OlegArh

С Днем Рыбака! трофейной рыбки в этот раз на праздник поймать не получилось, но всё равно: мелочь, но приятно..

Edge79 , это место на р.Кола для ленивых и новичков, там всегда толпа кидает , а дно там каменистое, со ступенькой, за которую незнающие рельефа цепляют, да и хлама хватает. Результат предсказуем.

нет смысла меряться на таких коротких дистанциях, берите хотя бы километров за 200 средний, помниться выкладывал тут 2л/100км на Фокусе на дистанции 20 км, а мог и меньше сделать..

в Коле крупная 10-25кг идёт обычно в мае, первой половине июня и поздней осенью, но её действительно не много, и не все такую ловили, в этом и интерес, а на морской, натаскаешься трески, сайды, пикши 100кг, а её ещё шкерить надо ,

сёмга на 10-15кг хорошо прокачивает все группы мышц и адреналин шкалит , а морская, по мне, просто тяжёлая работа и добыча рыбы

у нас на сёмгу, если легально ловить, то тоже платно(400р/6 часов), хотя реки и рыба дикие, а если нелегально - штрафы дикие, вплоть до уголовки.

как не было, график ртси гляньте

СИНТЭКС менял год назад на Форде, оригинал производства Дейко прошёл 164т.км(11лет). Комплект набирал отдельно, т.к в сборе часто что-нибудь да не так: либо ремень китай, либо ролик ноунейм. Взял ремень Дейко с тефлоновым покрытием(белый с внутр. стороны) за 950р итальянского производства (китай дешевле -600р), ролик СКФ из Франции. Нареканий нет, пробег правда пока только 20+ т.км. Кроме того на фордофоруме народ активно ставит Контик производства Германия или Румыния, к ним тоже нареканий нет, ремни из китая редко больше 70-80т.км выдерживают.

lexandro401 , у меня такая была в оригинале, не прогорела, но оплетка порвалась на 130ткм, новую купить не удалось, не нашёл предложений, взял из тех что подороже.

я брал FISCHER, на данный момент спустя 3 года и 54т.км проблем нет

shevrick, да полно знакомых на самых разных авто с пробегами за 200-250 с родными не только помпами, вполне допускаю, что есть особо неудачные конструкции в том числе и у грандов типа МБ, и брак у всех случается, но это вовсе не так часто, а вот покупка всяких "Патронов" и иже с ними в ответственные места - просто верх безумия.(от подделок под оригинал или нормальные фирмы, к сожалению, без опыта уберечься трудно)

Да ради бога, господа , ставьте себе всякое г и радуйтесь смешному ресурсу, мне такой вариант не подходит.

и что, их ещё полмиллиона в России бегает, да и на фф3 мотор 1.6 точно такой же, только прошивкой отличается, и опыт с фф2 вполне актуален

в этом моторе любое масло так работает, ну не грязнуля он, и всё тут, и интервалы замены не особо критичны.

ну разве что для китайчатины - это бинго, в жизни такую дрянь не куплю. На моём моторе практика показывает необходимость менять помпу через замену ремня грм, т.е через 320т.км.

да ладно, меньше 150т.км даже вазовские редко ходили, нормально это 10-15 лет(200-300т.км), а прекрасно - это до утилизации авто.

IliaP. , но для 13го года он возможно неактуален, вот я про что. А то что сейчас 615, ну пусть будет 615, мне в общем-то особой разницы нет, учитывая, что грязи в фильтре у меня нет ни на 12 тыс, ни на 18т.км пробега.

IliaP. документ от 18г, а я линеечкой мерял лет за 5 до этого, даже внешне фильтры отличаются, вполне может быть и внутренности оптимизировали. Мале кстати теперь китай.

меняю через 2-3 замены масла, где-то через 40-50т.км получается, по мануалу -60т.км. В городе езжу мало, воздух чистый, снег с начала октября по май.

82.26

продал через несколько месяцев около 100, лет 15 назад

Sportage72 , я брал когда-то по 34руб, ждёмс

да, завтра много крови прольется, вырежут всех, кто забыл или не знал про движухи по 20% в день.

ну трейдеру в принципе всё равно, куда идёт рынок, лишь бы была движуха, а "инвесторы", особенно те, что с плечами, выживут не все

да какой там чип на атмо, +1,5 л.с. , в этот мотор можно лить что угодно, от 0W20 до 10W40, разницы ни какой, если не считать зимних запусков.