BMW X6 E71 N55 35i 306 л.с 2013 г.в. 87 000

[X E71 14]

Уважаемые форумчане, всем привет!  Напишу свою историю по которой был вскрыт двигатель.

Приобрел автомобиль на пробеге 83 000, с одним хозяином. И сразу озадачился сменой масла в двигателе, первый владелец заливал масло WINDIGO 5w-40 (а какое именно и есть ли у этого масла разновидности не знаю). Но начитавшись форумов, и имея положительный опыт использования масла LIQUI MOLY 5W-40 MOLYGEN (зеленое в зеленой канистре), я сразу для себя решил что буду лить только его. Заменив масло и проехав 1 000 километров произвел замену масла, как бы сделав промывку двигателя от старого. Но и на этом я не остановился, проехав на новом масле 2 000 тысячи км снова его меняю на новое, определив следующую замену через 3 000 - 4 000 тысячи. При обоих сливах масло выходило очень темное. И тут, в один прекрасный день, садясь в заведенную машину я ногой цепляю педаль газа, от чего поднимаются обороты двигателя до 3 000 тысяч и я слышу какой-то посторонний звук, а точнее стук. Мое состояние в этот момент было не предать, никому не желаю через такое проходить. Погазовав еще пару раз и убедившись в присутствии какого-то постороннего стука отправился на смотрины к рукастым мастерам. И у кого я не был все как один сказали что стучит шатун, необходим ремонт двигателя с его  разборкой  Сказать что я был в шоке - ничего не сказать!!! Сразу начал вспоминать слова друзей и знакомых, перед покупкой автомобиля, которые говорили мне зачем тебе БМВ, до сих пор не понимаю людей когда говоришь о какой-либо замене расходника, а они в ответ ЧТО ТЫ ХОТЕЛ ЭТО ЖЕ БМВ, ИМХО считаю что такое выражение применимо ко всем автомобилям. Но, было поздно и проблем надо было решать. По итогу отогнав машину в специализированный автосервис стал ждать новостей.

Проведя вскрытие двигателя обнаружили стук шатуна и выработку на коленвале шестого цилиндра, причиной стало масляное голодание. Возможной причиной послужила неисправность датчика распределения давления масла, только почему электроника об этом не сообщила, большой вопрос??? Внутри двигатель был чистый (ну или его просто помыли, я не знаю), остались фотки разобранного движка. Затем мне предложили заменить двигатель на новый, на что я и согласился. Считаю что в момент поломки имел полное моральное право где-нибудь на форуме написать отзыв что БМВ это очень плохой автомобиль. Но для того чтобы такое писать, необходимо как минимум владеть машиной с новья, понимая для себя как авто обслуживалось. ИМХО считаю что плохих машин не бывает, бывает их неправильная эксплуатация и плохое обслуживание. Но это лично мое мнение и моя история. А так, автомобилем очень доволен, не взирая на ту маленькую неприятность при нашем с ним знакомстве, и не жалею о его покупке!!! Вот так. Если что не так, прошу не ругать!!! Все спасибо!!!

 

      

 

     

 

   

 

      

 

      

 

      

 

      

 

      

[Дед пехто 23]

Доброго вам и не переживайте.

У меня была 320,весьма и весьма достойный афтамабиль!

У вас как я понимаю рядная трёхлитровая шестёрка  турбовая?

Ну вероятно так!

Электроника и в частности современная электроника,к сожелению не может предсказывать нехватку масла в шейках коленвала выборочно.

Ну не умеет ещё пока...

И это совсем не проблемма бмв.

А то ,что у вас произошло,вполне закономерно,просто помробую предположить

Судя по номеру,машинка та не больно заряжена,но заряжена хорошо,вот предыдущий владелец и отжигал на ней на ве деньги!

И предположу,что продавая он прекрастно знал ,что двигателю конец,просто перед продажей,напичкал его присадками типа супротека........

