Романтик 903

Всё по делу. Сам болельщик Спартака. Хотя Глушака напрасно удалили. Азмун больше заслуживал. Зато в Питере цирк был.

По сравнению с чем? Сам ездил как-то. Ничего плохого сказать не могу об этом Мобиле.

На скандальном стадионе - СКАНДАЛЬНЫЙ матч!

Никого у нас в городе не осталось, кроме Юлмарта. А там выбор ограничен. Будем партиями у Северянина закупаться. С запчастями вообще теперь непонятно как. Колодки тормозные в магазине - и то в 1,5 раза дороже, чем в Экзисте.

Как думаете, такое масло не засрет нагаром клапана нашего простого двигателя? Или каталитический нейтрализатор не убьет? Уж больно щелочное число вкусное. http://www.oil-club.ru/forum/topic/28813-motrio-ultra-oil-5w-30-svezhee/ И кстати, а какой у нас нейтрализатор?

Я в 5-ступенчатую МКПП залил ZIC GFT 75w85. Ощущение заводского.масла. Всё нормально. Тихо и гладко. Предыдущее так же работало 7 лет. Оно и было залито, как утверждает производитель масла. http://www.oil-club.ru/forum/topic/28331-maslo-v-mkpp-kia-ceed-sw-ed-16-l/page-1

Увы.

del

Планируется ли, как задумано изначально, катать 200 моточасов?

Надеюсь, не за штуку?

а какие лучше?

В Эстонии почти все перекрестки с круговым. Очень удобно. Въехал на круг - и ты король дороги )

Судя по тому, что у меня сейчас 3 коробки от фильтра, и 2 старых валяется, то раз в 2 года или через 16-17 тыс.км. Раз в год вынимаю и протряхиваю, обстукиваю нежно.

Пересмотрел десятки видео, перечитал сотни отзывов. Решил и на перед, и на зад взять колодки YES-Q. Типа самый большой производитель колодок в Корее. Полукерамика с вкраплениями меди. Значки E9 и TuV. Цена вопроса на Экзисте 1823 руб. за два комплекта. Более дешевые Mando и LynxAuto взять не решился. Сангсины и Фриксы начинаются от 1800 руб. за комплект передних колодок и отзывы не однозначные. Есть отрицательный опыт по Yes-Q?

в названии темы. 05100-00441

Вопрос задам здесь. Здесь народ не зашоренный. Залил позавчера 1 литр Шелл Хеликс HX-7 5W30 (АСЕА А3), 2 литра Хёндэ ILSAC GF-3 5W20 и 300 мл Dragon SN 0W20. По мануалу положен ILSAC GF-3 и выше. Вопрос в следующем: до 1 сентября наезжу 130 моточасов и 2000 км не спешно по городу. А 1 сентября - в Абхазию или Крым (это 75 моточасов и 5000 км). Менять масло до поездки на юг или после? Хотелось бы после, чтобы сразу нулевку на зиму залить. В противном случае придется в зиму на Узлуке уходить. А запасы 0W20 (12 литров) на лето останутся.

Да что там случится за 150 моточасов в холодном G4FC? В конце августа все равно на АСЕА А5 5W30 заменю - в Крым или на Кавказ ехать. Кстати, ни на канистрах Шелл и Хёндэ, ни в инструкции к эксплуатации авто запрет на смешивание масел не содержится. Оба масла по инструкции подходят.

А LYNXauto реально японцы? У меня их воздушный фильтр стоит. На коробке написано "Made in Korea. Kangnam Filter Co., Ltd"

@наиль, спасибо.

Они?

@наиль,@BrEd, механик сказал, что к нему клиенты на Сиды с колодками Мандо приезжают. Что за контора?

Залил позавчера. Но не чистое, а в смеси с остатками Шелл Хеликс HX-7 5W30 в пропорции 1:2 (литр Шелла и 2 литра Хёндэ). Оказалось, что свежая смесь после 2000 оборотов работает громче, чем старый Шелл (7200 км и 220 моточасов).

Вчера масло менял. Пробег 53 тыс.км. Механик после осмотра сказал, что передние колодки надо менять. Задние - можно почистить или менять, потому что через 10 тыс. и они израсходуются. Машина тормозит нормально. В связи с изложенным к сидоводам и просто знающим 2 вопроса: 1) А родные колодки не должны свистеть, скрипеть и т.д.? 2) Какие из недорогих колодок крепкие и надежные?

Даже улучшил.