a-ha

bigvitek не попадался или не разглядывали

@White Oleander Поэтому иногда случаются и такие "казусы": HTHS=3.57

вад36 цвет поменялся с ноября 2017 года, в рецептуре как бы есть изменения, но от этого прям вот хуже-хуже не стало. Лейте смело. @вад36 - вот обсуждение анализа желтой версии - https://www.oil-club.ru/forum/topic/34692-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-2018-goda-svezhee/

krugozor окей!

krugozor окей, я особо спорить не буду, вопрос только один (как к знатоку СХ-5) - а с какого периода времени в Mazda CX-5 появилась SCBS? Прям сразу с первых моделей?

Normet логично... Но у меня только один источник - http://gmdexos.com - и там нет этой инфы

krugozor у меня первый рестайл, после моей машины были еще СХ-5 с измененной решеткой радиатора, оптикой и доп.шумкой (лично для себя считаю это 2-м рестайлом) и только потом пошло второе поколение - нынешнее.

а где можно глянуть номер лицензии?

suroviy

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32934-kixx-g1-0w-30-api-sncf-ilsac-gf-5-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/29544-petro-canada-duron-uhp-0w-30-api-ck-4-api-sn-caterpillar-ecf-3-to-2-cummins-ces-20086-jaso-ma-ma2/

А чо за косяк?

Burton хммм... у меня первый рестайл как раз

Burton дак вот и весь трабл, что с какого-то момента этих техно-дырок не стало...

Блин., ваще в потерях... хочу как можно чище масло сделать. А есть куда/к чему?

Burton давай подробнее! Есть возможность полной замены?

... @Евген 48 @Вадим_69 - походу угадал я с текстом

Тем более! Хватит "рисоваться" бицепсами! БоИтесь? Бойтесь-бойтесь!... щаз камня на камне не оставим! https://yandex.ru/images/touch/search?text=я+тебе+щас+правду+скажу+только+ты+не+обижайся&img_url=https%3A%2F%2Fmediamag.am%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2Foriginal.jpg&pos=2&rpt=simage&parent-reqid=1538753923393359-1739503750035000369523060-sas1-8638-TCH&source=wiz&ts=153875396 https://yandex.ru/images/touch/search?text=я+тебе+щас+правду+скажу+только+ты+не+обижайся&img_url=https%3A%2F%2Fmediamag.am%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2Forig

Ок! Оставьте то на лето. Ничего страшного! legalist всё время забывает, что у него машина на 25% мощнее двухлитровых . Поэтому и маслА с HTHS>3.5 евоный "попомер" не чует!

Projector

uzurpator Если нет возможности сдать масло, то ничего страшного не случится от использования этого. Спокойно можно отъездить 250 моточасов (почему не 300? Потому что зима близко, ушлёпается прогревами), только будьте готовы к тому, что подрастет расход бензина и будет подтупливать машина (особенно ярко на холодную). @uzurpator -как вариант - оставьте его на лето. В зиму не самое лучшее решение... Купите АСЕА А5

Подождем что нам скажет @ltest по анализу осадка...

не надо вам его, оно ACEA A3/B3, A3/B4. Слишком "вязкое" будет - HTHS>3.5 мПас в то время как у масел API SN ILSAC GF-5 Хв30 этот показатель регулируется SAE J300 и находится в промежутке между 2.9 и 3.5

Yurij в середине августа заглядывал туда - выдавало ошибку 404 Как давно там всё появилось? @Yurij я примерно месяц назад (или недели три) туда заглядывал - там все также ошибка высвечивалась

https://www.gmdexos.com/owner/brands/ - если не фейк, то можно и в шапку!

Maxi попробуйте поочередно оба масла и сделаете вывод. Лично я считаю, что переплачивать за Мотюль нет никакого смысла. Yacco Lube GDI имеет официальную лицензию Дексос1Ген2 на Европу. https://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html