a-ha

именно о них и идет речь эту тему и не затрагивали но как ни удивительно - еще ни у кого мотор не заклинил от различных купажей. (ну если только брендовый "анобтаниум" в чьем-либо товарном масле вдруг перестанет действовать, то мало кто это заметит. ИМХО) Не, я как бы не призываю никого делать именно так, но практика сама за себя говорит

Sportage72 ему АСЕА А5 не канает, API SN трэба!

seroff поколение декс1ген2 нацелено на избежание эффекта LSPI (которого "боятся" турбо-моторы малых объемов с прямым впрыском) - вашему мотору это никак не грозит, поэтому по большому счету без разницы, если нет никаких кардинальных отличий в параметрах. если это так, то ген1 будет предпочтительнее. ИМХО

Евген62 Татнефть 0в30 и Еврол Эволенсе 0в30 - с такими вязкостями КВ100 в районе 9,6-9,7 там HTHS чутка повыше 2.9. ИМХО @Евген62 Шелл 0в20 https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_04_2016/post-2-0-26296700-1460001687.jpg

Burton хммм... вот тоже подумываю перед зимой сделать частичную + фильтр. Жду отзывов от тебя! Под каким артикулом заказывал? а то у меня два высвечиваются - 30040096750 и 10114042B

Средняя скорость в городском режиме с небольшими пробками выше 25 км/ч редко бывает

Burton т.е. в два захода?

Дед Юрьевич дак тут и соображать особо не надо - достаточно заглянуть в MSDS (хороший производитель указывает процентовку оного) вот не совсем может удачный пример (лень делать другую картинку), ну чтобы понятно было о каком параметре речь идет. В пятерках его (viscosity modifier) количество поменьше мою картинку с этим сравните - http://s-oil7.com/rus/product/fileMake.jsp?pid=01098&gubun=M и с этим - http://s-oil7.com/rus/product/fileMake.jsp?pid=00388&gubun=M

+ (если есть такая возможность) дать подольше постоять, подождать, может что еще и самотеком сползет вниз.

Евген62, как в свое время сказал @vanderkot () - "это как китайские недорогие джинсы, купил, относил сезон, выкинуть не жалко!" может показаться немного шумными - в 0(5)в-20 нет молибдена, но используется другой органический модификатор трения - глицер(ил,ол)моноолеат, к 200 моточасам начинает "громыхать" вовсю, но как бы и даже хорошо - сразу становится понятно, что масло сдулось и пора менять. С-Ойл СевенРед1 0в20 неплохо отработал в Прадике - https://www.oil-club.ru/forum/topic/27968-s-oil-seven-red1-0w-20-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-prado-posle-5-919km/

Евген62 эт надо искать/заказывать подобные брошюры у других производителей ну или врукопашную перебирать все TDSы - я вот только С-Ойлом могу поделиться

rusn вот такое только есть - https://www.oil-club.ru/forum/topic/32872-texaco-havoline-prods-v-5w-30-svezhee/ нулевок не встречал

bamovskiyvolk1965 я думаю он хотел сказать - на АСЕА А5 чуть тише (едет, тупее немного) и громче работа. Что в принципе ожидаемо Дед Юрьевич - вот пример того, что масло 5в20 (за счет меньшего кол-ва полимерного загустителя) "пожиже" масла 0в20:

val_kaz чесслово - не читал . Мало того, знаю многих, кто ездит раз в год или 15000км на ТО, практически передвигаясь только в городских пробках, т.о. наматывая от 500 моточасов и более...не скажу, что их машины встали колом, но как-то не хочу, чтоб в двигателе было нечто, похожее на это

Евген 48 окей! Здесь-то что с маслом? Гуры, скажите свое веское "фе"!

Евген 48 ну т.е. моё предположение "разбиваешь" в пух и прах? Лукойл вроде тоже отработал неплохо... не?

Евген 48 многа цифар и букафф, аффтар - резюмируй!

Ребята, давайте подойдем к вопросу сухо, прагматично и основываясь только на математике: - основная масса масел ILSAC показывает себя хорошо в двигателях с 4-х литровой заливкой в моточасах около 200 (уверен, что эта цифра сомнению не подлежит, основана на кучи анализов и т.д.); - масла ACEA A5 "жирнее" процентов на 20-25 ILSACов, поэтому проживают хорошо в двигателях с 4-х литровой заливкой в моточасах около 250, т.е. на те же 20-25% дольше ILSACов (надеюсь, что это тоже бессомненно); - данный двигатель имеет заливку в 1,5 раза меньшую, чем привыкли многие автолюбители, т.о. пр

pavly6ka пжлст - https://www.drive2.ru/l/3913430/

Alexey38

Так и сейчас, вот яркий пример - https://www.oil-club.ru/forum/topic/31986-toyota-motor-oil-0w-20-api-sn-08880-12205-zhestebanka-new-svezhee/ А вот ссылка на MSDS - https://www.oil-club.ru/forum/topic/31986-toyota-motor-oil-0w-20-api-sn-08880-12205-zhestebanka-new-svezhee/?do=findComment&comment=1080610 - ExxonMobil

Kati703 поддержу отеч.производителя - Лукойл Дженезис Аромортек 5в-30 с заменой масла два раза в год по сезону (ранее писАл)

Лично я так и считаю

Kati703 окей! Дайте инфу официальных рекомендаций

mapashka "зашумит" через 180-200 часов - это будет звонком на смену!