Кар Леоне

А какой смысл менять хорошее на новое? Блин, ребята, вы за последние 30 лет деградировали что ли? Повальная аблютомания какая-то! Или соревнование - кто раньше сменит масло. Даже священники, когда припрет, бегут к врачам - дохтар, памагги! Хоть и знают о том, что есть риск попасть на неуча. Производитель в данном случае дохтар, а "мурзилка" - евангелие от него. Вы всегда можете обратиться к этим ресурсам. Если производитель утверждает, что масло на весь срок службы - ну хотя бы подождите лет 8, ну хотя бы 5-6 лет! При условии, что срок службы авто по закону - 10 лет. Сами же пишете через одног

Зря вы трясётесь над маслом в DSG7. В европах его никто не меняет, в нём и срабатываться практически нечему, все присадки так, просто рабочая "среда". Я на пробеге 250 тыс в мехчасти ещё масло не менял, в мехатроне пришлось сменить один раз, когда ремонтировали, на 100 тыс пробега. Правда у меня DQ200, если кому-то от этого станет легче. У этой коробки другие проблемы (всем известные), и если суждено ей крякнуться, то поверьте - это произойдёт не от конвейерного масла.

Ну вот, отличный анализ. Хоть есть, что пообсуждать. А то, панимашь, у некоторых 5000 км и 150 м/ч, и всё по нулям - обсуждайте, хоть изобсуждайтеся!.. Да, дизель, 5,5 литров картер, трасса - идеальные условия для масла Longlife, но... Что-то слабовато.

Возраст мотора не показатель, важнее пробег. Принцип работы ДВС за 100 лет мало изменился - масло должно свободно поступать к трущимся деталям, смазывать их с самого начала работы мотора, создавать устойчивую масляную плёнку, удалять (прогоняя через фильтр, или удерживая в себе) продукты износа и эффективно отводить излишнее тепло. Мануал к вашему мотору содержит исчерпывающую информацию по маслу, на основании её можно подобрать уже что-то современное.

Не все производители. Большинство подобной ерундой не занимаются. Потому что это чистый маркетинг. Повышение вязкости с ростом пробега имело смысл в дремучие годы, когда точность "подгонки" деталей трущихся пар в моторе была не такой высокой как сейчас, да и сплавы были "помягче", и с увеличением пробега зазоры между этими деталями увеличивались. Сейчас масло для двигателей с пробегом это как масло для такси, масло для авто на ГБО, масло для девушек со светлыми волосами...

Да я уж понял. Но всё равно не верю. Там что-то не чисто... Нужен анализ этого масла с ПАО за 1500р/4л. Что это за ПАО такие?..

Вау... Удивительно! Как-то не заметил мелкий шрифт. Странно только: неужели жадность побеждена хотя бы в одном отдельно взятом магазине? Верится с трудом. Может там минералка?.. Проверил в своём Озоне - нет таких предложений. Есть 4+1 за 3800 р.

Дороговато. Для фанатов Rolf'a (которые не знают, что это Sintec), импортозамещенных эстетов, падких на рекламу начинающих экспертов и просто красивых парней - может быть. Ну и людей, живущих в сильно морозном климате, за -40С. Стоил бы он 2300-2600 (хотя бы по скидке), тогда ладно.

"ибо явятся лже'sae и лже'ilsac'и и покажут великие знамения и чудеса, чтобы обмануть, если удастся, даже избранных..."

В этом-то и дело. Церковь свидетелей великого SAE20 и ... какая-то непонятная, неблагозвучная, намекающая на фиктивность "секта SAE20"... Кто как (чем) учился, тот так и пригодился.

Отъездил, значит, около 10 000 км, но к 3000 км "синтек начинал резко разжижаться", поэтому пришлось его менять, не доездив даже до 5000 км ...". Так-так... Залил, значит, масло Sintec Platinum 5w30 A5/B5, проехал 3000 км, заметил, что оно начало "резко разжижаться", зачем-то дотянул после этого паштишта до 5000 км и сменил "вместе с фильтром", отъездив в итоге около 10 000 км! Если 3000 сложить с 5000 получится 8000. Если 3000 умножить на 5000... Нет, это будет много. Если от 10 000 отнять 3000 получится 7000, к 7000 прибавить 5000 будет 12 000, а вот от них отнять 3000 - получится

Приветствую всех! Был незапланированный перерыв в работе более трех недель, поэтому к Новому году не успел. ( Рассчитываю накатать свою обычную "десятку" к середине января, в моточасах это будет около 350-400. Предварительно что могу сказать. Масло горит, к сожалению. На сегодняшний день пробег на нем чуть более 6 тысяч, а ушло уже пол-щупа - либо дотяну до "минимума", либо придется доливать. Уровень начал падать после 2,5 тысяч. Масло в тёплую погоду тихое, мотор на нем крутится легко, динамика нормальная. В декабре были морозы до -20С, в этот день смотрел уровень, на холодную, как

Подобные сравнения лучше воспринимать как образные, или аллегорические. Можно намазать лицо обычным вазелином из баночки контрафактного крема L’Oreal Revitalift, или скушать недожаренный стейк - лицу и попе в каждом конкретном случае практически ничего не угрожает. А вот после Матюля за 8000 рублей (причем, не обязательно контрафактного) может и движок застучать...

Это невозможно... Это опечатка просто!

Шляпа этот эксперимент...

Кстати, да..

И зачем тогда интересно глупый неумеха и недоучка производитель авто пишет в каждом руководстве о том, что перелив масла недопустим... Наверное, чтобы у нас случилось масляное голодание, и мотор быстрее постиг кирдык. Этакий "Мировой заговор по сознательному занижению отметки Max на щупах миллиардов автомобилей". Масоны! Это они...

Да вы что! Не поддавайтесь на уговоры!

Ой, вы не представляете, сколько разных приколов можно замутить при помощи полулитра моторного масла!..

Там наверное еще те надежные нафталины, которыми наши бабки моль ликвидировали. Вперемежку с дустом...

SINTEC Lubricants , спасибо. Значит это масло (номер партии, дата) оригинальное, и оно - типичное Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 SP?..

Добрый день! Скажите пожалуйста, менялась ли за последний год рецептура масла Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 SP (на фото) после ребрендинга и прекращения выпуска Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 SP?.. Или, грубо говоря, масло на фото - оно и есть (и пока будет) масло Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 SP в канистрах по 1, 4, 5, 20 и 205 литров, чего его пробовать?.. Или масло Sintec Platinum 7000 5W-30 C3 SP в 5-литровых канистрах отличается составом от остальной фасовки?.. И вообще - оригинальное ли масло на фото? Спасибо.

Может быть вы имеете в виду высокотемпературную вязкость HTHS <3,5 мПа/с у допуска VW 506.01?..

Я еле нашёл эти масла в списке oil-club'а на 13-й странице рядом с маслами Хадо. Даже масла Partnumber 710 находятся на 10-й странице! Оно, оно, есть такое масло!

Простите, конечно, но вы задаёте глупый вопрос (ибо тема такая) и тут же оговариваетесь, что ответы вам неинтересны. Для меня ваш вопрос прозвучал примерно так: дайте мне ссылку на персональный список людей пуланеты Земыля, возраст которых менее 100 лет! СкажИте еще, что это моя проблема - что я так "услышал" ваш вопрос. В теме для глупых вопросов...