше 11 против стандартной 12.
-
Реактив, и так раз в 2 месяца, и это не служебная, не хочу ещё чаще.)