torcon

нормальное масло. Dimmy а это разве Afton? Не Chevron Oronite? Я его тут Chevron назвал. У Afton похожий но кальция поменьше.

Mikhail V.G. нужно выкладывать анализы отработок в этом разделе отдельной темой и обсуждать, пусть автор напишет вот здесь информацию по шаблону, я выложу. А то так большинство на форуме вообще этот анализ не увидит, не все же сюда ходят

По анализу все хорошо, хотелось бы конечно щелочное ASTM D4739, но я не думаю что после 7000км в мазде оно прям упадет сильно. Фосфора цинка что то прям очень мало в анализе.

а что мне общий анализ? Он не показывает замену загустителя. Ты не показал тест Shear Stability, что бы так говорить

Друзья, просьба воздержаться от обсуждения любых политических событий! Спасибо.

подписываюсь, с ними работал по рекламе, эти ребята очень давно представляют кикс в стране. Мы по факту у них все и берем через разные площадки.

Алекс919 однозначно.

Я пока перестал пользоваться МТС, поставил его как вторую симку, пользуюсь Ростелекомом.

да, у нас почти каждая тема начинается с критики, сначала палок дадим, потом анализы сдеалем, ну вроде ничего, расходимся... Поведение народа тоже понятно, кругом надоевший маркетинг и обман.

DmitryNov 1) да, теперь с LSPI, кальций магний 2) да HTHS остался тот же. 3) нет, не факт что моющие свойства хуже. Например последние API SP от ZIC на Infineum 6700 - щелочное такое же и даже иногда выше, дисперсантов столько же сколько было. 4) нет, новый стандарт обычно всегда лучше старого - иначе зачем изменения? Но как всегда, скорее всего есть и минусы в убавлении кальция... Если у вас прямой впрыск GDI, то вам лучше A7/B7 на магнии+кальции. Меньше золы например.

А МТС видимо не входит в список

Отличное масло на Infineum P6080A, но цена у меня в емексе что то 8600р Видимо в других местах его покупать надо.

frosti4 нормально, но у вас теперь есть более подходящее 5W30 в виде Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30.

adik74 подожди еще немного, если телефон правильно указал, должно прийти.

@BECHA спасибо, забил артикулы в шапку.

Нормально оно отработало, щелочное бы только в добавок к этому ASTM D4739 что бы понимать сколько там.

пришел мне тоже 177) Lukoil Genesis Armortech 0W-40 от 29.03.2023 так что тестим его.

Sergianni а какой у тебя датчик? На моем вообще батарейка не меняется. Считает правильно.

Mefistоf ну так он за 200мч и масло убьет как здесь за 5000км. Какая разница сколько он наездил километров, если ему нужно менять масло по его убитости... По сгоревшему топливу тоже можно считать, однако это не наглядно, не очень удобно - одно дело посмотрел на датчик и узнал сколько моточасов работал двигатель, второе дело считай чеки, считай в личном кабинете при условии что заправлялся на одной и той же заправке, где то что то потерял, не учел итд. Я всегда пару заправок просто теряю при отчетах. К тому же подсчет по топливу имеет большой минус - трасса. Когда едешь по трассе, у тебя п

А ничего не будет, ПАО в морозы может быть ниже вязкостью чем кряк с V40=90cst. SAE J306 это масло пройдет, там нет каких то страшных требований. На 90% японцев нам мануалом вообще рекомендуется 80W-90. У меня эта рекомендация и в прадике 2008 и в ниссане свежайшем 2019. А 80w90 - это вязкость при 40С = 140-170. И никто от этого не умер еще На самом деле эта трансмиссионка будет шустрая в морозы, вот увидите

Здесь мало кремния, это и пакет присадок, и пыль, и силикон от шприца. Мусор...

Натрий и калий здесь мусор, от присадок, от движка, не то количество что бы идентифицировать как утечку ОЖ.

Все верно, это такой же TOP LS, только на одном гидрокрекинге без добавления ПАО 10%.

ну вот, мешать бутылек Poly X-Friction с Роснефтью на 8 литров, отправлять образец в лабу, смотреть что вышло. Там молибдена в Роснефти нет, пакет скорее всего такой же как здесь.

Многоборец борированные сукцинимиды - дисперсанты.