Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ie51

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 558

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя ie51

  1. ie51
    Вангую проблемы с ЦПГ. При мск клапанов жор не особо зависит от SAE масла и равномерен - прямо пропорционален моточасам.
  2. ie51
    Пора искать моториста знающего ньюансы EP6.
  3. ie51
    Пользуйтесь поиском. Тут много тем про эту поделку.
  4. ie51
    Масло высокого качества. Судя по сульфатной золе - а она меньше чем у типовых пакетов ILSAC, возможно применяется ZP. В любом случае Sinopec делает высококлассные масла, не хуже лучших из корейцев (KIXX/S-OIL)
  5. ie51
    Не читайте советских газет (с) проф. Преображенский. читайте SAE20 лучше, но тоже включайте мозг. А то у него встречается - во все моторы можно лить 20ки, а потом через 30 страниц - наш стендовый мерсовский мотор на HTHS <2.9 дает много железа
  6. ie51
    Мотоциклетные масла содержат меньше компонентов вызывающих залипание колец.
  7. ie51
    Зачем вам при минимуме -10С 5W-xx? В SAE 10w-50/60 много мотоциклетных масел которые можно и нужно использовать. Repsol/ELF хорошо себя показывают.
  8. ie51
    А теперь все изменилось. Взялся дешевый пакет а-ля MB 229.3 на сульфонатах, или еще проще. Теперь в эту баклажку сталил лить лукойл ADVANCED 5w/40 который кстати 229.3
  9. ie51
    Не соответствует, пакет типичен для дешевых версий 229.3 в лучшем случае, т.к. производитель не заявляет мерсодопуски.
  10. ie51
    никак
  11. ie51
    Это значит что используются базовые масла Group III+ & PAO без добавления второй и третьей группы для удешевления. Тот же помянутый вами Петронас целиком и полностью основан на собственном III+ базовом масле ETRO, до которого хваленому шеловскому ГТЛ далеко.
  12. ie51
    А мне мастера говорили что в альфу меньше пиписятки лить нельзя, а лучше шисятку. Вот я теперь думаю мож они что то знают про альфу которую не видели и врядтли увидят
  13. ie51
    1. да что бы узнать какое реальное потребление и соответсвенно состояние. 2. да, если в основном город. если 50/50 то можно 10 ткм. сеточку удалять не надо. главная ее функция уловить крупные твердые частицы. она нормально чистится керосином + продувкой в обратном направлении. делается это редко - обычно вместе с ремонтом головы.
  14. ie51
    Все три масла будут идентичны при эксплуатации. Первые два ILSAC в нетипичной вязкости, третье C3, но это детали на которые вашему мотору все равно. Замены были редкими, вам нужно убрать течи. Для этого мотора исправное состояние - потребление масла до 300 ml на 8 ткм, 8 ткм так же можно считать оптимум как интервал смены, поскольку объем картера сравнительно небольшой.
  15. ie51
    Та это старые легенды. Не парьтесь.
  16. ie51
    вкратце так: хочешь что бы выхлопная прожила дольше - лей RN720 недорогих в этом классе нет. смотри на WOLF OFFICIALTECH 5W-30 C4
  17. ie51
    1. 250-400 ml на 1000 VS 2. 100 ml на 1000 случай номер 2 - в пределах нормы Я тоже знаю случай когда выезжает из салона TDI с фонтаном масла из заливной. Это называется брак. Забыл помянуть случай когда надо подождать - первые 5 ткм приемлемо потребление до 400 мл на 1 тыс.
  18. ie51
    Это типовое проявление прорыва газов из камеры сгорания в картер. Вы имели в виду слово низкий IV. Не имеет никого смысла. Поначалу угар может уменьшится, на пару замен но не факт. Капиталка.
  19. ie51
    А я за 5W-30 Dexos 1 Gen2 Все таки вязкость 0W-ХХ не самая удобная для производства.
  20. ie51
    Самое интересное впереди. После слияния с FCA придется унифицировать зоопарк допусков обоих контор. будет интересно посмотреть на итог. но процесс пошел...
  21. ie51
    менять чаще всегда полезно. а так одно и тоже.
  22. ie51
    лопухнулся, я ж не знаю по памяти все их характеристики. мотыль тоже в топку. спасибо что обратили внимание.
  23. ie51
    потому что это VW504/507 = ACEA C3 = HTHS > 3.5 потому что ... смотри выше или берем это https://catalog.onliner.by/motor_oil?viscosity[0]=5w30&viscosity[operation]=union&motoroil_spec[0]=gmdexos1gen2&motoroil_spec[operation]=union&volume_oil[from]=3.7&volume_oil[to]=5
  24. ie51
    Ну чего непонятно то... вычеркнутое не брать
  25. ie51
    тогда это не С3

×
×
  • Создать...