a-ha

СХ-5, за объем не помню, но не удивлюсь если 2.0, т.к. на своей 2.0 потенциал есть, но страшно - дороги у нас не очень.

А5 с фордо-допуском чаще всего без молибдена, да и пакет ZDDP насыщенный - отсюда и громковат в сравнении с Татой поди еще на прощание крестил вслед?

многое... для начала - дату и время окончания приема заявок...

Вот почему-то даже не удивлен... знаю отличную шутку про Почту России, но она тоже не до всех доходит! DRON 33 - скинь трек-номер в теме Новолабы, чтобы они тоже сориентировались.

Можно я резюмирую, иначе мы погрязнем в дрязгах! Своих денег резина стОит!

бутылка с осадком отправлена в лабораторию, уже в Тюмени - @ltest любезно согласились сделать анализ осадка бЭсплатно (т.е. даром) Где-нибудь да появится результат этого анализа, в т.ч. и в "шапке" этой темы. ИМХО

правильно, в Госуслугах они появятся, когда станут задолженностью. вроде даже гораздо раньше... я давно уже писем не видел да, палкой загоняли, сижу в этом кабинете уже с 2011 года вроде как (точно не помню, но очень давно). Удобно.

+100500!

Мне сложно рассуждать - я особо не ТОПаю на педальку Максимум разгонял 180 в сухую погоду на двухсторонке в сторону Челябы (если из Еката ехать) - дальше страшно было, т.к. был ветер боковой и мотало серъезно...

Резина - огонь ! Готов поверить!

Да там сложно всё и относительно, смотря что считать высшим (по логике - А5, по параметрам - А3) Я считаю что выигрывает - пакет "вкуснее" процентов на 25 А что это меняет? Ровным счетом ничего, кроме выбора первой цифры маркировки масла, да и то - это все условности. Вот и проверите наблюдением и ощущениями личными. А вообще - от добра добра не ишут. Устраивает Глайдтек? Лейте его на 200 мото/часов. Будете лить Армортек А5 - его будет хватать на 250 мото/часов.

Все правильно, т.к. спецификация API для американо-азиатского рынка. Попробуйте оба - какое лучше "зайдет", то и лейте дальше. Лично я в зиму попробовал бы залить Армортек А5 - высокое щелочное, вязкость пониже (для зимы самое то!)

Чуточку поточнее? У Армотека А5 спецификация API SL - так-то "пониже" Глайдтека, у которого API SN. Но у Армотека А5 есть АСЕА А5 (евро-спецификация), которая не пролазит по экологии (по фосфору в частности) в американскую API SN/SM, поэтому и имеет SL.

старый лист ни разу и ни секунды! Единственное - в жару стали немного "сваливаться" в резких поворотах. По совету @Burton подкачал до 2.5 (было 2.2) и проблема ушла. Держак асфальта хороший, лужи на скорости проходят оч.хорошо - акву пока не ловил (но и не стремился к этому). Я доволен. Прошел на ней с момента установки более 8 тыс.км - выглядят как новые. К шуму привык, уже не обращаю внимание, т.к. готов простить всё за уверенность в управлении. Уверен, что переобуваться буду в зиму самым последним.

ModeratorSigma энто не ко мне а к сайту Идемитсу - тупо скопировал и вставил! По русской традиции - правил не читал! Если рвёт глаз - ща поменяю... фигвам - с мобильного варианта нет возможности цвет сменить (

ssassh https://www.idemitsu.ru/contact/ Так что все вопросы к компании Идемитсу...

В спортбаре Махачкалы о телевизор, висящий на стене, разбились 50 дагестанцев, в попытке выпрыгнуть на Октагон. --- Настала осень. Дамы прячут сиськи. За толстой юбкой попки не видать. Мужские зябко сморщились пиписьки. Зато теперь удобнее шагать...

5w-30 круглогодично правильно и не перекатывать! АСЕА А5 с фордо-допуском будет идеальным вариантом Шелл 5в30 АСЕА А5, Лукойл Дженезис Армортек 5в30 А5, Лукойл Люкс Синтетичесоке 5в30 - основной список протестированных масел здесь -

так же... пакет у них одинаковый, разница только в базовых маслах, но рассматривать всегда нужно в комплексе, так что... 200 м/часов

gentechnik АСЕА А5 шумные из-за "жирного" пакета ZDDP и (в большинстве своем) отсутствия молибдена. Но это не снижает никак степень и уровень защиты. Любое свежее масло поначалу всегда тихое, просто потому что свежее )))

судя по анализам видать так оно и есть

@Вадим_69 Зимой запуск - песня, согласен! Но есть и минус - оч.долго прогревается мотор, даже в сравнении С-Ойл СевенРед1 0в20 (видать моливан действительно начинает свою работу с низких температур) @Евген 48 - под 200 моточасов крайний раз слишком звонко работал мотор на высоких. Испугавшись Учитывая смену рецептуры ушел от него (может и зря) С-Ойл тоже забавное масло - ближе к 200 моточасам оно не звенит, но начинает громыхать ))))))))

Евген 48