Так ,что думается бмв здесь вовсе не причем.

И да если вы не знаете,современный бмв,это тот же плод маркетологов,

Это не те легендарные шестёрки 90х,которые ходили под миллион.

Здоровья вам.

[X E71 14]

Нашёл ещё коротенькое видео, я там снимал чтобы звук стука записать. Но не могу его загрузить. Наверное слишком "тяжелое"

[X E71 14]

1 час назад, Дед пехто сказал:

Доброго вам и не переживайте.

У меня была 320,весьма и весьма достойный афтамабиль!

У вас как я понимаю рядная трёхлитровая шестёрка  турбовая?

Ну вероятно так!

Электроника и в частности современная электроника,к сожелению не может предсказывать нехватку масла в шейках коленвала выборочно.

Ну не умеет ещё пока...

И это совсем не проблемма бмв.

А то ,что у вас произошло,вполне закономерно,просто помробую предположить

Судя по номеру,машинка та не больно заряжена,но заряжена хорошо,вот предыдущий владелец и отжигал на ней на ве деньги!

И предположу,что продавая он прекрастно знал ,что двигателю конец,просто перед продажей,напичкал его присадками типа супротека........

Так ,что думается бмв здесь вовсе не причем.

И да если вы не знаете,современный бмв,это тот же плод маркетологов,

Это не те легендарные шестёрки 90х,которые ходили под миллион.

Здоровья вам.

Да, рядная трехлитровая шестерка. Специально искал именно этот двигатель. Я, после случившегося, тоже озадачивался вопросом, а знал ли продавец о том, что движку хана пришла?! Ну я не стал ему звонить и говорить об этом, прошло после покупки много времени. Пробеги у меня не большие, да и смысл какой, скажет что не знал да и все. Хотя по человеку я бы не сказал что он плохой, скорее вызывает доверие, чем насторожённость. У меня к нему вопросов не было. Но дело не в этом, теперь есть опасение за этот датчик, а не поведёт ли он снова, как понять что нужна его замена или какое-либо другое вмешательство??? Вот над чем сейчас думаю. 

[X E71 14]

2 часа назад, Дед пехто сказал:

Доброго вам и не переживайте.

У меня была 320,весьма и весьма достойный афтамабиль!

У вас как я понимаю рядная трёхлитровая шестёрка  турбовая?

Ну вероятно так!

Электроника и в частности современная электроника,к сожелению не может предсказывать нехватку масла в шейках коленвала выборочно.

Ну не умеет ещё пока...

И это совсем не проблемма бмв.

А то ,что у вас произошло,вполне закономерно,просто помробую предположить

Судя по номеру,машинка та не больно заряжена,но заряжена хорошо,вот предыдущий владелец и отжигал на ней на ве деньги!

И предположу,что продавая он прекрастно знал ,что двигателю конец,просто перед продажей,напичкал его присадками типа супротека........

Так ,что думается бмв здесь вовсе не причем.

И да если вы не знаете,современный бмв,это тот же плод маркетологов,

Это не те легендарные шестёрки 90х,которые ходили под миллион.

Здоровья вам.

А Вам спасибо за Ваше мнение!!! 

[Дед пехто 23]

Вы мой дарагой,немного не правильно прочитали или поняли мой ответ...

Поэтому уточню,дело савсем не в датчике и уж совсем не в масле....

Простите меня ещё раз тут дело в ,ну в честности,ну в правдиавости чтоли

Ваш движек работает на отсечке на 7000 об.

То что я написал выше ,что предыдущий хозяин ездил до отсечки!ну это ж бмв!

Это для него нормально,,ну для хозяина,но для него,для этого движка, это очень тяжело.

Особенно если там штатные ,ну диллерские масла!

Я не знаю понятны вам мои слова,но попробую обьяснить

Если у вас вас даже в штате положенно 5_40,ТО ЭТО ПОЛОЖЕННО ДЛЯ СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО НЕМЦА!

