Перейти к публикации

a-ha

Одноклубники
  • Публикаций

    12 229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    187

Все публикации пользователя a-ha

  1. Вадим_69 я понял по дате изготовления - июль 2017 Да и молибдена 900
  2. Вадим_69 какая самая минимальная температура была при запуске двигателя? По железу-то вроде всё норм
  3. TahoАндрей89 Champion Eco Flow D1 FE 0w-20 Champion New Energy D1 5w-20. Можно вот тут повыбирать - https://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html
  4. a-ha

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    industrymerkil потому что это видно по анализам, да и сама Татнефть про это пишет на "своих" сайтах.
  5. Так она (бумага ФЭ) всё время эксплуатации набухшая и не рвётся (если не брак) при запусках двигателя.
  6. Зепро в жести - пластик не надо. вот в итоге бенз и копится хорошее рабочее масло, если не сильно дорого, то вполне годно. не готов к обсуждению, мало что про них знаю. Указанные мною две присадки использовал лично, ощутимых эффектов не обнаружил, но и хуже не стало. всё правильно - стало тепло, стало меньше прогревов, мотор (теоретически) стал успевать выходить на рабочую температуру даже за короткие поездки
  7. bossman норм. Но бензин в масле неизбежен (разжижение моторного масла топливом.pdf ) при коротких пробегах и прогревах на ХХ. Маслом тут ничего не сделать. Только хороший бензин и периодические длинные забеги для полного прогрева мотора и выпаривания бензина. Так же периодически желательно использовать какие-либо очистители форсунок (перед заменой масла), типа: - https://www.oil-club.ru/forum/topic/11359-chevron-techron-concentrate-plus/ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/29690-valvoline-vps-synpower-gasoline-fuel-system-cleaner/ В зиму лучше 0в и может быть в вашем случ
  8. bossman норм, но в зиму лучше 0в30
  9. да, объективная реальность есть анализ на Мазде СХ-5 на 0в40 в Краснодаре - бенза почти 4% главное зольность поближе к 1.0
  10. dima2007 масло хорошее, хорошо себя показало на "капризном" бензиновом моторе Мазда СХ-5 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/35814-petro-canada-duron-synthetic-uhp-0w-30-api-ck-4-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-10-000km/ там мото-часов - 280, судя по анализу можно было катать и до 300 смело (а то и поболе). Если ваша средняя скорость в районе 30-35 км/ч и сильно не "тошните" по пробкам, то 8000-10000 можно катать смело. Если же ваша задача то, остановитесь на интервале 5000-7000 км. ПысПыс - @Strelec опередил
  11. irlandec_rus_38 реквизиты для перечисления - в "шапке" этой темы - https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?page=304 Масло под номером 52 в данном списке - https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=findComment&comment=1343906 После отправки денажков - отпишитесь в этой же теме типа вот так - https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/?do=findComment&comment=1345948 бывают и оди
  12. Вдобавок про ILSAC GF-2: "Масло ILSAC GF-2 одновременно соответствует требованиям API SJ и требованиям по энергосбережению EC-II (EC-2). Под стандарты ILSAC GF-2 попадают моторные масла следующих классификаций SAE: 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 и 10W-50, соответствующие строгим требованиям к содержанию фосфора не более 0,1% в объёме, низкой рабочей температуре, повышенной стойкости к образованию высокотемпературных отложений и стойкости к вспениванию..." ilsac_gf-4.pdf ilsac_gf-5.pdf API:
  13. irlandec_rus_38 вы вот еще к этому маслу присмотритесь (210 руб/1литр!!!), да и товарищам посоветуйте, но прежде дождаться бы анализа свежего (можете принять посильное участие):
  14. F1ks сцут потому что... не верят...
  15. Супруге понравилось ЮАРское "Two Oceans": Покупал в ОАЭ в Рас-эль-Хайме. Сделал пару глотков - очень лёгкий, какой-то даже травянистый вкус. Лёгкая-лёгкая кислинка. Освежающее такое.
  16. Нет, они все примерно одинаковы (как и большинство API SN "азиатского" происхождения), но большинство масел ГТ-Ойл на лубризоловских пакетах без молибдена. А Юнайтед (как заметил @Gaffer) "должен быть" на Афтоне с молибденом.
  17. SN Plus - масла, предотвращаюшие эффект LSPI в турбомоторах малых объемов с непосредственным впрыском топлива. Аналоги масел Дексос1генерация2. https://yandex.ru/images/touch/search?text=api+sn+plus&img_url=https%3A%2F%2Fkixxman.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F06%2FD_GSL_WP_20180605_gdi-engine-and-sn-plus-engine-oil_7.jpg&pos=2&rpt=simage&parent-reqid=1552407152486831-695023042496325384372488-man1-0976-TCH&source=wiz&ts=1552407174396https://yandex.ru/images/touch/search?text=api+sn+plus&img_url=https%3A%2F%2Fkixxman.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F0
  18. leonid65 годятся, лейте и не сомневайтесь
  19. Почитайте внимательно комментарии по анализу и всё встанет на свои места

×
×
  • Создать...