Кар Леоне

За 250 тысяч подливали всего 2 раза по 100 мл где-то, при мне. Потому что при сливе проливали немного -

Ну что - я сегодня докатал свою "десятку". Не успел уложиться до Нового года - был перерыв по не зависящим от меня причинам, однако считаю, что коллектив я не подвел: 10 000 км и около 400 м/ч. Почему решил откатать 10 тысяч, при том, что С3 обычно катаю 8-9 тысяч: перед этим KSMG Official С2/С3 5W-30 был Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 SP, который также вышел в 10 тысяч и около 400 м/ч и сейчас ждет отправки в УРЦ - интересно было бы сравнить результаты анализов. Понятно, что масла немного разные, и сезоны были разные, и речь не идет о каком-то "соревновании", однако так вот получилось - урове

Почему это? Вроде бы мошенничество у нас преследуется по закону, такими вещами занимается прокуратура. Если вам в заводской упаковке продают "Шанель N5", а внутри оказывается "Тройной" одеколон, то, не смотря на содержание спирта в обоих продуктах, сей факт является подозрительным. Вы можете обратиться в прокуратуру.

Вы наверное путаете вскрытие канистры со вскрытием упаковки с протухшей рыбой, купленной в соседнем магазине. Если рыбу можно тут же отнести обратно, и запаха от упаковки вменяемому продавцу будет достаточно, чтобы вернуть вам деньги или обменять товар, то что делать со вскрытой дома в тёмном подвале и в полном одиночестве канистрой?.. Где вы прочли, что добросовестность покупателя предполагается?.. Наоборот! Добросовестность продавца доказывают все сопутствующие документы на товар, если экспертиза не установит факта подлога или несоответствия качеств товара заявленным в этих документах. Но,

Как же он докажет что-либо, если вы уже вскрыли канистру?.. Возможно вы слили содержимое, залили туда простоквашу, с торжествующей улыбкой и горящими глазами, мол, ха-ха!.. ха-ха-ха! - теперича попробуй-ка докажи, что там было! Сам факт вскрытия канистры - это уже прекращение гарантийных обязательств. Помните - пломбы на приборах и гаджетах? Здесь то же самое.

А то я уж подумал, что у Гальки крутая "крыша" - сразу DDOS для устрашения инакомыслящих. Переживал...

"Мы кой в чём поднаторели, мы тарелки бьём весь год. Мы на них уже собаку съели, если повар нам не врёт!.." "Разошёлся, так и сыплет: треугольник будет выпит! Будь он параллелепипед!.. Будь он круг, едрёна вошь..." и так далее... Позавчера где-то в 15:30 мск, вскоре после появления темы и возникновения ажиотажа, пытался зайти на сайт, но браузер выдавал ошибку "500". Это был перегруз сервера от реальных посетителей или все-таки DDOS-атака? Очень интересно...

Добавлю к сказанному. Как-то выбивается этот интервал из череды предыдущих. Катал человек, катал, по 200-250 м/ч, и вдруг ни с того, ни с сего решил проехать 350 да ещё на контрактном моторе! "Опечатка" наверное, не?.. За 2 месяца накатать почти 8500 км и 360 м/ч да ещё без автозапуска и прогревов, со средней 23 км/ч - это нужно таксовать или курьерствовать по Москве, в пределах ТТК почти каждый день. Я конечно прошу прошения, но соглашусь с Даниилом, где-то закралась ошибка.

Темный подвал... Глухие стены... Наручники и кляп в... (нужно, чтобы он мог говорить!) э-э-э... попу?.. Ладно, нет, так нет, можно и без кляпа. Далее - горячий утюг на спину... Ногти - что там с ними делают?.. И в итоге окажется, что продавец легальный, и товар у него оригинальный, и в официальных поставщиках он состоит, и даже на ойл-клабе он есть, и регулярно сдает отработку на анализ! Вот что алгоритм животворящий делает!

К этому сабжевому - контрафактному Мобилу? Или к оригинальному?.. Запутали вы, батенька, меня совсем...

Галька?..

Ой ли!.. Если любое новое масло, каковых на просторах России за последние годы появилось просто неисчислимое множество, условно назвать "мутным делом" (условно! по-Эйнштейну - всё, мол, относительно), то можно сказать: не пугают наших маслокулибиных скромные масштабы рынка, они их привлекают!

Я подумал человек уже начал поиски "оригинала"... Прошу прощения, если это не так! Было бы неплохо найти в анализах на форуме "оригинал", но мне думается "конструкторы" этой мути учатся на ошибках, и здесь не простой Таиф. "У тебя не открытый перелом.... (Хлобы-ысь!!!) ... а закрытый!.."

