Legion777

Paulson По большому счёту мне не жарко и не холодно от того, что кто-то угробит свой мотор по своему убеждению. А вот давать такие советы - нельзя. П.С. Тему по мотомаслам и автомаслам в мотоциклы, изучал с 2007 года. И мнений и "авторитетных" советов насмотрелся\наслушался выше крыши. Так же внимательно изучал опыты и исследования одного профессора в штатах, который пять лет катал автомасла в чоппере большеобъёмнике. С анализами отработок с каждой заливки, по километражу и пр. Подбил на своё эксперимент ещё двоих на таких же мотах. Существенной разницы по износу и долговечности между

Лукойл - по цене вне конкуренции. Но есть ещё Hyundai\KIA Premium Gasoline 5W20 по 1.100руб\4л

drivers На признание дилеров - чихать. Основное, это то, что заурядный в общем то продукт впаривается по цене реально высококлассного.

Конечно - как и что искать без них?

SeMaksimus Буквы (надписи) выделены на этикетке. С переводом проблемы?

Tallum Зачем дублировать вопрос по всему форуму? Карается и к тому же тебе дан ответ в твоей теме "Посоветуйте масло". Лучшего всё равно не придумать, если ты хочешь по-настоящему хорошего, а не "что-то, но недорого".

Alehandro попробуй обратиться к grebiv81 с просьбой подобрать тебе что-либо из Акебоно\АДВИКС. Реально будешь доволен, если таковые найдутся.

У Ниссан полно минералки. Это синие буквы. У него вообще "цветовая дифференциация штанов" - жёлтые, синие, зелёные оранжевые, красные буквы по API, что и разделяет минералку с кряком, полусинтетикой, синтетикой и прочим. Единственное отличное масло было 0W20 SL - жёлтые буквы. Но уже не производят, а гонят середняк по ценам выше настоящих супер-масел.

Так и масло смешное. Вот на пару с авто и смеяться...

Penske Все расходники под брендом Ниссан - дороже аналогов. Это политика Ниссан - машины продавать дешевле, а на расходниках навёрстывать. К примеру, я всегда удивлялся (раньше), почему масло Тойота 0W20\5W30 в таких же жестянках на 15-20% дешевле такого же Ниссановского. Тоже самое и по другим расходникам. У Тойоты противоположный подход - авто чуть дороже, но расходники намного дешевле.

Tallum Что значит "какое лучше"? Каждое под свои задачи. Это как спрашивать что лучше сапоги или туфли.

Их по 1.300-1.500 рублей то не брали, а уж по 3-5 тыс - вообще [censored by bot]ться с ума сойти надо, чтобы покупать.

Я не знаю кто "мы", но я показал оригинальный мануал для этого мотора. Без "корректировки" наших "писателей\сочинителей" мануалов.

А уж этому маслу по соотношению цена\качества можно только радоваться. Вот уже 100 рублей добавили к цене. Хватай и запасайся, пока цену не взвинтили.

BarON Вот показал же хорошее масло. И здесь есть.

Так и моторные масла более-менее одинаковые. Однако ведут себя по-разному и предназначены для разных моторов. И невзаимозаменяемы (по утверждению производителей). NCVT, NS-1, NS-2, NS-3

Хотя там сложного - прокатиться 10-20 км, чтобы прогреть масло, открутить сливную пробку и масляный фильтр, дождаться когда перестанет капать и установить новый фильтр и сливную пробку на место. Залить свежее масло и поехать по своим делам. Сложно?

Берите масло, которое Вам уже рекомендовали, приезжайте к любому дилеру, который его и зальёт. И глупости "попки на телефоне" не воспринимайте за официальную позицию ОД. А самый лучший и экономный вариант - замените сами, дел на полчаса с перекуром Либо если руки не оттуда растут - попросите знакомых, либо на любом СТО.

Paulson Поскольку видимо беспомощный и самостоятельно узнать стоимость не в силах - изучай и знакомься.

Тогда вот Вам одно из самых лучших масел 0W20 от Тойота. 00279-0WQTE-01 00279-0WQTE Это коды для заказа, первое GF-4\SM, второе GF-5\SN.

Dimmy Это масло двух видов. Канистра одна, различие в одной букве на этикетке. Раньше голову ломал - в чём разница?

Вообще то, честно говоря зафлудили тему.

Неправильное мнение Вот это самое близкое к истине. Японские дешевле и качеством выше, значит реже менять и высокую цену не поставишь. И у японцев специфика дистрибьюторства совсем иная, нежели у европейцев. Тем как и китайцам плевать кому и сколько продать - плати только. Япы же работают иначе и запросто ничего не получишь.

grebiv81 Не надо нервничать и напрягаться. Сам знаешь, что Акебоно\АДВИКС отличный продукт? Знаешь. Те, кто хочет услышать - прислушаются, а нигилистам никогда не доказать - только время и нервы тратить. Пусть ищут "лучшего по смешной цене" из Поднебесной...

Есть такая старая армейская истина: "Солдату можно доверить только кусок рельса, но не длиннее 1м - иначе в узел завяжет". Это относится к "стоящим в очереди на ремонт" при пробегах до 70.000 км. Посмотри профильные форумы - ужаснёшься "авторитетным" призывам использовать в этих моторах не жиже 5W40. А самым "правильным" считается увеличение вязкости с пробегом. И плевать хотят, что 10W40\10W50\10W60 - смерть "японцу". Да ещё в морозных регионах. И народ читая "авторитетно-грамотные" рекомендации упорно и последовательно гробит свои моторы, сваливая потом свою бестолковость на Ниссан\Тойоту