а если вы хотите ездить как михаэль шумахер,то!!!!!!!! То Там в немецком мануале честно написано,что надо использовать масла соотведствующие

Извините ,это в немецком мануале,на немецком языке!

В ,эээ ну в нашем переводе вы этого не увидите....мы русские для немцев,хоть мы и победили их,но всё же быдло...

Ваш предыдущий владелец,вероятно не читал,немецкого мануала и никакого не читал,так ,что,ну просто вам не повезло немного.

Мотор бмв выдержал сколько мог на диллерских маслах,но есть же законы физики,ну так то...

Вы уж извините ,что я так развёрнуто,но,всё по жизни .

Надеюсь всё понятно обьяснил?

[X E71 14]

10 минут назад, Дед пехто сказал:

Вы мой дарагой,немного не правильно прочитали или поняли мой ответ...

Поэтому уточню,дело савсем не в датчике и уж совсем не в масле....

Простите меня ещё раз тут дело в ,ну в честности,ну в правдиавости чтоли

Ваш движек работает на отсечке на 7000 об.

То что я написал выше ,что предыдущий хозяин ездил до отсечки!ну это ж бмв!

Это для него нормально,,ну для хозяина,но для него,для этого движка, это очень тяжело.

Особенно если там штатные ,ну диллерские масла!

Я не знаю понятны вам мои слова,но попробую обьяснить

Если у вас вас даже в штате положенно 5_40,ТО ЭТО ПОЛОЖЕННО ДЛЯ СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО НЕМЦА!

а если вы хотите ездить как михаэль шумахер,то!!!!!!!! То Там в немецком мануале честно написано,что надо использовать масла соотведствующие

Извините ,это в немецком мануале,на немецком языке!

В ,эээ ну в нашем переводе вы этого не увидите....мы русские для немцев,хоть мы и победили их,но всё же быдло...

Ваш предыдущий владелец,вероятно не читал,немецкого мануала и никакого не читал,так ,что,ну просто вам не повезло немного.

Мотор бмв выдержал сколько мог на диллерских маслах,но есть же законы физики,ну так то...

Вы уж извините ,что я так развёрнуто,но,всё по жизни .

Надеюсь всё понятно обьяснил?

Спасибо за такой развёрнутый ответВот и по этой тоже причине не знаю теперь какое масло в новый двигатель заливать. Я создал тему в подборе масла, она на первой странице, можете ещё там мои сообщения почитать. Может тоже что подскажите.

[Дед пехто 23]

Вы меня извините,я на этом сайте новичёк 

Позвольте я обьясню

Я если езжу на какой то машине,то изучаю её досконально

Вамще всё.

Но касательно подбора масел я лох,поэтому и пришол на этот сайт.

По вашей машине я не знаю вапще ничаво,нуууу,бмв всегда была моей любимой машиной,так что я утрирую,я про моторы говорю.

Но тем не мение,по прошествию кхкх лет ,я не вижу в мануалах бмв ,каких то различий спецификаций,что тогда в 90,что щас они пишут теже спецификации

Ну в отличии чисто к "М" моторам.,тут понятно,чисто гоночные моторы,адаптированные для "людей",не феррари конечно,но и ни чем не уступающие итальянцам...

Не суть,простите ,что увлёкся.

Я честно не знаю,какое масло у вас в движке бмв специффицираволо.

Но по нынешним тенденциям это 0_30 или 5_30

Я это к тому пишу,чо бмв это пишет для обычного использования машины,ну типа иканомия топлива и энергосбережение,и бла бла экология,а для профи ,кто их движки хочет использовать по полной,они могут писать савсем другие масла,для средней эксплуатации 5_50 и для ,чисто гоночной 15-60(ну это только для "М" класса),

Ну немцы есть немцы ёпта,это не японцы блин

Изменено 2 ноября 2020 пользователем Дед пехто

[Dimitreska 2 214]

Что нить на эстерах?