Вряд ли это Sintec. Кальций, CCS, вспышка - не бьются. Здесь что-то другое... Может микс даже какой-нибудь замутили, чтобы ойл-клаб по анализу не вычислил "оригинал".

... поддержавшего санкции и, громко хлопнув дверью, ушедшего из России! Чтобы потом из-за границы, под видом параллельного импорта, в оригинальных канистрах завозить сюда откровенную муть. Кто вам сказал, что за всем этим не стоят компании, в прошлом как-то связанные с Мобилом?

Отличная мысль. Если еще не сделан такой ход, то самое время задуматься. Потому что могут опередить, были такие случаи в истории - один корпел, ночами не спал, недоедал, всё делал за свой счет, а другой извернулся и зарегистрировал получившее широкую известность название, и - всё! И шито-крыто... А насчет масла - кинематическую вязкость подобрали близко, не исключено, что изучали анализы ойл-клаба. Было бы забавно обнаружить здесь анализ свежего оригинала этого масла! Подделка видимо промышленных масштабов...

Многие - это 0,0001% российских автолюбителей?.. Всю "репутацию" и "популярность" этому маслу создали такие вот... "знающие" о том, что "Карл, Маркс, Фридрих и Энгельс - это не четыре человека, а два, и Слава КПСС - вообще не человек...". LongLife Service - это техническая система, позволяющая БК автомобиля оценивать пробег, расход топлива, температуру масла и другие параметры в течение определённого периода эксплуатации и вычислять коэффициент старения моторного масла под воздействием различных нагрузок. И рекомендовать (!) произвести замену. Это, как ум у человека: либо он ест

А другое можно, шеф?.. Не это. Можно каждый для себя сам будет менять другое масло?..

Ну да, масло неплохое, не смотря на то, что дорогое и стрёмное. Просто его нужно чаще менять.

Автомобиль (марка, модель): SEAT Leon III (5F1). Модель ДВС: VAG EA211 CJZA TSI. Год выпуска: 2014 г. Общий пробег: 258 000 км. Какое масло используется на данный момент: KSMG Official С2/С3 5W-30 Есть ли расход масла (указать на 1000 км): в среднем 30-50 мл ( 300-500 мл на 10 000 км). Желаемое масло VOLUME: VOLUME SYNLINE XL-III C3 5W-30 или VOLUME SYNLINE 5W-30 А3/В4. Планируемая дата заливки полученного по акции масла: начало-середина февраля 2025 г. Делали ли раньше анализ отработки (если делали – ссылки): первый, второй. Ваш город: бли

А почему нет моточасов? Уже не первый анализ такой. Борткомпутеры сейчас даже на "тазах" есть, среднюю скорость должны считать, пробег известен. Город городу рознь. В Припяти и 80 км/ч средняя не предел наверное. Я вот по Москве и Ближайшему 40%/60% езжу - у меня 25 км/ч средняя. Кто-то тут пишет (не автора имею ввиду) - 90% город Москва и около, и средняя под 40 км/ч! Не то, чтобы не верю, но данные разнятся почти вдвое! То есть, здесь 150 м/ч или 300?... Как понять? Плюс - 3 литра картер... Плюс - антифриз в масле! Блин, сложная задача, что-либо определить. Почитали-почитали, почесали т

Да конечно! Не нужно быть гением, чтобы догадаться, что дело постепенно идет к увеличению интервалов, а в перспективе к разовой заливке на весь срок службы. И пусть этот срок будет 7-10 лет, а может и больше (меньше). Коробки DSG7 DQ200 10 лет уж точно ходят на заводском масле - моя тому пример. Понятно, что по своему составу это моторное "масло" будет уже не масло, а некая полимерная жидкость, способная сохранять свои свойства, и может даже самоочищаться. Интересная тема, любопытная. Ну а любители (больше - мечтатели) по 50 лет без капремонта ездить на одной машине были всегда, им никто

Ну, продавцам масел тоже нужно менять масло (а еще кушать икру, пить шампанское, отдыхать на Бали). Не за свой же счет это делать. Меняйте через 150 м/ч - так вы продлите жизнь своему мотору на еще больший срок! Если он не "крякнется" раньше по сотне других причин. Думаю, с этим мало кто поспорит... А что написано в вашем руководстве о масле?..

Вряд ли. По окислению если судить, то здесь едва ли больше 300 м/ч. Без средней скорости сложно говорить о моточасах. А понятия "город" и "трасса" у разных людей совершенно разные.