Перейти к публикации

Sanlis

Пользователи
  • Публикаций

    1 276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Sanlis

  1. Для тех кто верит что 5w-30/40 спасет их двигатель Посмотрите на маслосъемное кольцо, ковырнул пару сегментов для наглядности.
  2. Поддерживаю, теперь масло будет самый дешман и бенз 95 без присадок
  3. Так это же копия с китайского завода. Мой мотор самый дешевый нашел за 670 тр
  4. to_to просто катаю активно, разгоны по городу до 4-4.5 об/мин, по ттк иногда до отсечки пару передач, езда по трассе на высокой скорости продолжительное время с киками.
  5. Любопытные новости 1 цилиндр 0.09 начинает рисовать 2 цилиндр 0.08 ничего нет 3 цилиндр 0.08 ничего нет 4 цилиндр 0.12 задран 0.08 предел эксплуатации Пластилиновый блок, больше причин нет.
  6. Mishail клапана сухие, топливные форсунки новые оригинальные, проверенные, все с ними хорошо. Не придумывайте проблем там где их нет.
  7. На выключенном двигателе никогда не пробовал резко наваливать
  8. До 170 ткм уровень всегда стоял как вкопанный, началось вот, + стук, поэтому не стал ждать до состояния доливок. Был бы жив или нет покажет промер ЦПГ
  9. torcon скажи, а пыль пластика тоже будет в отработке как кремний определять лабой?
  10. Подстраховаться от чего? Вот прошлое лето не сгонял на тачке в Крым, не дал ей жизни на трассе и серпантинах, кольца не расшевелил, вот она и закашляла Этот двигатель прекрасно себя чувствует на 0W-20, тем более я всегда лил что-нибудь около KV100 8.5-9 сст, состояние шеек, постели, вкладышей говорит само за себя. Да кольца сели, ну сам виноват по 350-380мч катать, но тем не менее, она без стуков проехала 180ткм. Про таксистов говорить не надо, я не раз ездил на солярисах и рио, которых за углом слышно, что тебя ждет машина, или на светофоре останавливается рядом, а ты думаешь у тебя что ли за
  11. К концу интервала, постепенно torcon Шприц один и то же уже года 3, а может и 4.
  12. Сергей_08 на одном и том же месте, чуть ли не после каждой поездки, за интервал 5000км 3-4мм по щупу
  13. torcon три крайние по списку, но на рави есть полная 313 мч, не выкладывал просто https://www.oil-club.ru/forum/topic/92504-mobil-1-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6a-acea-c5-japonija-zhestebanka-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-5200km/
  14. torcon не забывай, что последние отработки были взяты на интервале 200мч без слива и были еще докатаны до 250мч
  15. Не соглашусь, машина 6 раз была в Крыму каждый раз в августе, t видел 45 на приборке, м4 ср скорость 110, в Крыму месяц - АйПетри и прочее на ручном режиме акпп с выкручиванием и на 150ткм все было идеально, даже на холодную не стучало.
  16. Pulser мытые регулярно, в прошлом году поставил радиотор кондиционера вообще новый, в этом вот мыл на 187ткм
  17. Leeon 1. 5w-20 2. 95 и выше Это точно не от вязкости масла, потому что все остальные поверхности в идеале, при условии постоянного наваливания на этой машине, голова, постели цепь, все целое. Бензин, в теории мог выступить катализатором процесса, но только в теории. Дождусь замеров и будет видно, думаю там бочка на 4 цилиндре, что и привело к результату в сумме с нагаром, t, залегшими кольцами.
  18. Сергей_08 Да я и не расстраиваюсь, не развалился до обещанных KIA 6 лет и 180 000 км и на том спасибо А вообще у меня в голове, не знаю или не помню откуда, сидит информация, что на 200ткм, надо вскрывать мотор и менять поршни с кольцами, заодно глянуть на вкладыши и не ждать когда это все хозяйство наделает дел, только видимо это инфа от чугунных блоков, а для алюм изделий это не актуально, стаканы гуляют Так что чуток не дотянул, в глубине души был готов. Тем не менее, благодарю за моральную поддержку
  19. Golfreef а ... толку, если задрало и стучит, я так не умею катать, надо чтоб было все в огнях
  20. Сергей_08 +10 ткм ко второму фото, начал слышать перекладку на холодную по осени. Зимой видимо она появилась и на горячую, но слышно не было, так тачка грелась до рабочей + шум вентилятора + радио А тут потеплело в апреле, начал выезжать со двора на 1-3 деления шкалы t и услышал страх на оборотах до 2000 об/мин, а потом на рабочей стоянке ночью в полной тишине катился без газа с открытым окном считай на холостом 900 об/мин и услышал как она стучит горячая.

×
×
  • Создать...