Перейти к публикации

ie51

Одноклубники
  • Публикаций

    1 558
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ie51

  1. Наличие турбины не требует какую-то повышенную вязкость. Вообще вязкость сейчас интересна только для систем сдвига фаз работающих на масляном давлении или мультиэйр. Так что используйте kixx - это одно из лучших на мировом рынке.
  2. Подделок петронаса не было еще. Неходовое оно. Использовать в моторах с GS1 можно спокойно. Замены расписаны в заголовке. Например можно использовать Dexos 1 Gen2 0w-30
  3. Используйте Селения Абарт. Также неплохой вариант масла для скутеров например ELF Scooter 4 Maxi City 5w-40. Термин 'самое лучшее масло' - это маркетология.
  4. Цель замены какая? селения неплохое масло.
  5. Вам можно лить: 1. 0/5W-40 ACEA C3 2. 5W-30 ACEA C3 3. 0/5W-40 MB229.5 4. 5W-30 MB229.5 5. 5W-40 9.55535-N2 Таких масел море.
  6. Все значительно проще - АСЕА С3 максимально универсальное - будет работать с любым мотором. Но вам реально можно использовать и A3/B4 + MB 229.5 Двигатель что у вас наматывает 300 ткм в добло на ура, при этом сами понимаете как используется коммерческая техника. вот например навскидку продается в киеве: S-OIL 5W-40 Seven GOLD #9 A3/B4 4л Масло моторное | Цена: 960 грн (autoklad.ua) KIXX PAO C3 5W-40 - КІХХ (oilmart.com.ua) KIXX D1 RV C3 5W-40 - КІХХ (oilmart.com.ua)
  7. Критично, но дизель двигатель в альфах это скучно - там главное в масле что оно есть. Вы можете использовать банальные ACEA C3 масла если есть DPF и ACEA A3/B4 без DPF. И машина проедет очень много на любом из них. любое ACEA C3, любое VW 505.01
  8. Вам известен термин сарказм ? С какого это момента крекинг парафинов после процесса фишера-тропша стал уникален ? Кажется в германии это умели делать еще в 1944м. Но в любом случае для обсуждения баз есть множество других тем. Сделайте и будете пожинать лавры первым, а мне достаточно того что я уже видел.
  9. S-OIL Seven RED #9 5W-40 KIXX PAO C3 S-OIL 7 GOLD #9 C3 5W-40 Eni i-Ride racing 5W-40 REPSOL MOTO RACING 4T 5W40 достаточно 5W-40 + JASO MA/MA2/MB я лью еще ELF Scooter 4 Maxi City 5w-40
  10. С тех пор как один ВИНК построив завод Pearl в катаре решил акцентировать внимание на процессе производства. У альфистов в италии есть такое заблуждение.
  11. Тут намного больше отличных анализов без гтл. Просто на этом форуме есть группа товарищей которые форсят эту тему
  12. 1. У запрещенного тут производителя российских корней нет. Но я уже писал о том что я думаю про Made in Germany. 2. У вас в киеве продается - S-Oil/Kixx/XTEER. 3. Если есть деньги на всякие пензойлы, то используйте в бензодвигателях масла 5W-40 для мотоциклов/скутеров/квадров они на голову выше гражданских автомасел. 4. ГТЛ это больше маркетология и реклама. 5. PAO в вашем климате не нужно.
  13. @MBGR Вы можете использовать без добавок масла для мотоциклов/скутеров в вязкости 5W-40. Eni, Elf, Liqui moly подходят, как и большинство масел для мотоциклов в этой вязкости. Я например использую ENI I-Ride Racing 5W-40 и ELF Scooter 4 Maxi City 5w-40 в своей GIULIA
  14. меняется на любое 75W-85 GL4+ или GL4/5, не рекомендуется 75w90 - может туго включаться первая передача.
  15. Правильно. Отличие в ACEA A3/B4 vs ACEA C3 в AV
  16. Капельная проба как по мне показывает середину эксплуатации масла, но это сугубо мое мнение, не совпадающее с типовым мнением масломаньяка этого форума. Но это дело личное. Попробуйте какое нибудь приличное масло (енеос мейд ин еуроп также как педроканада от DeOliebron к ним не относится, как и все мейд там) типа s-oil red#9 5w40.
  17. Вопрос первый, зачем так часто менять, если при интервале 8 ткм города нет грязи. Вопрос второй, какими такими такими волшебными свойствами обладает бор что бы за ним гонятся - этож дисперсант, двигатель у вас бензиновый, ему не нужно держать сажу.
  18. Он прост как тапок, мультиэйр посложнее будет. Заливка Selenia K приведет к кончине катализатора раньше срока.
  19. Чем гуще тем лучше не работает уже лет 30.
  20. Есть такой вариант: https://www.autoklad.ua/buy/s-oil_SNR5404
  21. Вы уверены в том что была залита не подделка ? Вы слышите работу электро-гидравлического клапана управления впускным. У меня есть сомнения что настоящий SHELL мог так деградировать за 3 ткм без проблем с двигателем.
  22. Уже пора появится масложеру. Прорыв газов в картер - его первый симптом - масложер возникающим с пробегом - типа пару тысяч стоит как вкопанное, потом начинает уходить, по мере термической деструкции масла. Рекомендуется, если скидывается голова, а пробег больше 120 ткм, то профилометром измерить хон в цилиндрах.
  23. если хон с шероховатостью ниже требуемой то не сразу. по мере сглаживания, жор будет возникать все раньше и раньше. до момента _сразу_ с синим дымком при переключении.

×
×
  • Создать...