Deav

А5В5 наверно всё же моему движку не пойдёт.(

Хорошо, но если забыть про допуски PSA. То смотреть на допуск MB и VW так как они требовательне? Тогда опять же 1. почему Shell ect 0w30 лучше mobil1 esp 0w30 если допуски одни и теже vw504/507 mb 229.52/53/57 они оба с2/с3 но у mobil вязкость на 100° 12.2 против 11.9 у shell. Разве не нужно больше вязкости на высоких t° ? При минусах у Shell меньше вязкость(индекс 204 против 165) но нужно ли смотреть на минусы для Питер/Москва??Ну и mobil богаче присадкой вроде? 2. Если смотреть с2 то они старые и вредны для катализатора же ? А если это с2 psa2290 так они запрещены psa из-за порчи о

А мне наоборот говорят Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 цитирую "У него допуски по бензо-турбомоторам цвагена, мерседеса и порше. Эти допуски более требовательные, чем BMW ll-04, а о пса-шном 2290 и говорить не стоит" Только не пойму чем именно оно лучше Mobil 1 ESP 0w30 ((

Полностью согласен и даже возможно как тут уже говорили при замене каждые 5000км вообще без разницы какое лить)) главное не подделку....Вот поэтому как я уже писал выше и хотел узнать о указанных мобил и шелл.

Масло хорошее но цена и отпуск по литрам не радует...да и интересно ещё что то из мобил или Шел если оно лучше.. -Шел потому как легко купить не палево на их заправках которых полно. -Мобил удобно проверять оригинальность Qr кодом.

Всем привет. Авто: 1) Peugeot 508 2012 г. в., пробег 41 тыс. км2) EP6 THP 1.6 150 л. с. (бензин, турбина, ep6cdt m)3) 4,2л4) Санкт-Петербург5) По городу 80-90%, по трассе 10-20%6) Планируемый интервал смены масла 1 раз в год(~3-5тыс.км)7) Катализатор8) Всё9) Total INEO First 0W-30(Раньше Total Quartz ineo ecs 5W30) С момента покупки авто заливал раз в год Total ineo ecs 5w30 как в сервисной написано. Последняя замена 12.2018. Этим летом 07.2020 ездил в Сочи(туда и обратно 5000км)на старом масле так как думал, что менял этой зимой( планово менял все жидкости кроме двигла)Заметил шумну