[X E71 14]

20 минут назад, Дед пехто сказал:

Вы меня извините,я на этом сайте новичёк 

Позвольте я обьясню

Я если езжу на какой то машине,то изучаю её досконально

Вамще всё.

Но касательно подбора масел я лох,поэтому и пришол на этот сайт.

По вашей машине я не знаю вапще ничаво,нуууу,бмв всегда была моей любимой машиной,так что я утрирую,я про моторы говорю.

Но тем не мение,по прошествию кхкх лет ,я не вижу в мануалах бмв ,каких то различий спецификаций,что тогда в 90,что щас они пишут теже спецификации

Ну в отличии чисто к "М" моторам.,тут понятно,чисто гоночные моторы,адаптированные для "людей",не феррари конечно,но и ни чем не уступающие итальянцам...

Не суть,простите ,что увлёкся.

Я честно не знаю,какое масло у вас в движке бмв специфицировало,если у вас есть,оригинальные спецификации ,то озвучте или может быть картинку из их мануала немецкого нам сюда выложите,они могут отличатся,с нашей диллерской.

Перейдите в тему "выбор масла для авто", так вот в этой теме на первой странице есть тема про мою машину, найти легко. Я там максимально, как мне кажется, изложил всю суть вопроса. Там у меня и фотографии масел тоже есть. 

Я тоже новичок на этом сайте, пришёл с вопросом подбора масла, а так получилось что и в этот раздел тоже написал. Многие не регистрируясь ищут ту или иную информацию про авто, сам такойже. Может кому и пригодится мой пост. 

[X E71 14]

А в теме подбора масла, мужики изо всех сил объясняют мне какое масло подойдёт на мою машину. А у меня делема, какому маслу отдать предпочтение. Вот так. 

[Дед пехто 23]

X E71 

Что уж вы так то за всех за нас?

Я так же как вы пришол на этот сайт за таким же ответом

Нет нет,я как раз получил нужный мне ответ,посмотрите выше тему про ниссан эльгранд,но вы внимательно прочитайте мою тему

Вы спросите почему,я вам отвечу,если хочешь получить ответ,ты должен знать 90%  ответа.

Понимаешь в чём хрень?

Вот давай и посмотрим,что пишут в твоём русском мануале?

Эта инфа известна,эти машины у нас официально продаются.

А ты дарагой,что думал в сказку попал?

Давай потихоньку и решим чо те луче.?

[X E71 14]

22 минуты назад, Дед пехто сказал:

X E71 

Что уж вы так то за всех за нас?

Я так же как вы пришол на этот сайт за таким же ответом

Нет нет,я как раз получил нужный мне ответ,посмотрите выше тему про ниссан эльгранд,но вы внимательно прочитайте мою тему

Вы спросите почему,я вам отвечу,если хочешь получить ответ,ты должен знать 90%  ответа.

Понимаешь в чём хрень?

Вот давай и посмотрим,что пишут в твоём русском мануале?

Эта инфа известна,эти машины у нас официально продаются.

А ты дарагой,что думал в сказку попал?

Давай потихоньку и решим чо те луче.?

Вот в том и дело, что выбор в итоге остаётся за мной. А здесь мужики советую масла на которых сами ездят или с которыми сталкивались за время эксплуатации. Приводят различные примеры, сравнения и тесты, очень интересно, но во всем этом надо соображать!!! Я только начинаю в это все вникать. 

Вы можете перейти в тему по подбору масла? 

 

[Дед пехто 23]

X E71 

Ну во смотри дарагой у тя движок N54 , у вас по мануалу масла положенны 0_40;5_40,

[X E71 14]

5 минут назад, Дед пехто сказал:

X E71 

Ну во смотри дарагой у тя движок N54 , у вас по мануалу масла положенны 0_40;5_40,

У меня N55. Мануала нет под руками, постараюсь завтра взять.