-
Публикаций
1 729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя RUSNAC
-
Honda Civic EM2 на Wolf
RUSNAC ответил в теме пользователя sevashka123 в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Отработку бы посмотреть с этого гуталина! -
BMW 118i, B38, NGN Synergy 0W-40.
RUSNAC ответил в теме пользователя IgnatKozlov в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Новый движок одним словом :) -
NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)
RUSNAC ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Оно А3/В3. По Лубризолу В4 лучше. А Экстрим ещё лучше :-Р -
в основном это модификатор трения, а приходящяя с ним тишина это следствие. Меньше контачит -> меньше шумит.@twiggy, согласен с вами коллега. Но на сколько я помню, Вольвачи А5 любят. А предвзятось нашего человека к нашему же бренду очень сильна. Да и капелька эстеров ещё никому не повредила. В Дексос2 1 капля в ходит в рецептуру, а в Вв 504 аж 3! Короче если бы всё было бы так легко и понятно, то наш форум был бы очень скучным :)
-
крутые масла тем и крутя что это не просто база+присадки. У них и база не одногрупная и пакет вся таблица Дмитрия Ивановича. Короче огонь из всех калибров(ПАО, эстеры, молибден, бор и т.д.). И когда какой-нибудь компонет в масле уже сдох или малоэффективен,напарники его страхуют. Но сами понимаете, что нет фатальной агонии ДВС металлами, но конец не за горами. В этом и есть круть!!! :)
-
не совсем. Условно для меня есть градация на 3 класса. Список что я указал это элита, т.е. высшая лига. Шелл из анализа - замах на ТОП, но всё-таки просто лидер второго эшелона. А ЛУК С3 третья группа. Т.е. просто удостоеный(в хорошом смысле этого слова) звания С3. Который не самый слабый допуск для современных ДВС.
-
Оффтоп Не про тот 0-40 мобил подумал. Хотя теория про неправильные эстеры мне наривтся!)))))))))
-
Экстрим 0-40 с эстерами. Они с щупа ваще капать не хотят! )))
-
Да всё норм с политикой. Возможная, чуть более ранняя замена масла ещё ни одному движку не навредила. А совет был из расчёта, что такой режим езды примерно равномерен. А на счёт ЕСП 5-30. Оно очень интересное масло. Отработки конечно показывают что 250мч для щелочного потолок, но даже при привосходящем кислотном скачка металлов износов не заметили. Т.е. даже труп в картере защищает двиг от износа. Эксон мобил не дураки всё-таки :)
-
@Bonker, 5w-30 уже видимо не С3, а С5 стало. Не для ВАГа :(
-
@torcon, фигассе политика! А Д2 это почти как 504 у VW. Как я понял. Только эстепов поменьше но кальция чуть больше из-за чего и щелочной чуть выше. , спасибо за развёрнутый ответ. Лишний раз, по анализам, убеждаюсь что НГН (он же Еврол) это приличные масла без конского ценника :)
-
Excellence DXS - что за зверь такой? Почему он дороже всех (в exist)? И почему у нас ещё его анализа нету? :) Dexos2? Сам спросил, сам ответил :))
-
UAZoil Premium 5W-40+ForumB отработка на Toyota Camry после 8026км
RUSNAC ответил в теме пользователя EvgenSE в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
ох ёёё! А ещё на ВАГи грешат :)) с таким расходом масло можно и не менять))) -
@Normet, ну так то не самый страшный выбор! ;)
-
UAZoil Premium 5W-40+ForumB отработка на Toyota Camry после 8026км
RUSNAC ответил в теме пользователя EvgenSE в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Долив масла 3.6??????? Или это картер не туда вписали? И чё это за Тойота на 40-ке? Они ж обычно на веретенке живут?