Перейти к публикации

a-ha

Одноклубники
  • Публикаций

    12 229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    187

Все публикации пользователя a-ha

  1. akhmed189 информации о подделках нет, Озон "фуфлом" торговать не должен. Берите и не бойтесь, даже если нет стикеров.
  2. akhmed189 берите быстрее, там наличия мало
  3. a-ha

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    ООО "ДальОйл" любезно поделились каталогом масел S-Oil: Каталог S-OIL ENG 2018.pdf Много новинок (артикулов нет, но попытаюсь добыть), Дрэгон 0w-20(30) - 100% Synthetic Seven Red1 0w-30 - очень интересное масло как мне кажется Вобщем, спектр вроде расширился. Будем искать артикулы и ожидать появления в магазинах...
  4. да все в цвет - крутое, прохладное (как и подобает нулёвке) масло
  5. Kritik потому что масло крепкое (как по пакету присадок, так и по базовому маслу - GTL), высокое щелочное число, вязкость ближе к 30-кам + вменяемая цена!
  6. Кто что знает про поставщиков NICI и TODX
  7. фигассе скидочка - https://www.emex.ru/f?detailNum=071924449688&packet=-1
  8. Примерно так же и у нас
  9. Tsarsky каждые 3-5 страниц в ветке ГАММА-водов об этом говорят, но воз и ныне там...
  10. какая цена на это масло у вас? Shell HU 0w-20 SN подешевле будет наверное, вязкость тоже близкая к 30-ке
  11. Gaffer А может тогда 0в30 АСЕА А5 - вязкость пониже, пакеты покрепче!? Ну или "нестандартный" ILSAC GF-5 - Татнефть люкс 0в30?
  12. Дело не в этом - ввиду непопулярности (как по вязкости, так и по цене) пока что не было никакой инфы о подделках этого масла
  13. Dis5 смешивайте и не заморачивайтесь. Всё будет норм. (Куча товарных масел на всяких замесах изначально - и ПАО+Гидрокрекинг, и ПАО+ГТЛ+Эстеры, и ГТЛ+Гидрокрекинг, как впрочем и любые другие комбинации)
  14. a-ha

    Масла Texaco Havoline

    Texacoman а до сего дня это было не так?... не, ну так-то поздравляю!
  15. a-ha

    Масла Texaco Havoline

    Skif_tlt Texacoman а что за праздник? Позвольте присоединиться?
  16. EUROL-RUS учитывая, что здесь много трассы, средняя скорость 40 км/ч, АСЕА А5 250 моточасов выдерживает. Т.о. на выходе 40км/ч*250мото/ч=10000км - запросто!
  17. Gaffer база масла тоже ведь играет немаловажную роль, в Mobil 1 ESP x2 0W-20 походу весь набор научных достижений
  18. Сравните параметр "Содержание продуктов окисления"- при фактически равном кол-ве молибдена эти цифры разнятся чуть ли не вдвое в сторону Идемитсу (эстеровая основа моливана видимо "доигрывает"))
  19. Нет, это указано в требованиях ILSAC, что по основным вязкостным параметрам необходимо ориентироваться на SAE J300
  20. Kritik 3-е масло самое топовое! https://www.oil-club.ru/forum/topic/32753-mobil1-esp-x2-0w-20-svezhee/
  21. Леонид это молибденовая присадка Molyvan-855 так "показывает" себя
  22. Как раз идёт лучше, чем ILSAC, т.к. в основной массе у таких масел КВ40 и КВ100 лежит между 20ми и 30ми API SN ILSAC GF-5, и соответственно HTHS там однозначно больше.2.9, но однозначно меньше 3.5 (таковы требования АСЕА А5). Для масел 5w-30 API SN ILSAC GF-5 значение HTHS фактически ничем не ограничено (если точнее, то ориентиром является SAE J300), главное не ниже 2.9 (есть пример масла с HTHS=3.57 - ZIC X5 5w-30 API SN)
  23. А не надо с ним воевать, гарантию дает производитель, а не ОД...

×
×
  • Создать...