Sanlis

Grievous Не было там крошки, от крошки все горшки лысые будут при условии забившегося ката или развалившегося с перекрытием выпуска. Локальный перегрев - износ цилиндров, увеличение зазора, прорыв газов, залегание маслосъемных колец, нагар, увеличение t, где-то навалил в неудачном моменте и дерануло… Кат здесь не пределах.

torcon я думаю дело не в пакете, может из gtl вываливаются пакеты и продукты сгорания? В основной все мешают на кряке.

Grievous Да все ништяк было, обслуживание на высшем уровне, регулярные мойки радиаторов, ничего не грелось, мониторил даже при +40 в Крыму, все штатно, сеток нет, защиты нет, все продувается, на 150ткм даже заменил радиатор кондиционера на новый оригинал. Наваливать со светофоров не надо и замеры до 100 делать

Про СПГС слышали? Смысл никакой не закладывался, просто посмотреть много ли пилит, может кому в будущем пригодится после капиталки для «сравнить»

Dk2332 Не понял про какую минералку за 500₽ 5 литров идет речь?

FilAx цепь да, звезды нет

Любознательный видимо есть в этом доля правды, но стоит заметить, что кроме поршней все остальное довольно чистое и функцию масляного клина в подшипниках оно выполнило на отлично.

Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed JD после капитального ремонта 930км Масло: Rosneft Magnum Ultratec FE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 189 309 км к концу интервала. Пробег на масле: 930км Моточасы: 36мч Средняя скорость: 26км/ч Израсходованное топливо: 80 литров. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск по времени: не использовал Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Пред

Кар Леоне Ваши анализы актуальны для собственников VAG и не более... Ваш опыт, не значит панацея на все двигатели мира. Я катал по указке инженеров 7,5ткм для тяжелых условий(пробки, короткие поездки, высокая скорость...), на топовых маслах с топовыми и современными пакетами, на мч особо не запаривался, сколько будет, столько будет... У меня претензий к KIA нет, в книге все честно "срок службы автомобиля 6 лет или 180 000 км, что наступит ранее", отходила честно без проблем, с должным обслуживанием. Но имеем то, что имеем... Здесь мало кто разбирал мотор и выкладывал на обозрение, это мой опыт

Кар Леоне а вы у нас последняя инстанция, или вера в себя и свою исключительность шкалит? Меня остальные мало интересуют, я прекрасно вижу в каком состоянии машины 5+ лет у остальных, одни дрова пердяшие, гремяшие и побитые со всех сторон с помойкой в салоне. Я бы мог дальше ездить «как остальные» и проехал бы столько же… А со своей «формулой успеха» притормози… Катай по 400мч, никто не мешает, поучать других не надо, просто потом вскроешь мотор свой после 200ткм и покажешь всем какой ты красавчик с ровными ногами и т.д.

Кар Леоне Катайте по 500 мч, кто мешает? Вот мой результат, катал по 280-380 мч

Думаешь пора? Еще даже 1ткм не проехал…

Тот кулрей только на холостом и молотит. Откуда столько топлива? По мч не 2.5 раза разница, а по железу в 5 раз. Чип?

Что-то здесь не так Вот ни износа, ни топлива

На АЗС горловины попутали?

Любознательный Не поверишь, такие же мысли вынашиваю

Согласен, бобик закашлял и его сразу полечили

Бобик сдох https://www.oil-club.ru/forum/topic/93207-jendoskopija-cilindrov-i-katalizatora-kia-ceed-jd-g4fg-na-188-000-km/

На сиде

torcon Беру у них часто запчасти, цены приятные, проблем не было. Говорят из Кореи сами везут, вот и решил на обкатку залить "конвейерную заливку". Но без "доверяй, но проверяй" никак не смог

Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 свежее 2024 Michang Масло куплено в МСК Гранд-Авто https://www.m-grand.ru/ Масло заявлено как: API SM; GF-4.

Михайло Да

Евген48

carscaner, они добавили сейчас "значение адаптации блока антидетонации"

Я верю, но сравнивал, что зимой, что летом, на пятом откаты, да и ТТК зимой сухая, можно понаваливать