
Lobshter
Пользователи-
Публикаций
2 511 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lobshter
-
Никто и не говорил про Мобил1. Но если на то пошел разговор- Мобил супер стоит от 21€ за 4л, Мобил1 от 35€ за 4л
-
Наличие визы решает проблему риска.
-
Масло в опель астра j gtc 1.4т
Lobshter ответил в теме пользователя STRAIKER в Выбор моторного масла для авто
Не можно, а нужно. А3/В4. Катализатору Евро4 без разницы на уровень золы и фосфора, а масло живет на нашем топливе солидно дольше. А летом, в этот кипяченый мотор, 40 вязкость норм. -
Наличие сажевого фильтра. Перехожу на Мобил с Европы, оно дешевле и по золе влазит в 1.
-
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км
Lobshter ответил в теме пользователя ПавелТ в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Тут вопрос не в масле, а в моторе. Такая у него особенность, в плане конструктива, работы масленной системы или еще что. Но дело в первую очередь ваше. Масло ведь не дешевое, 40€ за 4л стоит в Европе. -
Отъездил 10к со средней скоростью 41км/ч на данном масле. Вопрос по уровню отпал- мало залили на пустой фильтр. После подлива все 10к уровень на месте. Нареканий нет, масло как масло. После масла, которое залили перекупы на продажу авто, прожиг сажевого начал реже работать. Откатаю еще 5к и буду менять. Масло норм, НО ЭТО ЕЩЕ НА НОРМАЛЬНОМ ПАКЕТЕ ПРИСАДОК. Больше лить не буду. Мотор k9k euro6 с сажевым.
-
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км
Lobshter ответил в теме пользователя ПавелТ в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
А у вас не остаётся никаких остатков, чтоб подлить? -
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км
Lobshter ответил в теме пользователя ПавелТ в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Можно и 15к ездить в таком режиме на этом масле. -
Масло топ, можно смело брать
-
Пакет был от 10w40 X7 Дизель, а там СН-4.
-
это масло никогда не будет с оф.допуском. Но, судя по составу, оно перестало быть дизельный СН-4, а стало обычным А3/Б4 229.5.
-
Масло для Honda Jazz 2004 c двигателем L13A1
Lobshter ответил в теме пользователя Viktorius003 в Выбор моторного масла для авто
Находясь в рб, можно лить огромный выбор масел в вязкости 0w30 и 5w30, тот же Тотал/Эльф 5w30 A5, Тотал/Эльф 0w30 C2, Тотал/Эльф 0/5w30 A3, так же 0/5w30 C3. Это будут самые доступные и распостраненные варианты. Так же можно выбрать аналогичные Шелл, Мобил, Мотюль, Ликви Молли и тд. -
Выбор масел для FIAT и FCA.
Lobshter ответил в теме пользователя ie51 в Выбор моторного масла для авто
Да, подойдёт. -
Выбор масел для FIAT и FCA.
Lobshter ответил в теме пользователя ie51 в Выбор моторного масла для авто
Вопрос к знающим знатокам. Собираюсь приобрести Фиат500Х на моторе 1,4турьо. Вопрос в следующем- может кто знает и объяснит координатную разницу между мотором 1 и 2 генерации, из-за чего производитель прописал в ген1 масло 5w40 A3, а в ген2 масло 0w30 C2? Заранее спасибо за ответ. -
Выбор масел для FIAT и FCA.
Lobshter ответил в теме пользователя ie51 в Выбор моторного масла для авто
Любое масло 5w30 с допуском С3 подойдёт. По брендам- смотря что доступно. Я бы советовал корейский Зик или Кикс. Если есть доступ к европейским маслам- Мобил 1 это шикарно, но смело можно и нужно лить тот же шелл, ликви, Тотал, мотюль и тд. -
Масло John Deere 5w-40 для бензиновых CZDA Тигуан/Кодиак
Lobshter ответил в теме пользователя ale-lokomotiv в Выбор моторного масла для авто
Ну по факту, это масло, про которое спрашивает автор, оно отличное само по себе и точно лучше зайдёт в мотор с прямым впрыском, чем Лукойл на непонятных присадках и уровне золы свыше 1. А вопрос вязкости тут не стоял, да и мотор этот отлично будет катать на 5w40. -
Масло John Deere 5w-40 для бензиновых CZDA Тигуан/Кодиак
Lobshter ответил в теме пользователя ale-lokomotiv в Выбор моторного масла для авто
Масло топ, вместо Лукойла на непонятном пакете присадок зайдёт на все 200%. И уровень золы как раз для прямого впрыска и катализаторов евро6. -
Дак Мобил жидкий, плюс на трассе, и особенно на дорогах с ограничением 70, когда тянешься на 1,2-1,5к оборотах, вязкость поболее лучше будет.
-
Выбирал моторное масло в 1,5 дизель k9k 4-ой генерации Евро6. Остановился на этом масле, по причине положительного опыта с «младшим» братом этого масла-Ультра, из-за золы в 1 при высоком содержании противоизноски, особенностей эксплуатации и адекватной стоимости и наличию (для меня).
-
Отлично. Масло жидкое, поэтому смотрите по расходу. Если расхода нет- лейте смело.
-
Синтек любой стандарт масла, вязкостью sae30, делает 11,5-12, а Лукойл 10. Все нормально, так и дано.) Я думаю, вопрос про наличие шелл-овской базы не должен стоять)
-
Масло для Рено- Ниссан двиг. H4m
Lobshter ответил в теме пользователя Галилео в Выбор моторного масла для авто
Всем привет. Вопрос не совсем по теме. Интересует расход масла на данных моторах при пробеге 100к. У кого какой опыт? -
Нормально подойдет. Как я понимаю, это два японца, можете рассмотреть масла чуть пожиже, можно из более дешевой линейки, 0w30 или 5w30 C2 допуска. Или не париться и лить С3 допуск. Я бы больше ориентировался на цену, так как интервалы небольшие, как говориться, зачем переплачивать.
- 918 ответов
-
- отзывы
- 5w30 comma
-
(и ещё 2)
Теги:
-
Прямой впрыск или распредеденный?
- 918 ответов
-
- отзывы
- 5w30 comma
-
(и ещё 2)
Теги:
-
Пакет больше похож на какой нибудь дизельный CF-4, чем на 229,5. Но судя по алюминию и железу, отработал даже лучше, чем 229,5 предыдущий) Всегда верил в дизельные масла)