yoshiida

Мне тоже Tramontina кухонные понравились. Но я все равно раз в месяц-два подводжу, разница сразу чувствуется. Хотя от первой заточки дольше острые были.

Так T-IV как раз не интересен вязкостью, а в "мультиках" WS эстеры только у Idemitsu, и Redline.

Однозначно. TS у них позиционируется для лёгких условий. В своё время ездил на VikingContact 5 - отличная резина. Купил себе VikingContact 7, Made in Germany.

А в других Dexron VI ни эстеров, ни присадок их компенсирующих.

Посмотрите сколько там присадок, в отличии от других указано.

Valvoline ATF по SDS самый интересный. Да и по заявленному в составе компоненту для уплотнений вызывает интерес плюс большой противоизносный пакет.

Согласен. Тут вместо Shell напрашивается Idemitsu TLS-LV: ГК+эстеры. И цена почти как у Shell, только параметры лучше и ближе к WS. А из Multi/Dexron VI на мой взгляд оптимальны Valvoline ATF и Zic Multi LF.

Toyota WS на гидрокрекинге, так что хуже точно не будет, а может и улучшится за счёт GTL или ПАО, но я думаю их там нет, тем более за такую цену.

Mishgan45 я весной покупал Supercar A 0W-20 три канистры (4 л) в разных местах (по акции и без акции) все 2018, как и сейчас 1л на распродаже. Других партий просто нет, как я понимаю.

seni4 я думаю вполне допустимо. Shell заявил совместимость с WS. Хотя процентов на 95 думаю Shell проще (нет эстеров, немного выше КВ100/40 и Брукфильд). Но при частичной замене не почувствуется. Ну и можно анализ провести, как предложилВкладышев

Скорее всего да, оригинал. Особенно на большом количестве в наличии (у одного поставщика 200+). Подделывать так много малопродаваемого масла бессмысленно.

Дата производства скорее всего одна и та же везде. Просто кто-то распродаёт, а кто-то по полной цене держит.

В Автодоке и Авто-Евро Есть предложения на кварты, но как написал выше поставщики без статуса дистрибьютора/дилера.

Mobil от неизвестного поставщика сомнительная затея.

Авто-Евро

Да. Непонятно, какой на Беру поставщик. Можно предположить и такую схему: покупают оригинал себе или на продажу на розлив, а в тару заливают типа 10W-40 и в магазин. Но это только мысли вслух

Поддержу

Б/у иномарка. Тщательно выбирать, без суеты, чтобы машина была "по годам" и довести до ума.

В Amsoil только ради эстеров, мне кажется смысла нет - ПАО там есть, а эстеров в Redline не так много. Тем более Amsoil заявляет соответствие Dexron HP - он и так весьма крепкий. А вот укрепить базу той же WS за счёт ПАО в Redline можно, а эстеров в них одинаково примерно.

Если речь про CWVA, то я никакого внятного объяснения не видел. Заметил только, что зимой как правило больше, а летом вообще может быть незаметен. Есть ощущение, что в основной расход масла происходит в пробках. Говорят есть CWVA, в которых видимого расхода масла нет. Если говорить о BSE, то там видимого расхода нет. Все для вменяемых интервалов замены масла 150-250 м*ч, до 7500 км.

Так называемый Refill

VohaCh мне кажется это масло не имеет отношения к Mobil1 X1 5W-30.

CHiCHo его можно в качестве присадки 10-20% ))

Redline D6 ATF