Перейти к публикации

RUSNAC

Одноклубники
  • Публикаций

    1 729
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя RUSNAC

  1. Отработку бы посмотреть с этого гуталина!
  2. Новый движок одним словом :)
  3. Оно А3/В3. По Лубризолу В4 лучше. А Экстрим ещё лучше :-Р
  4. В Тюмени за 4л расклад такой: Autodoc 1612617 - 1352, Emex V172085325 - 1552. Или V172085323 - 1800. Это 504 допуск, немного серьёзнее чем просто С3.
  5. это мой личный рейтинг. И мне почему-то не попадаются на глаза супер ценники на ЛУК. За эти же деньги можно найти масло проверенного бренда. Или добавив 500 р. за 5 л канистру взять шикардосное масло.
  6. в основном это модификатор трения, а приходящяя с ним тишина это следствие. Меньше контачит -> меньше шумит.@twiggy, согласен с вами коллега. Но на сколько я помню, Вольвачи А5 любят. А предвзятось нашего человека к нашему же бренду очень сильна. Да и капелька эстеров ещё никому не повредила. В Дексос2 1 капля в ходит в рецептуру, а в Вв 504 аж 3! Короче если бы всё было бы так легко и понятно, то наш форум был бы очень скучным :)
  7. крутые масла тем и крутя что это не просто база+присадки. У них и база не одногрупная и пакет вся таблица Дмитрия Ивановича. Короче огонь из всех калибров(ПАО, эстеры, молибден, бор и т.д.). И когда какой-нибудь компонет в масле уже сдох или малоэффективен,напарники его страхуют. Но сами понимаете, что нет фатальной агонии ДВС металлами, но конец не за горами. В этом и есть круть!!! :)
  8. не совсем. Условно для меня есть градация на 3 класса. Список что я указал это элита, т.е. высшая лига. Шелл из анализа - замах на ТОП, но всё-таки просто лидер второго эшелона. А ЛУК С3 третья группа. Т.е. просто удостоеный(в хорошом смысле этого слова) звания С3. Который не самый слабый допуск для современных ДВС.
  9. RUSNAC

    Масла Extreme

    Оффтоп Не про тот 0-40 мобил подумал. Хотя теория про неправильные эстеры мне наривтся!)))))))))
  10. @MikeGi, @Maximus77-40, Можно конечно. Но это просто С3, а есть крутые С3 и если его менять каждые 7.5 т.км. То ещё лучше будет. Я серьёзно. Сам так делаю :)
  11. RUSNAC

    Масла Extreme

    Экстрим 0-40 с эстерами. Они с щупа ваще капать не хотят! )))
  12. Да всё норм с политикой. Возможная, чуть более ранняя замена масла ещё ни одному движку не навредила. А совет был из расчёта, что такой режим езды примерно равномерен. А на счёт ЕСП 5-30. Оно очень интересное масло. Отработки конечно показывают что 250мч для щелочного потолок, но даже при привосходящем кислотном скачка металлов износов не заметили. Т.е. даже труп в картере защищает двиг от износа. Эксон мобил не дураки всё-таки :)
  13. RUSNAC

    Масла Extreme

    @Bonker, 5w-30 уже видимо не С3, а С5 стало. Не для ВАГа :(
  14. @torcon, фигассе политика! А Д2 это почти как 504 у VW. Как я понял. Только эстепов поменьше но кальция чуть больше из-за чего и щелочной чуть выше. , спасибо за развёрнутый ответ. Лишний раз, по анализам, убеждаюсь что НГН (он же Еврол) это приличные масла без конского ценника :)
  15. Excellence DXS - что за зверь такой? Почему он дороже всех (в exist)? И почему у нас ещё его анализа нету? :) Dexos2? Сам спросил, сам ответил :))
  16. ох ёёё! А ещё на ВАГи грешат :)) с таким расходом масло можно и не менять)))
  17. @Maximus77-40, замечен в быстром падение TBN. с твоими 15 т.км. опасно
  18. @MikeGi, Вот заставляешь ты стрика с телефона баирачить! ))))))) http://www.oil-club.ru/forum/topic/25074-masla-extreme/page-46 А мобил 0-30, 5-30, 0-40. Пакет один (красивый пакет), только вязкости при нужных температурах нужные :)
  19. Ну да, и Мобил. Эстеры на продав плёнки самые крепкие. А дизель на чипе - самое то! :)
  20. Бензинка бы столько не выдержала. Станет больше города - меня чаще
  21. RUSNAC

    Выбор резины на лето

    @Normet, ну так то не самый страшный выбор! ;)
  22. Долив масла 3.6??????? Или это картер не туда вписали? И чё это за Тойота на 40-ке? Они ж обычно на веретенке живут?

×
×
  • Создать...