RUSNAC

Абсолютно новые (февраль 17-го года), ни разу не обутые, свежие шины. Продаю комплектом. Без торга. 20 т.р. +7 992 304 0404. Александр. Тюмень.

При ультра спокойном стиле вождения, заменой в 7.5 т.км. и норм АЗС: 504- любое 502- в купе с 505,01 Дальше смотрите по цене, главное не нарваться на подделку. Малоизвестные бренды но показавшие приличные анализы, больше застрахованы от подделок. Просто их подделывать нет смысла. И ещё! Мобил и Шелл, лишь для небольшой части форумчан авторитет. ;) В моей машине, из них один раз, побывал только Мобил и то из-за сладкой цены )))

Двиг серии ЕА888, у них почти всё масло сливается. Старое масло вряд ли будет добавлять кислотное. А вот то что у этого масла очень быстро падает щелочное, меня лично удивляет. Не могу припомнить какое-либо авторитетное имя чтоб щелочное так быстро падало.

Железная защита! ;)

Отпуска блин!

Господа, а вы не разделяете такого мнения, что правило:"больше вязкость - больше защита" уже не актуально? Вы же все прекрасно знаете, что величина давления которое необходимо приложить для разрушения плёнки, зависит от состава базового масла!

Ой чтобы не соврать, лет 5 назад по стране прокатилась волна умирания ДВС. Особенно в Московском регионе. Сперва очень много народу обломились починить движки по гарантии. Как потом выяснилось, во всём виноват был бенз. Народ забыл про железосодержащие присадки в топливо. И пожалуй единственная слабость 504-го допуска это бессилие перед плохим бензином. Он более современен и не рассчитывался на г..но в баке. Отработки 504-х масел уже доказали свою проф пригодность, при условии хорошего бензина, т.е. с брендовых заправок, а не с АЗС "Три дубка". Моя машина кроме 504 больше ничего не видела. П

А почему для трассы рекомендуете 40? Из-за нагрузки или температуры?

Если бы мне так сказали, я бы в этом сервисе больше не появлялся...

Эстеров кот наплакал. А что даёт столько бора? А кислотное из-за бора такое высокое?

А по маслу... Я чёт понять не могу. Железо, олово, алюминий - в свежем масле??? А по окислению получается, что оно самое бедное на эстеры. Обычно там около 20. Хотя есть экземпляры вообще без них. Хоть и 504.

Для 504-х это нормально. И оно у них как-то медленно падает.

Оффтоп Катаю его уже > 6 т.км. Вдохновлённый анализом DBV, хочу катнуть 7.5 т.км. Щас лето, так что без прогревов, да и в удовольствие прохватить за рамками ПДД себе не отказываю. На DBV катался гораздо спокойнее. Недавно проверил уровень.... не хочу пока наговаривать, но вроде раньше масла было больше... Посмотрим при сливе. Менять буду сам насосом.

Такси... :(

Интересно, С3 всегда Low-Saps считал. :)

Зачётное такое А3/В4! Застывание -57 ваще огонь!!!

Поддержу что слабенько... 150-ти сильный двиг "съел" 6 литров масла! Либо автор постоянно валит в пределах, либо я не знаю........ От ПАО такого не ожидаешь.

@spieler, Да я читать умею ))) Просто что "это"? Подстава со стороны владельца авто? Изменение рецептуры на заводе? Российские хакеры???

Всё норм! Только куда треть присадок стёрлась?!

@spieler, Мало что знаю про этот допуск, но из того что нарыл, понял что это для грузовиков. Т.е. больше для дизеля... короче х.з. ;)

А оно нам воообще разрешено?

А можно подробнее что это за масло такое? Я кроме кучи меди и трёх капель (фосфор, бор, эстеры), больше ничего не вижу... даже щелочного...

Вот щас с кондеем. С ним обычно темпа ниже. Видимо из-за вентилятора

Ну вот сегодня за бортом 25, в картере 109-111. Эт без кондея. С кондейнером 107-109 ))) На кой %?№@ мне 1.4? У меня 1.8 st.1. Пока слава богу не кашляет. На сколько знаю ВАГовские ЕА888 1.8 и 2.0 хорошо чипуются. На просторах находил обзор Октавии с движком как у меня но на механике. Так там 300+. Мне кажется хозяин про температуру масла меньше всего думает :) Ага, вот я пишу всем интересующимся, что у масла работа такая. И то что для нас горячо, для масла трудовыебудни! Я не опечатался ;)

@VladimirR, это зимой было, щас таких фокусов не наблюдается :) @optogan, надеюсь конструкторы всё расчитали :) @Paulson, чип не всегда темпу гонит вверх. У меня что до что после такая же температура в картере, даже летом Модератор: объедините мои сообшения пожалуйста, а то у меня с тела не получается :(